Traduction de «Le volume de trafic régulier des compagnies européennes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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le volume de trafic régulier des compagnies européennes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

the volume of scheduled traffic carried by European airlines

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

volume de trafic d'une compagnie

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carrier total capacity

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Actions spécifiques jusqu’en 2016 2014: élaboration d'une feuille de route pour la RDI dans le secteur du transport par voies navigables intérieures (secteur, notamment exploitants de navires, industrie de la construction navale, fabricants d'équipement et prestataires de services, prestataires de services de données, prestataires de services logistiques, exploitants de terminaux, autorités portuaires, transitaires, autorités de régulation des voies navigables, représentants des travailleurs). 2014: organisation de services d’observation du marché, comprenant la fourni ...[+++]

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Specific actions until 2016 2014: Prepare roadmap for RDI in the inland waterway transport sector (sector: including ship operators, shipbuilding industry, equipment manufacturers and service providers, data service providers, logistics service providers, terminal operators, port authorities, freight forwarders, waterway authorities, worker's representatives) 2014: Organise market observation services, including the provision of data on traffic and transport volumes, modal shift towards inland navigation, supply and demand and labour markets, innovation uptake and the integration of waterway transport sector into the multimodal logistics ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Parallèlement on a assisté au développement rapide des compagnies européennes à bas coûts qui, parties de rien il y a une dizaine d’années, représentent maintenant 12% du trafic intracommunautaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At the same time, European low-cost airlines, starting from nothing ten or so years ago, have rapidly developed and now account for 12% of intra-Community traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Malgré une augmentation des volumes de trafic, le nombre de morts sur les routes européennes a reculé de 43 % entre 2001 et 2010 puis a encore diminué de 17 % depuis 2010.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]

Between 2001 and 2010, Europe cut the number of road deaths by 43% in spite of the increased traffic volumes, and reduced it by another 17% since 2010.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-30]

La Commission européenne a adopté une décision rendant juridiquement contraignants les engagements offerts par quatorze compagnies de transport maritime régulier par conteneurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

The European Commission has adopted a decision that renders legally binding the commitments offered by fourteen container liner shipping companies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

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D. considérant que le volume du trafic aérien est en augmentation constante, ce qui entraîne un manque de capacité et une augmentation des retards pour les passagers, et affecte également les plans de croissance des compagnies aériennes; considérant que l'espace aérien européen compte parmi les plus fréquentés de la planète, plus de 750 millions de passagers utilisant les aéroports européens, et qu'on s'attend ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

D. whereas the volume of air traffic is constantly increasing, resulting in insufficient capacity and an increase in delays for passengers, whilst airlines’ growth plans are also affected; whereas Europe’s airspace is among the busiest in the world, with over 750 million passengers using EU airports, and this figure is expected to double by 2030;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

D. considérant que le volume du trafic aérien est en augmentation constante, ce qui entraîne un manque de capacité et une augmentation des retards pour les passagers, et affecte également les plans de croissance des compagnies aériennes; considérant que l'espace aérien européen compte parmi les plus fréquentés de la planète, plus de 750 millions de passagers utilisant les aéroports européens, et qu'on s'attend ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

D. whereas the volume of air traffic is constantly increasing, resulting in insufficient capacity and an increase in delays for passengers, whilst airlines’ growth plans are also affected; whereas Europe’s airspace is among the busiest in the world, with over 750 million passengers using EU airports, and this figure is expected to double by 2030;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

- (EN) Monsieur le Président, dans la perspective de l’augmentation prévue du volume du trafic aérien, l’Union européenne se devait de développer ce système de contrôle du trafic aérien pour réunir les 40 différents réseaux actuellement en place dans l’UE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

– Mr President, the European Union had to develop this system of air traffic control, bringing together the 40 different networks currently in place in the EU, as a result of the projected increase in the volume of air traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

En vertu de ce droit, aucune des deux parties ne limite unilatéralement le volume du trafic, la fréquence ou la régularité des services, le ou les types d'aéronefs exploités par les transporteurs aériens de l'autre partie ni n'exige de leur part le dépôt de leurs programmes de vols réguliers ou affrétés ou de plans d'exploitation, sauf pour des motifs douaniers, techniq ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Consistent with this right, neither Party shall unilaterally limit the volume of traffic, frequency or regularity of service, or the aircraft type or types operated by the airlines of the other Party, nor shall it require the filing of schedules, programs for charter flights, or operational plans by airlines of the other Party, except as may be required for customs, technical, operational, or environmental (consistent with Article 15) reasons under uniform conditions consistent with Article 15 of the Convention.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

29. invite la Commission à présenter dans les meilleurs délais une proposition visant à renforcer le contrôle par l'État du port en réduisant les intervalles entre les inspections des navires à risques et en prévoyant que les pilotes sont tenus de faire rapport aussi sur les navires en transit au large des côtes européennes et en appliquant l'objectif de 25 % des navires (pourcentage des navires inspectés) entrant dans tout port qui connaît un "trafic maritime ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

29. Calls on the Commission to submit as soon as possible a proposal to strengthen port state control by reducing the intervals between the inspection of vessels of greater risk, by expanding the reporting requirements of pilots also to include vessels in transit off the coast of Europe and by applying the 25% target (percentage of ships inspected) to each port that has 'significant maritime traffic' instead of to the country as a whole; considers that the definition of 'significant maritime traffic' should relate to the volume of the traffic as w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

C. reconnaissant que le volume du trafic international de passagers a diminué à la suite des attaques terroristes du 11 septembre 2001, notamment sur les lignes transatlantiques et du Moyen-orient; reconnaissant aussi que la plupart des compagnies aériennes ont été amenées à annuler certains vols afin de contrebalancer la baisse rapide du nombre de passagers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

C. recognising that worldwide passenger traffic volume has decreased due to the terrorist attacks of 11 September 2001, particularly on transatlantic services and Middle East services, and recognising also that the overwhelming majority of airlines have had to cancel flights in order to counteract the rapid decrease in passenger numbers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

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Date index: 2023-05-10