(2) Lorsque l’heure locale du lieu de transmission de l’avis ou du document diffère de l’heure locale du lieu de réception de l’avis ou du document par le directeur, la date et l’heure de la transmission électronique sont déterminées selon l’heure locale du lieu de réception.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) If the local time of the place from which a notice or document is transmitted in electronic form is different from the local time of the place where the notice or document is received by the Director, the date and time of the transmission shall be determined according to the local time of the place where the Director received the transmission.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Pour le calcul du nombre de mètres cubes de pétrole exporté par pipeline à un endroit quelconque pendant une période durant laquelle s’applique une redevance donnée, cette période est réputée commencer à sept heures, heure locale, le jour où cette redevance est imposée, et se terminer à sept heures, heure locale, le jour où elle est modifiée.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) For the purpose of calculating the number of cubic metres of oil exported at any place by pipeline during a period in which a specified charge applies to that exportation, the period shall be deemed to commence at seven o’clock local time in the forenoon of the day on which that charge is imposed and to end at seven o’clock local time in the forenoon of the day on which the charge is varied.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Parce qu'un brise-glace des Maritimes peut travailler une heure pour un navire traverse par ce que vous appelez «le corridor», remontant le Saint-Laurent, et que l'heure suivante il est au service d'un navire de Corner Brook, puis d'un navire qui se dirige vers Gaspé, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Because an icebreaker from the Maritimes may be doing work one hour for a particular ship that is going through what you refer to as “the corridor”, going up the St. Lawrence, and the next hour for a ship to Corner Brook, and the next hour for a ship that's going to Gaspé, and so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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“heure de référence”, l’heure locale au lieu de présentation dans une bande de fuseau horaire de 2 heures autour de l’heure locale à laquelle le membre d’équipage est acclimaté;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

“reference time” means the local time at the reporting point situated in a 2-hour wide time zone band around the local time where a crew member is acclimatised;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

À 5 heures environ, heure locale, en cette grande journée, le soleil s'est levé sur une chose incroyable, une immense flotte de navires canadiens, britanniques, américains et alliés transportant des milliers de soldats déterminés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

At approximately 5 a.m. local time on that fateful day, the sun rose to reveal an astonishing armada of Canadian, British, American and other Allied ships carrying thousands of determined troops.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-06-06]

La lettre d'avis doit être soumise et acceptée après l'arrivée du navire en rade foraine de Chittagong, les jours de planche commençant à courir 24 heures après la soumission et l'acceptation de la lettre d'avis pendant les heures de bureau (de 9 à 17 heures), que le navire ait ou non accosté au quai de déchargement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-08-24]

Notice of readiness is to be tendered and accepted after vessel arrives at the Chittagong outer anchorage and laytime to commence 24 hours after NOR tendered during office hours (09.00-17.00), whether the vessel is in berth or not.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-08-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-08-24]

- le début du jour (et par conséquent, le début de la soirée et de la nuit) est déterminé par l'État membre (ce choix est le même pour toutes les sources de bruit); les périodes par défaut sont de 7 à 19 heures, de 19 à 23 heures et de 23 à 7 heures, en heure locale,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

- the start of the day (and consequently the start of the evening and the start of the night) shall be chosen by the Member State (that choice shall be the same for noise from all sources); the default values are 07.00 to 19.00, 19.00 to 23.00 and 23.00 to 07.00 local time,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-24]

heure au début de la pêche (en heure et minutes GMT; si heure locale, indiquer la variation par rapport à l'heure GMT)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-18]

time at start of fishing (in hour and minutes GMT; if local time, indicate the variation from GMT)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-18]

CONSIDERANT QUE L ' ARTICLE 6 PARAGRAPHE 3 DU REGLEMENT ( CEE ) NO 193/75 DE LA COMMISSION ( 3 ), MODIFIE EN DERNIER LIEU PAR LE REGLEMENT ( CEE ) NO 1576/80 ( 4 ), PREVOIT QUE LES HEURES LIMITES FIXEES DANS CE MEME REGLEMENT CORRESPONDENT A L ' HEURE GREENWICH PLUS DEUX HEURES ; QU ' IL S ' EST AVERE QUE , DANS CERTAINS CAS , CE DELAI COMPORTE DES DIFFICULTES PRATIQUES POUR LE COMMERCE ; QUE CES DIFFICULTES PEUVENT ETRE RESOLUES PAR LE RECOURS A L ' HEURE LOCALE DE BRUXELLES ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-09-26]

WHEREAS ARTICLE 6 ( 3 ) OF COMMISSION REGULATION ( EEC ) NO 193/75 ( 3 ), AS LAST AMENDED BY REGULATION ( EEC ) NO 1576/80 ( 4 ), PROVIDES THAT THE TIME LIMITS SPECIFIED IN THAT REGULATION CORRESPOND TO GREENWICH MEAN TIME PLUS TWO HOURS ; WHEREAS IT HAS BEEN SHOWN THAT , IN CERTAIN CASES , THIS TIME LIMIT CREATES PRACTICAL TRADE DIFFICULTIES ; WHEREAS THESE DIFFICULTIES CAN BE OVERCOME BY RECOURSE TO BRUSSELS LOCAL TIME ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-09-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1980-09-26]

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Date index: 2022-06-19