Les bagages sont enregistrés au point de départ, à la gare de Dusseldorf, jusqu'à la destination finale, et tout le trajet, en train et en avion, se fait à l'aide d'un billet de la compagnie aérienne Lufthansa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

The baggage would be checked from the originating point at the railway station in Dusseldorf to the final destination, and the entire trip, train and plane, would be accomplished using a Lufthansa airline ticket.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Je continue l'énumération de cette longue liste: le Département de démographie de l'Université de Montréal, le Conseil économique des provinces de l'Atlantique, la Société franco-manitobaine et la Société de l'Acadie du Nouveau-Brunswick.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-28]

Also on that long list are the department of demography at the Université de Montréal, the Atlantic Provinces Economic Council, the Société franco-manitobaine and the Société de l'Acadie du Nouveau-Brunswick.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-09-28]

Si le train est bloqué sur la voie, l'entreprise ferroviaire doit organiser le transport des voyageurs entre le lieu où se trouve le train et la gare, un autre point de départ ou la destination finale du service, lorsque c'est matériellement possible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]

If the train is blocked on the track, the railway company has to arrange transport from the train to the railway station, to an alternative departure point or to the final destination of the service, where and when physically possible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-06-28]

Il est nécessaire que la gare de départ et la gare de destination soient indiquées sur le billet, de manière à éviter toute utilisation abusive des billets n'indiquant pas de points de départ et de destination.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

It is necessary for the station of departure and destination to be stated on the ticket in order to prevent the abuse of “non-service-specific” tickets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

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à défaut de la notification visée au paragraphe 2 , le gestionnaire de la gare de départ, de la gare de transit ou de la gare d'arrivée s'efforce dans la mesure du possible de fournir l'assistance nécessaire au sens du paragraphe 1 .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

If no notification is made in accordance with paragraph 2 , the station manager of the departure station, transit station or arrival station shall make all reasonable efforts to provide assistance as referred to in paragraph 1.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

3. à défaut de la notification visée au paragraphe 2, le gestionnaire de la gare de départ, de la gare de transit ou de la gare d'arrivée s’efforce dans la mesure du possible de fournir l’assistance nécessaire au sens du paragraphe 1.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

3. If no notification is made in accordance with paragraph 2, the station manager of the departure station, transit station or arrival station shall make all reasonable efforts to provide assistance as referred to in paragraph 1.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

3. à défaut de la notification visée au paragraphe 1, le gestionnaire de la gare de départ, de la gare de transit ou de la gare d'arrivée s’efforce dans la mesure du possible de fournir, à la personne à mobilité réduite effectuant un voyage international, l’assistance nécessaire pour pouvoir embarquer, obtenir sa correspondance ou débarquer pour le service pour lequel elle a acheté un billet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

3. If no notification is made in accordance with paragraph 1, the station manager of the departure station, transit station or arrival station shall make all reasonable efforts to provide assistance in such a way that the person with reduced mobility on an international journey is able to board the departing service; to change to the corresponding service or to disembark from the arriving service for which he has purchased a ticket.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

(15) "retard", le temps entre le départ et/ou l’arrivée prévue sur l’horaire de service ou l’horaire publié, y compris les dépliants mis à la disposition des voyageurs, à la gare de départ et/ou d’arrivée, d'une part, et l'heure réelle de départ et/ou d'arrivée du service international ou du service international à grande vitesse, d'autre part;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

(15) “delay” means the time between departure and/or arrival scheduled in the working timetable or published timetable, including leaflets made available to passengers, at the railway station of departure and/or arrival on the one hand, and real-time departure and/or arrival of the international service or international high-speed service on the other hand;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

Nous sommes tous tristes du départ de ce grand Franco-Ontarien, journaliste, diplomate et père de famille engagé.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-06]

We are all saddened by the passing of this great Franco- Ontarian journalist, diplomat and committed family man.

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Alors que plus de 60.000 personnes attendent leur départ dans les gares de Likassi, Kolwesi et Camina (Shaba), environ 150.000 personnes sont déjà arrivées au Kasaï, dont la plupart dans les villes de M'Bujimayi (100.000 personnes) et de Kabinda (20.000 personnes).

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About 150 000 people have already arrived in Kasai, 100 000 of them in the town of Mbuji Mayi and another 20 000 in Kabinda; 60 000 more are waiting at the stations of Likasi, Kolwezi and Kamina for trains out of Shaba.

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Date index: 2023-01-11