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Traduction de «Laissez-passer de transport en commun transférable » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

laissez-passer de transport en commun transférable | carte d'abonnement transférable

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transferable transit pass

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

laissez-passer de transport en commun transférable [ carte d'abonnement transférable ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transferable transit pass

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

laissez-passer de transport en commun [ carte d'abonnement ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transit pass [ pass ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

crédit d'impôt pour laissez-passer de transport en commun

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tax credit for public transit passes [ public transit pass tax credit ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

laissez-passer universel de transport en commun

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

universal transit pass | U-pass

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En octroyant un crédit d'impôt aux utilisateurs de laissez-passer de transport en commun, le gouvernement montre clairement qu'il s'engage à favoriser le transport en commun.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-16]

The government's tax credit for transit pass users is a strong signal that the government is committed to promoting transit use.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-16]

L’innovation technologique peut aider à passer à un système européen de transport durable et efficace en agissant sur trois facteurs principaux: l’efficacité des véhicules (nouveaux moteurs, matériaux et modèles), la propreté de l’énergie (nouveaux carburants et systèmes de propulsion) et une meilleure utilisation du réseau et une exploitation plus sûre (systèmes d’information et de communication).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Technological innovation can help the transition to a more efficient and sustainable European transport system by acting on 3 main factors: vehicle efficiency through new engines, materials and design; cleaner energy use through new fuels and propulsion systems; better use of networks and safer and more secure operation through information and communication systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le montant de 11 305 500 000 EUR transféré à partir du Fonds de cohésion destiné à être dépensé exclusivement dans les États membres susceptibles de bénéficier d'un financement au titre du Fonds de cohésion ne devrait pas être utilisé pour financer des interventions caractérisées par des synergies entre les secteurs des transports, des télécommunications et de l'énergie qui contribuent à des projets d'intérêt commun issus d'un appel à propositions multisectoriel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The amount of EUR 11 305 500 000 transferred from the Cohesion Fund, to be spent exclusively in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund, should not be used to finance actions with synergies between transport, telecommunications and energy sectors contributing to projects of common interest resulting from a multi-sectoral call for proposals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Il y a lieu d’avoir recours à la procédure d’examen pour l’adoption d’une brochure commune sur Dublin/Eurodac, ainsi que d’une brochure spécifique pour les mineurs non accompagnés; d’un formulaire type pour l’échange d’informations utiles sur les mineurs non accompagnés; de conditions uniformes pour la consultation et l’échange d’informations sur les mineurs et les personnes à charge; de conditions uniformes pour l’établissement et la présentation des requêtes aux fins de prise et de reprise en charge; de deux listes indiquant les éléments de preuve et les indices pertinents et leur révision périodique; d’un ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-25]

The examination procedure should be used for the adoption of a common leaflet on Dublin/Eurodac, as well as a specific leaflet for unaccompanied minors; of a standard form for the exchange of relevant information on unaccompanied minors; of uniform conditions for the consultation and exchange of information on minors and dependent persons; of uniform conditions on the preparation and submission of take charge and take back requests; of two lists of relevant elements of proof and circumstantial evidence, and the periodical revision thereof; of a laissez passer; ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-06-25]

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Le ministre peut-il me donner le nom d'une seule ville où une augmentation du nombre d'usagers du transport en commun peut être attribuée à cette maigre déduction de trois dollars par semaine pour les laissez-passer du transport en commun?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-03]

Could the minister point to a single city where an increase in public transit use can be attributed to the introduction of his meagre $3 a week transit pass deduction?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-03]

Je me dois de préciser que j’avais pris la parole à la Chambre pour dénoncer le fait que le crédit pour les laissez-passer du transport en commun ne s’appliquait qu’aux usagers utilisant une carte mensuelle, ce qui constituait donc une discrimination pour ceux qui achetaient des laissez-passer hebdomadaires; le gouvernement vient de corriger le tir.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-19]

I want to mention that I raised in the House the fact that the credit for bus passes, which only applied to monthly users and unfairly discriminated against those who purchased weekly bus passes, had to be changed and the government did that.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-19]

Pour une personne d'affaires dans le domaine des transports.Cela ne veut pas dire que, compte tenu des grandes initiatives du gouvernement conservateur comme les laissez-passer de transport en commun, les déductions fiscales et tout le reste, nous ne pouvons pas encourager les gens à utiliser le transport en commun, à le financer et à recourir à la concurrence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-20]

As a business person looking at transportation modes.It doesn't mean that through the great Conservative government's initiatives like transit passes, tax deductions, and other things, we can't encourage people to use public transit, fund it, and use competition.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-20]

Dans le budget de 2006, le gouvernement offre un crédit d'impôt pour les laissez-passer de transport en commun et prévoit un investissement de 1,3 milliard de dollars dans une fiducie pour l'infrastructure du transport en commun.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-10]

Budget 2006 proposes a tax credit for transit passes and a $1.3 billion investment in a public transit capital infrastructure trust.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-05-10]

Elle fixe des règles communes pour l’utilisation sécurisée des téléphones mobiles à bord des aéronefs (services MCA) afin de permettre aux passagers du transport aérien de passer des appels, d’envoyer et de recevoir des messages (mode GSM) lors d’un vol en Europe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-04-06]

It establishes common rules for the safe use of mobile phones on aircraft (MCA services) to allow air passengers to make calls and send and receive messages (GSM mode) while they are flying over Europe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-04-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-04-06]

(5) Le programme Marco Polo se caractérise par trois types d'action: premièrement des actions de transfert modal, qui devraient viser essentiellement à transférer du transport routier vers le transport maritime à courte distance, vers le transport ferroviaire et vers la navigation intérieure autant de cargaisons que le permettent les conditions actuelles du marché; deuxièmement des actions à effet catalyseur, qui devraient modifier la manière dont s'effectue le transport non routier de marchandises dans la Communauté; et troisièmeme ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

(5) The Marco Polo Programme will feature three types of action: firstly, modal shift actions, which should focus on shifting as much cargo as possible under current market conditions from road to short sea shipping, rail and inland waterways; secondly, catalyst actions, which should change the way non-road freight transport is conducted in the Community; and thirdly, common learning actions, which should enhance knowledge in the freight logistics sector and foster advanced methods and procedures of cooperation in the freight market ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-21]

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Date index: 2022-08-05