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B.I.M.
Cabine pressurisée
Cabine à pression rétablie
Contrôleur de pression
Indicateur B.I.M.
Indicateur de basse pression d'air
Indicateur de pression
Indicateur de pression d'huile
Indicateur de pression d'huile à moteur
Indicateur de pression d'oxygène
Indicateur de pression de cabine
Indicateur de pression différentielle cabine
Indicateur de pression minimale
Indicateur de pression oxygène
Indicateur de surpression de cabine
Indicateur pression oxygène
Manomètre d'huile
Manomètre de pression d'huile
Manomètre à huile
Régulateur de la pression de cabine
Témoin de pression d'air insuffisante
Vitesse de variation de pression de cabine
Voyant de pression d'air

Traduction de «Indicateur de pression de cabine » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
indicateur de pression de cabine

cabin pressure indicator


indicateur de pression différentielle cabine

cabin differential pressure gauge


indicateur pression oxygène [ indicateur de pression d'oxygène | indicateur de pression oxygène ]

oxygen pressure indicator [ oxygen pressure gauge ]


témoin de pression d'air insuffisante | indicateur de basse pression d'air | indicateur de pression minimale | voyant de pression d'air

visual low air-pressure indicator


manomètre à huile | manomètre d'huile | manomètre de pression d'huile | indicateur de pression d'huile | indicateur de pression d'huile à moteur

oil-pressure gauge | oil pressure gauge | oil-pressure gage | oil pressure gage | oil pressure indicator | oil-pressure indicator | engine oil-pressure gauge


indicateur B.I.M. | B.I.M. | contrôleur de pression | indicateur de pression

BIM indicator


cabine à pression rétablie | cabine pressurisée

pressurised cabin


indicateur de surpression de cabine

cabin overpressure indicator


vitesse de variation de pression de cabine

cabin pressure rate of change


régulateur de la pression de cabine

cabin air pressure regulator
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
À l'heure actuelle, il n'existe pas d'indicateur unique universellement reconnu pour mesurer les incidences environnementales de l'utilisation d'une ressource, si bien que des indicateurs de «pression» tels que la consommation d'énergie ou la production de déchets servent parfois de valeurs de substitution.

At present there is no generally accepted single indicator of the environmental impact of resource use, so "pressure" indicators like energy use or generation of waste have sometimes been used as proxies.


Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais devraient continuer de s'appliquer aux fins de la réception CE par type.

Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.


Avec l'acquisition des connaissances, la stratégie en matière de ressources s'efforcera d'aller au-delà des indicateurs quantitatifs d'efficacité et de pression et de définir ses besoins spécifiques en matière d'indicateurs agrégés d'impact sur l'environnement.

[54] With the build-up of knowledge the Resource Strategy will attempt to go beyond quantitative efficiency and pressure indicators and define its specific needs for indicators of aggregated environmental impact.


- un indicateur global pour mesurer le progrès dans la réduction de la pression écologique de l’utilisation des ressources par l’UE (indicateur d’éco-efficacité).

- an overall indicator to measure progress in reducing the ecological stress of resource use by the EU (eco-efficiency indicator).


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705.72 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef pressurisé ayant des passagers à bord, à moins que l’aéronef ne soit muni d’unités distributrices d’oxygène et d’une réserve d’oxygène de premiers soins non dilué suffisante pour alimenter deux pour cent des personnes à bord et, dans tous les cas, au moins une personne, pendant une heure ou durant la totalité du vol effectuée à une altitude-pression de cabine supérieure à 8 000 pieds, après une descente d’urgence effectuée à la suite d’une dépressurisation cabine, selo ...[+++]

705.72 No air operator shall operate a pressurized aircraft with passengers on board unless the aircraft is equipped with oxygen dispensing units and an undiluted supply of first aid oxygen sufficient to provide two per cent of the occupants, and in any case at least one person, with oxygen for one hour or the entire duration of the flight at a cabin pressure-altitude above 8,000 feet, after an emergency descent following cabin dep ...[+++]


704.67 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef ayant des passagers à bord au-dessus du FL 250, à moins que l’aéronef ne soit muni d’unités distributrices d’oxygène et d’une réserve d’oxygène de premiers soins non dilué suffisante pour alimenter au moins un passager pendant au moins une heure ou la totalité du vol effectuée à une altitude-pression de cabine supérieure à 8 000 pieds, après une descente d’urgence effectuée à la suite d’une dépressurisation cabine, selon la plus longue des deux périodes.

704.67 No air operator shall operate an aircraft with passengers on board above FL 250 unless the aircraft is equipped with oxygen dispensing units and an undiluted supply of first aid oxygen sufficient to provide at least one passenger with oxygen for at least one hour or the entire duration of the flight at a cabin pressure-altitude above 8,000 feet, after an emergency descent following cabin depressurization, whichever period is ...[+++]


703.68 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef ayant des passagers à bord au-dessus du FL 250, à moins que l’aéronef ne soit muni d’unités distributrices d’oxygène et d’une réserve d’oxygène de premiers soins non dilué suffisante pour alimenter au moins un passager pendant au moins une heure ou la totalité du vol effectuée à une altitude-pression de cabine supérieure à 8 000 pieds, après une descente d’urgence effectuée à la suite d’une dépressurisation cabine, selon la plus longue des deux périodes.

703.68 No air operator shall operate an aircraft with passengers on board above FL 250 unless the aircraft is equipped with oxygen dispensing units and an undiluted supply of first aid oxygen sufficient to provide at least one passenger with oxygen for at least one hour or the entire duration of the flight at a cabin pressure-altitude above 8,000 feet, after an emergency descent following cabin depressurization, whichever period is ...[+++]


Dans un certain nombre de cas, compte tenu notamment du rapport entre les besoins d’information et l’étendue géographique des eaux marines concernées, il peut se révéler opportun d’appliquer dans un premier temps certains critères particuliers et les indicateurs qui leur sont liés afin de procéder à un examen analytique général de l’état écologique à une échelle plus large, puis, dans un deuxième temps, de déterminer les cas et les zones spécifiques pour lesquels il convient, eu égard à l’importance des incidences et des menaces et en ...[+++]

In a number of cases, and in particular taking into account the relation between information needs and the geographical scope of the marine waters concerned, it can be appropriate to apply as a first step some selected criteria and related indicators for an overall screening of the environmental state at a broader scale and only then identify instances and specific areas where, having regard to the importance of impacts and threats in view of the environmental characteristics and/or human pressures ...[+++]


À 10 h 52, l'indicateur de pression de transmission - en abrégé pression TX - continue d'osciller pour finalement passer sous la barre verte de la limite opérationnelle.

At 10:52, the transmission pressure — Tx. Press — continued to fluctuate and then dropped below the green operational limits.


Le concept d'indicateurs état-pressions-réponses devrait être pris en considération lors de l'élaboration de ces indicateurs ;

The concept of state-pressure-response indicators should be taken into consideration in developing these indicators;


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