Les vérifications sont effectuées tant sur les passagers des trains que sur les agents de chemins de fer à bord de trains qui franchissent des frontières extérieures, y compris les trains de marchandises ou les trains vides.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Checks shall be carried out both on train passengers and on railway staff on trains crossing external borders, including those on goods trains or empty trains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1.2.1. Les vérifications sont effectuées tant sur les passagers des trains que sur les agents de chemins de fer à bord de trains qui franchissent des frontières extérieures, y compris les trains de marchandises ou les trains vides.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

1.2.1. Checks shall be carried out both on train passengers and on railway staff on trains crossing external borders, including those on goods trains or empty trains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]

M. Daniel Turp (Beauharnois—Salaberry, BQ): Monsieur le Président, au nom de plus de 5 000 résidants de la ville de Salaberry-de-Valleyfield, j'ai l'honneur de présenter une pétition priant le Parlement de réglementer le passage des trains sur les circuits situés à Salaberry-de-Valleyfield, de façon à assurer une plus grande sécurité des automobilistes, des piétons et des enfants, dont la sécurité est sérieusement compromise par le passage des trains à l'intérieur de la ville.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Mr. Daniel Turp (Beauharnois—Salaberry, BQ): Mr. Speaker, on behalf of over 5,000 residents of the town of Salaberry-de-Valleyfield, I have the honour to present a petition asking Parliament to regulate the passage of trains on tracks around Salaberry-de-Valleyfield to ensure greater safety for cars, pedestrians and children, who are at considerable risk when trains run through town.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

La compilation imposée de listes de passagers des transporteurs aériens ne diffère aucunement, en principe, de la compilation forcée de listes de clients d'hôtels ou de passagers de trains de banlieue ou du fait d'arrêter des autocars sur l'autoroute pour voir qui s'y trouve et vérifier le nom des passagers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-05-03]

Forced compilation of airline passenger lists is no different, in principle, from forcing the compilation of lists of hotel guests or commuter train passengers, or from stopping buses on the highway just to see who is on board and what names crop up.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-05-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-05-03]

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Toute différence entre le prix payé, qu'il s'agisse d'un tarif subventionné pour tous les passagers.j'ai entendu parler de 60 à 70 $ pour chaque passager des trains de VIA Rail, alors qu'il est demandé à la population de l'ensemble du pays de subventionner les passagers de ce triangle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-06]

Any dollar difference between a fare, whether it's a subsidized fare on every passenger.I've heard numbers of $60 to $70 for every VIA passenger who gets on the train, where people across this whole country are paying to subsidize the triangle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-06]

1. Les États membres veillent à ce que, au plus tard le 30 juin 2007, des cartes de bruit stratégiques montrant la situation au cours de l'année civile précédente soient établies et, le cas échéant, approuvées par les autorités compétentes, pour toutes les agglomérations de plus de 250000 habitants et pour tous les grands axes routiers dont le trafic dépasse six millions de passages de véhicule par an, tous les grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60000 passages de train ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

1. Member States shall ensure that no later than 30 June 2007 strategic noise maps showing the situation in the preceding calendar year have been made and, where relevant, approved by the competent authorities, for all agglomerations with more than 250000 inhabitants and for all major roads which have more than six million vehicle passages a year, major railways which have more than 60000 train passages per year and major airports within their territories.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

Au plus tard après le 30 juin 2005, puis tous les cinq ans, les États membres informent la Commission des grands axes routiers dont le trafic dépasse six millions de passages de véhicule par an, des grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60000 passages de train par an, des grands aéroports et des agglomérations de plus de 250000 habitants situés sur leur territoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

No later than 30 June 2005, and thereafter every five years, Member States shall inform the Commission of the major roads which have more than six million vehicle passages a year, major railways which have more than 60000 train passages per year, major airports and the agglomerations with more than 250000 inhabitants within their territories.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

a) les endroits situés près de grands axes routiers dont le trafic dépasse six millions de passages de véhicules par an, de grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60000 passages de trains par an et de grands aéroports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

(a) places near the major roads which have more than six million vehicle passages a year, major railways which have more than 60000 train passages per year and major airports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

Mme Sandi Mielitz: À l'heure actuelle, tous les renseignements concernant nos services sont sur notre site Web, y compris la fréquence des passages et la fréquence du service.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Ms. Sandi Mielitz: Essentially today we have on the Internet all of our service, with the frequency for every train run, the frequency with which we're offering service.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Ces cartes, qui doivent être établies au plus tard 5 ans après l'entrée en vigueur de la directive, couvriront les agglomérations de plus de 250.000 habitants, les grands axes routiers dont le trafic dépasse 6 millions de passages de véhicules par an, les grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60.000 passages de trains par an et les grands aéroports civils qui enregistrent plus de 50.000 mouvements (décollages et atterriss ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The maps must be drawn up no later than five years after the entry into force of the Directive and will cover agglomerations with more than 250 000 inhabitants, major roads with more than 6 million vehicle passages per year, major railways with more than 60 000 trains passages per year and major civil airports where there are more than 50 000 traffic movements (take-offs and landings) per year.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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