Ce projet renforcera la capacité des missions de gestion de crises, des autorités internationales et des autorités nationales des pays extérieurs à l’UE, ainsi que des pays de l’UE, de surveiller les acteurs suspects du fret aérien, la capacité d’interdire le transport par voie aérienne de cargaisons suspectées de contenir des ALPC et la capacité des pays de l’UE à échanger des informations en toute sécurité sur les acteurs du fret ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

The project will improve the monitoring of suspected air cargo actors by crisis management missions, international and non-EU countries’ national authorities and EU countries, the prohibition of suspected SALW shipments by air and the secure exchange of information between EU countries on air cargo actors.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-01]

Le réseau ferroviaire canadien assure 64 p. 100 des activités du fret transporté par voie de surface mesuré en tonne-kilomètres et il ne produit pourtant que 4 p. 100 de toutes les émissions de gaz à effet de serre au Canada provenant du secteur des transports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-02]

Canada's railways do 64% of total surface freight activity measured in tonne-kilometres, yet produce only 4% of Canada's greenhouse gas emissions from the transport sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-02]

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Ce fret, qu'il soit transporté par voie de surface ou par voie aérienne, a accès aux opérations d'enregistrement et aux installations douanières des aéroports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Such cargo, whether moving by surface or by air, shall have access to airport customs processing and facilities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-04-24]

Au Canada, le transport par rail représente 65 p. 100 du fret acheminé par voie de surface, mesuré en tonne-kilomètre, mais ne produit que 3 p. 100 des émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur des transports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

Canada's railways do 65% of total surface freight activity measured in tonne-kilometres and yet produce only 3% of Canada's greenhouse gas emissions from the transport sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-10-23]

(c) «usager d'aéroport», toute personne physique ou morale transportant par voie aérienne des passagers, du courrier et/ou du fret, au départ ou à destination de l'aéroport considéré;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-07-16]

(c) ‘airport user’ means any natural or legal person responsible for the carriage of passengers, mail and/or freight by air from or to the airport concerned;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-07-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-07-16]

En ce qui concerne l’objectif commun de rééquilibrage du marché du transport de fret en faveur du transport fluvial, voir en particulier la communication de la Commission en faveur de la promotion du transport par voie navigable: Programme d'action européen intégré "NAIADES" pour la promotion du transport par voies navigables, COM (2006) 6 du 17.1.2 ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-12]

As regards the common objective to re-balance the freight transport market in favour to inland navigation see, in particular Communication from the Commission on the promotion of Inland Waterway Transport “Naiades” An Integrated European Action Programme for Inland Waterway Transport, COM(2006) 6 of 17.1.2006.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-12]

Les transports par voie d’eau, notamment le transport maritime à courte distance, ont connu une croissance aussi forte que celle du fret routier et présentent clairement un potentiel encore plus considérable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Waterborne transport, especially short sea shipping has over the years grown as strongly as road freight transport and clearly has an even stronger potential.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

(6) On entend par "transports de surface" les transports routiers, ferroviaires et par voie navigable; les transports par voie navigable englobent les transports fluviaux et maritimes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

(6) "Surface transport" is understood to cover road, rail and waterborne transport; waterborne transport covers maritime and inland waterway transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-29]

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