En 1981, le carburant agricole coûtait 0,25 $ le litre tandis qu'aujourd'hui il en coûte plus de 0,35 $ même si tous les prix sont à leur plus bas niveau.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In 1981, farm fuel cost $.25 per litre. Today, it costs over $.35 per litre, when oil prices are at an all-time low.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La directive 74/151/CEE est l’une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 74/150/CEE du Conseil du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des tracteurs agricoles ou forestiers à roues, remplacée par la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers, de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tractés, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques de ces véhicules (5), et elle établit les prescriptions techniques relatives à ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

Directive 74/151/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units (5) and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of agricultural or ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

6. estime qu'une augmentation des subventions aux carburants – alors que les gouvernements réduisent les dépenses publiques, que les dirigeants du G20 se sont engagés à éliminer progressivement les subventions aux combustibles et que les membres de l'OMC se sont accordés pour replacer les subventions à la pêche dans le cadre des disciplines de l'OMC – serait de nature à affaiblir la position de premier plan de l'Union dans les processus de négociation en cours, en envoyant un signal qui encouragerait les autres pays à relever égalemen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-08]

6. Believes that increasing fuel subsidies, at the time of general cutbacks in government spending, and following pledges by the G-20 leaders to phase out fuel subsidies and agreement by WTO members to bring fisheries subsidies within WTO disciplines, is likely to undermine EU’s leadership in ongoing negotiation processes, sending a signal that would encourage other countries to also increase subsidies and contributing to a vicious circle that has already made operations costs of destructive fishing techniques on the worlds oceans much too low, thus contributing to disastrous overfishing;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-08]

Nous devons être guidés par le principe général consistant à assurer que les taxes et les accises sur le carburant soient maintenues au niveau le plus bas possible, afin d’éviter d’augmenter l’inflation et les coûts de production et d’accroître les dépenses des ménages.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

We should be guided by the general principle of striving to ensure that taxes and excise duties on fuel are kept as low as possible, to avoid driving up inflation and production costs and increasing household expenditure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-11]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

considérant que les prescriptions techniques auxquelles doivent satisfaire les tracteurs en vertu des législations nationales concernent, entre autres, le poids maximal en charge autorisé, l'emplacement et le montage des plaques d'immatriculation arrière, les réservoirs de carburant liquide, les masses d'alourdissement, l'avertisseur acoustique, le niveau sonore admissible et le dispositif d'échappement (silencieux);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-03-03]

Whereas the technical requirements with which tractors must comply pursuant to national laws relate, inter alia, to the maximum permissible laden weight, the location and fitting of rear registration plates, fuel tanks, ballast weights, audible warning devices and permissible sound level and exhaust systems (silencer);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-03-03]

D'autres ont cherché : alarme sone bas niveau alarme sonore bas carburant avertisseur de bas niveau avertisseur de bas niveau d'eau interrupteur à bas niveau d'eau poussoir quantité niveau bas carburant système d'avertissement bas niveau carburant Interrupteur avertisseur de bas niveau carburant

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Interrupteur avertisseur de bas niveau carburant ->

Date index: 2023-07-19