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Traduction de «Gare destinataire de la lettre de voiture » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

gare destinataire de la lettre de voiture | gare terminus de la lettre de voiture

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

destination station shown on the consignment note | terminal station shown on the consignment note

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

y ter) "destinataire", toute personne physique ou morale désignée comme telle dans la lettre de voiture et qui reçoit les marchandises et la lettre de voiture;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(yb) 'consignee' means any natural or legal person who is identified as such in the consignment note and who receives the goods and the consignment note;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

1) une lettre, comportant une annexe, qui présente de nouveaux chiffres pour l'exercice 2006: utilisation de voitures du pool (3 571,21 GBP), mobilier (6 102 GBP hors TVA), services de transport vers les aéroports et les gares (4 680,95 GBP),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

(1) a letter including annex which indicates further figures for the financial year 2006: use of pool cars (3 571,21 GBP) , furniture (6 102 GBP not including VAT), shuttle service to airports and stations (4680,95 GBP),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

En outre, l'exemplaire N° 2 de la lettre de voiture internationale ou du bulletin d'expédition «colis express international» doit être revêtu du visa de l'administration des chemins de fer à laquelle ressortit la dernière gare concernée par l'opération de transit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-08-12]

In addition, sheet 2 of the International Consignment Note or of the International Express Parcels Consignment Note shall be stamped by the railway authority responsible for the last railway station involved in the transit operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-08-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-08-12]

Lorsque les opérations de transit visées au paragraphe 1 et au premier alinéa du présent paragraphe se terminent dans un pays de l'AELE, ce pays peut stipuler que l'exemplaire N° 2 de la lettre de voiture internationale ou du bulletin d'expédition «colis express international» est présenté au bureau de douane auquel ressortit la dernière gare concernée par l'opération de transit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-08-12]

Where the transit operations referred to in paragraph 1 and in the first subparagraph of this paragraph end in an EFTA country, that country may stipulate that sheet 2 of the International Consignment Note or of the International Express Parcels Consignment Note shall be produced at the customs office responsible for the last station involved in the transit operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-08-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-08-12]

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4. Hormis les cas visés aux paragraphes 2 et 3, les marchandises qui circulent d'un point à un autre de la Communauté avec emprunt du territoire d'un ou de plusieurs pays de l'AELE, ainsi que les marchandises qui circulent au départ de la Communauté à destination d'un pays de l'AELE, sont placées, selon les modalités déterminées par chaque État membre de la Communauté, pour l'ensemble du trajet à parcourir depuis la gare de départ jusqu'à la gare de destination, sous la procédure T2 sans qu'il y ait lieu de présenter au bureau de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

4. Except in the cases referred to in the paragraphs 2 and 3, goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries and goods which move on departure from the Community to a destination in an EFTA country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Community, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination without production at the office of departure of the CIM consi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-05-19]

4. Hormis les cas visés aux paragraphes 2 et 3, les marchandises qui circulent d'un point à un autre de la Communauté avec emprunt du territoire d'un ou de plusieurs pays de l'AELE, ainsi que les marchandises qui circulent au départ de la Communauté à destination d'un pays de l'AELE, sont placées, selon les modalités déterminées par chaque État membre de la Communauté, pour l'ensemble du trajet à parcourir depuis la gare de départ jusqu'à la gare de destination, sous la procédure T 2 sans qu'il y ait lieu de présenter au bureau de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

4. Except in the cases referred to in paragraphs 2 and 3, goods which move from one point to another point in the Community through the territory of one or more EFTA countries and goods which move on departure from the Community to a destination in an EFTA country shall be placed, under conditions which shall be laid down by each Member State of the Community, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination under the T 2 procedure without production at the office of departure of the consignment ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-05-19]

Lorsque les opérations de transit visées au paragraphe 1 et au premier alinéa du présent paragraphe se terminent dans un pays de l'AELE, ce pays peut stipuler que l'exemplaire N° 2 de la lettre de voiture internationale ou du bulletin d'expédition colis express international ou les exemplaires 1 et 2 du bulletin de remise TR sont présentés au bureau de douane auquel ressortit la dernière gare concernée par l'opération de transit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

Where the transit operations referred to in paragraph 1 and in the first subparagraph of this paragraph end in an EFTA country, that country may stipulate that sheet 2 of the International Consignment Note or of the International Express Parcels Consignment Note or sheets 1 and 2 of the TR Transfer Note shall be produced at the customs office responsible for the last station involved in the transit operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-05-19]

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Date index: 2024-03-14