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Franc-bord d'hiver pour transport de bois
Franc-bord en eau douce pour transport de bois
Franc-bord pour transport de bois
Franc-bord pour transport de bois en pontee
Règlement sur le transport du bois en pontée

Traduction de «Franc-bord pour transport de bois en pontee » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
franc-bord pour transport de bois en pontee

timber freeboard






ligne de charge tropicale pour transport de bois en pontée

tropical timber load line


Règlement sur le transport du bois en pontée

Timber Cargo Regulations


ligne de charge d'été en eau douce pour les transports de bois en pontée

freshwater timber load-line in summer


ligne de charge tropicale en eau douce pour les transports de bois en pontée

freshwater timber load-line in tropical freshwater


franc-bord d'hiver pour transport de bois

winter timber freeboard


franc-bord en eau douce pour transport de bois

fresh water timber freeboard
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
HTMLTexte complet : Règlement sur le transport du bois en pontée |

HTMLFull Document: Timber Cargo Regulations |


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HTMLTexte complet : Règlement sur le transport du bois en pontée |

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b) le Recueil de bois en pontée est à bord du bâtiment;

(b) the Timber Code is on board the vessel; and


Il ressort de contrôles phytosanitaires réalisés récemment par des États membres que le matériel d’emballage en bois utilisé pour le transport de certaines marchandises en provenance de Chine était contaminé par des organismes nuisibles, en particulier Anoplophora glabripennis (Motschulsky), ce qui a entraîné l’apparition de foyers de ces organismes en Autriche, en France, en Allemagne, en Italie, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni.

Recent plant health checks by Member States have shown that wood packaging material used in the transport of certain commodities originating in China was contaminated by harmful organisms, in particular by Anoplophora glabripennis (Motschulsky), causing outbreaks of those organisms in Germany, France, Italy, the Netherlands, Austria and the United Kingdom.


Le recueil de règles pratiques pour la sécurité des navires transportant des cargaisons de bois en pontée devrait être intégré à l'ensemble des directives et règlement du troisième paquet de mesures de l'UE en faveur de la sécurité maritime pour les raisons suivantes: a) les cargaisons de bois en pontée sont, par gros temps, susceptibles de se renverser, et b) en périod ...[+++]

The Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes should be incorporated in all the directives in the third maritime safety package because (a) timber deck cargoes are prone to shift in rough seas and (b) in winter, especially in high latitudes, they are likely to freeze over.


le recueil de règles pratiques pour la sécurité des navires transportant des cargaisons de bois en pontée de 1991;

the 1991 Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes;


le recueil de règles pratiques pour la sécurité des navires transportant des cargaisons de bois en pontée de 1991;

the 1991 Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes;


vi bis) le recueil de règles pratiques pour la sécurité des navires transportant des cargaisons de bois en pontée;

(via) the Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes;




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Date index: 2023-03-06
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