Part du fret acheminé dans l'Union européenne par mode de transport: 45,3 % par route; 11,0 % par chemin de fer; 3,7 % par voie navigable; 3,1 % par canalisation; 36,8 % par voie maritime (à savoir, le transport maritime à courte distance); 0,1 % par voie aérienne (Source: [http ...]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-07]

Share of freight carried inside the EU by transport mode: 45.3% road, 11.0% rail, 3.7% inland waterways, 3.1% pipelines, 36.8% sea (i.e. short sea shipping), 0.1% air (Source: [http ...]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-07]

Au Canada, le transport par rail représente 65 p. 100 du fret acheminé par voie de surface, mesuré en tonne-kilomètre, mais ne produit que 3 p. 100 des émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur des transports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

Canada's railways do 65% of total surface freight activity measured in tonne-kilometres and yet produce only 3% of Canada's greenhouse gas emissions from the transport sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-10-23]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Le réseau ferroviaire canadien assure 64 p. 100 des activités du fret transporté par voie de surface mesuré en tonne-kilomètres et il ne produit pourtant que 4 p. 100 de toutes les émissions de gaz à effet de serre au Canada provenant du secteur des transports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-02]

Canada's railways do 64% of total surface freight activity measured in tonne-kilometres, yet produce only 4% of Canada's greenhouse gas emissions from the transport sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-02]

Ce fret, qu'il soit transporté par voie de surface ou par voie aérienne, a accès aux opérations d'enregistrement et aux installations douanières des aéroports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Such cargo, whether moving by surface or by air, shall have access to airport customs processing and facilities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Ce fret, qu'il soit transporté par voie de surface ou par voie aérienne, a accès aux opérations d'enregistrement et aux installations douanières des aéroports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Such cargo, whether moving by surface or by air, shall have access to airport customs processing and facilities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-04-24]

Ainsi, un wagon ferroviaire optimisé (amélioration des possibilités de transbordement, surélévation du toit, augmentation de la charge utile, agrandissement de la surface de chargement et, par voie de conséquence, accroissement de la capacité) permet de multiplier le volume de fret transporté.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

For example, an optimally designed railway coach (with better trans-shipment facilities, higher roof profile, greater maximum laden weight, and thus greater capacity) can transport more goods.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-15]

D'autres ont cherché : Fret acheminé par voie de surface

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Fret acheminé par voie de surface ->

Date index: 2021-05-09