Un panneau horizontal blanc en forme d’haltère analogue à celui indiqué au point 3.2.3.1 mais comportant une bande noire perpendiculaire à la barre transversale dans chacune des extrémités circulaires de l’haltère (figure A1-5) indique, lorsqu’il est disposé sur l’aire à signaux, que les aéronefs doivent atterrir et décoller uniquement sur les pistes mais que les autres manœuvres peuvent être effectuées ailleurs que sur les pistes et voies de circulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The same horizontal white dumb-bell as in 3.2.3.1 but with a black bar placed perpendicular to the shaft across each circular portion of the dumb-bell (Figure A1-5) when displayed in a signal area indicates that aircraft are required to land and take off on runways only, but other manoeuvres need not be confined to runways and taxiways.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

b) à la partie supérieure. L’arête de 75 mm (2,9”) du poids qui jouxte le cadre doit être à une distance d’entre 25 mm et 50 mm (1” et 2”) du centre dudit cadre, à la ligne centrale transversale du panneau; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) at the top rail of the side, with the closer 75 mm (2.9”) edge of the load block between 25 mm and 50 mm (1” and 2”) from the centre of the rail at the transverse centre line of the panel; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) à la partie inférieure. L’arête 75 mm (2,9”) du poids qui jouxte le cadre doit être à une distance d’entre 25 mm et 50 mm (1” et 2”) du centre dudit cadre, à la ligne centrale transversale du panneau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) at the bottom rail with the closer 75 mm (2.9”) edge of the load block between 25 mm and 50 mm (1” and 2”) from the centre of the rail at the transverse centre line of the panel.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a) dans le cas d’un seuil de porte ou d’une hiloire qui se trouve dans la moitié avant du navire sans être dans la partie avant, de 460 mm ou du quart de la distance verticale qui sépare le plan de franc-bord minimal et un point sur le bord du pont principal dans la même section transversale que le centre de l’orifice, en prenant la réduction la moins élevée des deux;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) in the case of a door-sill or coaming located in the part of the forward half-length of the ship not in the bow section, be reduced by 460 mm or an amount equal to one-quarter of the vertical distance between the freeboard plane and the upper surface of the deck outside the mid-point of the opening, whichever is the lesser;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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«ralingue de côté transversale», tout cordage extérieur ou intérieur courant transversalement, par rapport à l'axe longitudinal du filet, dans la partie la plus arrière du cul de chalut, soit le long de l'abouture entre deux panneaux supérieur et inférieur, soit le long du pli du dernier panneau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

‘transversal lacing rope’ means any external or internal rope running transversally, with respect to the longitudinal axis of the net, in the rearmost part of the cod-end either along the join between two upper and lower panels or along the bend of the single rearmost panel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-20]

La partie la plus arrière du cul de chalut se compose soit d'un unique panneau plié, soit des panneaux supérieur et inférieur lacés ensemble transversalement, par rapport à l'axe longitudinal du filet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

The rearmost part of the cod-end is either composed by a single folded panel or by transversally lacing together, with respect to the longitudinal axis of the net, the rearmost upper and lower panels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-20]

Issues de secours: le même panneau est utilisé à l'entrée des sorties directes vers l'extérieur, des communications transversales avec l'autre tube ou avec une galerie de sécurité;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

Safety exits: the same sign shall be used at the entrance of direct exits to the outside, connections to the other tunnel tube or to a safety gallery;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

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