Traduction de «Grande garde au sol du train principal » (Français → Anglais) :

3. invite la Commission, dans ce contexte, après l'élaboration du catalogue scientifique des sols, à établir un lien entre la protection des sols et l'exploitation des sols, étant donné que toute classification scientifique et taxinomique des sols, bien que d'un grand intérêt, serait moins efficace sans la création de mécanismes de surveillance constante de l'utilisation des sols (contrôle de l'augmentation de l'irrigation, reclassification des zones protégées, urbanisation des zones humides, ...[+++]réalisation d'infrastructures sur les sols fertiles, etc.); estime, compte tenu du principe de subsidiarité, que ces mécanismes de surveillance de l'utilisation des sols doivent être mis en œuvre en étroite collaboration avec les États membres;

5. demande qu'en liaison avec le projet SOVEUR de la FAO, la Commission procède à un audit d'évaluation méthodologique et cartographique du sol européen, prenant en compte la nécessité d'une approche spécifique, reposant sur trois grands principes : précaution, anticipation et prévention; ces principes, dans l'esprit de la charte mondiale des sols de la FAO, doivent aller dans le sens d'une prévention de l'érosion des sols et de la désertification;

2. Demande qu'en cohérence avec le projet SOVEUR, la Commission procède à un audit d'évaluation méthodologique et cartographique du sol européen, prenant en compte la nécessité d'une approche spécifique, reposant sur trois grands principes : précaution, anticipation et prévention; ces principes, dans l'esprit de la charte mondiale des sols de la FAO, doivent aller dans le sens d'une prévention de l'érosion des sols et de la désertification.

305 | Résumé des mesures proposées La directive proposée prévoit: la mise en place d’un cadre commun de protection des sols fondé sur les principes de préservation des fonctions des sols, de prévention de leur dégradation, d'atténuation des effets de cette dégradation, de remise en état des sols dégradés et d’intégration de ces considérations dans les autres politiques sectorielles; l’obligation de constater, de décrire et d’évaluer les incidences de certaines politiques sectorielles sur les processus de dégradation des sols dans l’optique de la préservation des fonctions des sols; l'obligation pour les utilisateurs des terres de prend ...[+++]re des précautions lorsqu'il est probable que l’usage qu’ils font du sol compromettra sensiblement les fonctions de ce dernier; une approche de l’imperméabilisation des sols permettant de garantir une utilisation plus rationnelle des terres conformément à l’article 174 du traité CE et de préserver le plus grand nombre possible de fonctions du sol; le recensement des zones exposées à un risque d’érosion, de diminution des teneurs en matières organiques, de salinisation, de tassement du sol et de glissement de terrain, et l'établissement de programmes nationaux de mesures.

Cette directive a lancé le principe d'interopérabilité du réseau européen, en visant particulièrement les trains à grande vitesse.

considérant que les États membres ont la responsabilité de s'assurer du respect des règles de sécurité, de santé et de protection des consommateurs qui s'appliquent aux réseaux de chemins de fer en général lors du projet, de la construction, de la mise en service et durant l'exploitation; qu'ils ont aussi, avec les autorités locales, des responsabilités en matière de droit des sols, d'aménagement du territoire et de protection de l'environnement; que cela est tout particulièrement pertinent en ce qui concerne les réseaux de trains à grande ...[+++] vitesse;