Traduction de «Liaison entre points fixes » (Français → Anglais) :

Associée à la liaison fixe de l’Øresund entre le Danemark et la Suède, en service depuis juillet 2000, la liaison fixe rail-route du détroit de Fehmarn est un maillon essentiel pour l’achèvement du principal axe nord-sud reliant l’Europe centrale aux pays nordiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-07-22]

The Fehmarn Belt fixed rail-road link, in combination with the Øresund fixed link between Denmark and Sweden, which has been in operation since July 2000,is a key element for the completion of the main North-South route connecting central Europe and the Nordic countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-07-22]

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Au cours de la période de transition, les communications par satellite ont évolué rapidement depuis la simple prestation de communications entre deux points fixes à l'aide du premier satellite de communications régionales du Canada, Anik A, en 1972.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-09-29]

During the transition period, satellite communications rapidly evolved from the simple delivery of communications between two fixed points using the first regional communication satellite in Canada, Anik A, in 1972.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-09-29]

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4.5.2. On entend par "garde au sol sous un essieu " la distance entre le point culminant de l'arc de cercle passant par le milieu de la surface de portée des roues d'un axe (roues intérieures dans le cas de pneumatiques jumelés) et le point fixe le plus bas du véhicule entre les roues.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

4.5.2". Ground clearance beneath one axle" means the distance beneath the highest point of the arc of a circle passing through the centre of the tyre footprint of the wheels on one axle (the inner wheels in the case of twin tyres) and touching the lowest fixed point of the vehicle between the wheels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

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4.5.1. On entend par "garde au sol entre les essieux " la plus petite distance entre le plan d'appui et le point fixe le plus bas du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

4.5.1". Ground clearance between the axles" means the shortest distance between the ground plane and the lowest fixed point of the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

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"Instrument de levage": dispositif servant au transport de personnes et/ou d'objets entre des points fixes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

'Lifting device': a system for the lifting of persons and/or goods between fixed points.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

"Aéroport urbain", un aéroport dont aucune piste n'a une longueur de roulement utilisable au décollage de plus de 2000 mètres, qui n'offre que des liaisons de point à point entre des États européens ou à l'intérieur d'un même État, et qui est situé au centre d'une grande agglomération où, selon des critères objectifs, un grand nombre de personnes souffrent du bruit des avions et où toute augmentation supplémentaire du nombre de mouvements entraîne une nuisance particulièrement forte étant donn ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

"city airport' shall mean an airport in the centre of a large conurbation, of which no runway has a take-off run available of more than 2000 metres and which provides only point-to-point services between or within European states, where a significant number of people are objectively affected by aircraft noise and where any incremental increase in aircraft movements represents a particularly high annoyance in the light of the extreme noise situation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-12]

- (IT) Madame la Présidente, je suis au regret de devoir commencer mon intervention en disant que cette proposition est, pour différentes raisons, profondément décevante, tout comme le débat que nous avons eu jusqu'à présent est décevant, à quelques exceptions près : un débat au cours duquel certains orateurs ont montré qu'ils ne connaissaient pas bien la limite entre humanité et permissivité, entre contrôles nécessaires et sévices inutiles, mais surtout un débat au cours duquel beaucoup ont montré qu'ils ne comprenaient pas que les n ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-19]

– (IT) Madam President, I am sorry to have to begin by saying that this proposal is highly disappointing for several reasons, as is the debate that we have had so far, with rare exceptions. Some speakers have shown that they are not quite aware of the limits between humanitarianism and permissiveness or between necessary controls and unnecessary torture, but, above all, many have shown they do not understand that laws are not made of rubber – they are not as elastic as some would like, that is – but they have certain fixed points, certain cornerstones, beyond which one cannot go.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-19]

LE CONSEIL DE L'UNION EUROPEENNE, vu l'article K.3, paragraphe 2, point b), du traité sur l'Union européenne; vu l'initiative de la République italienne; considérant que les Etats membres considèrent d'intérêt commun l'adoption de mesures visant à l'amélioration de la coopération judiciaire, tant pénale que civile; considérant qu'à cette fin, l'échange de magistrats ou de fonctionnaires de liaison entre les Etats membres qui le désirent, constitue une mesure utile et souhaitable; considérant que cet échange de magistrats de liaison pourra accroître la rapidité et l'efficacité de la coopératio ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1990-11-07]

THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, Having regard to Article K.3(2)(b) of the Treaty on European Union, Having regard to the initiative of the Italian Republic, Whereas the Member States consider that they have a common interest in adopting measures to improve judicial cooperation, in both criminal and civil matters; Whereas, to that end, the exchange of magistrates or officials to liaise between the Member States which so wish constitutes a useful and desirable measure; Whereas the exchange of liaison magistrates could increase the ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1990-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1990-11-07]

La plupart de ces transporteurs ne desservent que des marchés plus importants entre points fixes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Most of these carriers serve only larger markets on a point-to-point basis.

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L’article 43 du projet de loi modifie l’article 130 de la LTC (qui concerne les prix) pour exiger que le transporteur local fournisse un prix à l’expéditeur pour le transport entre le point d’origine et le point de destination et entre un point d’origine ou de destination et le lieu de correspondance le plus proche desservi par un transporteur de liaison (c. à d. le point le plus proche où le transport peut être confié à un transporteur de liaison).

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Clause 43 amends section 130 (concerning rates) so as to provide that the local carrier must provide the shipper with a rate for the movement of traffic from the point of origin to the point of destination and from a point of origin or destination to the nearest interchange with a connecting carrier (i.e., nearest point where the traffic could be transferred to a connecting carrier).

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