40. reconnaît la nécessité de disposer d'appareils d'inspection des LAG (liquides, aérosols et gels) fiables afin de garantir un niveau élevé de probabilité de détection d'une large gamme d'explosifs liquides, et demande instamment à la Commission d'examiner les conséquences pour les aéroports régionaux de l'adoption des futures exigences en matière d'inspection des liquides, aérosols et gels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

40. Acknowledges the need for reliable LAG (liquids, aerosols and gels) screening equipment that ensures a high degree of probability of detection of a wide range of liquid explosives, and urges the Commission to consider the consequences for regional airports of adhering to future requirements for LAG screening;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

40. reconnaît la nécessité de disposer d’appareils d’inspection des LAG (liquides, aérosols et gels) fiables afin de garantir un niveau élevé de probabilité de détection d’une large gamme d’explosifs liquides, et demande instamment à la Commission d’examiner les conséquences pour les aéroports régionaux de l’adoption des futures exigences en matière d’inspection des liquides, aérosols et gels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-08]

Interdiction des liquides, des aérosols et des gels (LAG)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

Ban on liquids, aerosols and gels (LAG)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

44. considère, dans ce sens, que tous les acteurs concernés devraient faire le nécessaire pour passer d'une interdiction de transporter des liquides, aérosols et gels (LAG) à un système d'inspection/de filtrage de ceux-ci de la façon la plus satisfaisante et harmonisée possible, garantissant à tout moment les droits des passagers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

44. Takes the view, in this context, that all those involved should take the necessary action to make the transition from a ban on carrying liquids, aerosols and gels to checks on those items as satisfactory and uniform as possible, guaranteeing passengers' rights at all times;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

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Interdiction des liquides (LAG) dans les avions Déclaration de la Commission [2011/2750(RSP)]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

Liquids (LAG) ban on aircrafts Commission statement [2011/2750(RSP)]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

C'est l'une des deux grandes problématiques en réglementation et en législation. L'autre s'appelle le regulatory lag, c'est-à-dire qu'il y a toujours un décalage dans la réglementation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

The other problem is regulatory lag, which means that there is always a time lag in regulation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-06-02]

La réglementation établie sera un peu en retard, d'où cette expression anglaise, regulatory lag.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

The established regulations will be slightly behind, hence the English expression, regulatory lag.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-04]

La première, c'est la théorie du regulatory lag.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

The first is the theory of regulatory lag.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-04]

LAGS, une filiale de Deutsche Lufthansa AG, est principalement active dans la prestation de services d'assistance enn escale passagers et frêts ainsi que de services connexes au transport aérien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

LAGS, a fully owned subsidiary of Deutsche Lufthansa AG, is mainly active in the provision of passenger and cargo handling services as well as in the air transport related business.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-30]

LCC sera conjointement contrôlé par Lufthansa Airport and Ground Services GmbH ('LAGS') and Menzies Transport Services Ltd (« MTS ») et reprendra les hangars existants de manutention du fret de Lufthansa à l'aéroport de Heathrow.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

LCC will be jointly controlled by Lufthansa Airport and Ground Services GmbH ('LAGS') and Menzies Transport Services Ltd ('MTS') and will take over Lufthansa's existing cargo handling sheds at Heathrow airport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-30]

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Date index: 2021-10-25