43.4.4. Explication technique concernant le calcul du ou des systèmes de freinage (détermination du rapport entre la somme des forces de freinage à la périphérie des roues et la force exercée sur la commande de frein) (55): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

43.4.4. Technical explanation on the calculation for the braking system(s) (determination of the ratio of the total braking forces at the circumference of the wheels to the force applied to the braking control) (55): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]

Contrôle visuel et vérification du fonctionnement, en utilisant un dispositif de contrôle électronique pour faire varier la force exercée sur le détecteur de la pédale de frein et vérifier, par l'observation, le fonctionnement du voyant du frein de secours .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Visual inspection and by operation, using an electronic control device to vary the brake pedal sensor input value and verify by observation the emergency brake light functionality.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

Contrôle visuel et vérification du fonctionnement en utilisant un dispositif de contrôle électronique pour faire varier la force exercée sur le détecteur de la pédale de frein et en vérifiant, par l'observation, le fonctionnement du voyant du frein à main.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

Visual inspection and by operation using an electronic control device to vary the brake pedal sensor input value and verify by observation the emergency brake light functionality.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

Visual inspection and by operation, using an electronic control device to vary the brake pedal sensor input value and verify by observation the emergency brake light functionality.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

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6. Les cinq courbes de «décélération en fonction de la force exercée sur la pédale de frein» sont utilisées pour calculer la valeur moyenne de décélération suivant un pas de 1 N. La courbe obtenue est celle de la décélération moyenne en fonction de la force exercée sur la pédale de frein, appelée «courbe maF» dans le présent appendice.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]

6. The five individual ‘deceleration versus brake pedal force’ curves are averaged by calculating the mean deceleration of the five individual ‘deceleration vs. brake pedal force’ curves at increments of 1 N pedal force.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]

8.8. Calcul du système de freinage: détermination du rapport entre la somme des forces de freinage à la périphérie des roues et la force exercée sur la commande:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

8.8. Calculation of the braking system: Determination of the ratio between the total braking forces at the circumference of the wheels and the force applied to the braking control:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

La violence à l'égard des femmes traduit des rapports de force historiquement inégaux entre hommes et femmes, lesquels ont abouti à la domination et à la discrimination exercées par les premiers et freiné la promotion des secondes, et elle compte parmi les principaux mécanismes sociaux auxquels est due la subordination des femmes aux hommes (Nations unies, 1993).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-31]

Violence against women is a manifestation of historically unequal power relations between men and women, which have led to domination over and discrimination against women by men and to the prevention of the full advancement of women, and that violence against women is one of the crucial social mechanisms by which women are forced into a subordinate position compared with men (United Nations 1993).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-31]

Ces prescriptions peuvent être vérifiées sur des revêtements à fort ou à faible coefficient d'adhérence (environ 0,8 et 0,3 au maximum) en modulant la force exercée sur la commande du frein de service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

These requirements may be checked on high- or low-adhesion road surfaces (about 0,8 and 0,3 maximum) by modulating the service braking control force.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

La force exercée à la commande de frein ne doit pas dépasser les valeurs prescrites.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

The force exerted on the braking control device shall not exceed the specified values.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

2.4.1. Force exercée sur les commandes de frein de service

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-04-04]

2.4.1. Forces applied to service brake controls

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-04-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-04-04]

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Date index: 2023-04-22