Traduction de «Liaison fixe sous la Manche » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

liaison fixe sous la Manche | liaison fixe trans-Manche

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Channel fixed link

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

liaison fixe Trans-Manche | lien fixe Trans-Manche

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fixed cross-Channel link

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Protocole relatif aux contrôles frontaliers et à la police, à la coopération judiciaire en matière pénale, à la sécurité civile et à l'assistance mutuelle concernant la liaison fixe trans-Manche

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Protocol concerning frontier controls and policing, cooperation in criminal justice, public safety and mutual assistance relating to the Channel fixed link

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

liaison trans-Manche [ tunnel sous la Manche ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cross-channel connection [ channel tunnel | Eurotunnel ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La liaison fixe rail-route du détroit de Fehmarn comprend un tunnel sous-marin immergé reliant Rødby, sur l’île danoise de Lolland, et Puttgarden, en Allemagne, ainsi que les connexions ferroviaires et routières terrestres correspondantes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-07-22]

The Fehmarn Belt fixed rail-road link comprises an immersed undersea tunnel between Rødby on the island of Lolland in Denmark and Puttgarden in Germany and the corresponding rail and road connections on land.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-07-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-07-22]

Des lettres de mise en demeure portant sur des infractions similaires ont été envoyées en 2008 à 24 États membres, dont la France et le Royaume-Uni, pour défaut de mise en œuvre correcte du premier paquet ferroviaire. Cependant, elles n'englobaient pas la mise en œuvre de la législation pour la liaison fixe sous la Manche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-28]

Letters of formal notice raising similar infringements were sent in 2008 to 24 Member States, including France and the United Kingdom for failure to properly implement the first railway package, however those letters did not address the implementation of the legislation in relation to the Channel Fixed Link.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-28]

Bruxelles, le 29 septembre 2011 – La Commission européenne a lancé des procédures d'infraction contre la France et le Royaume-Uni car ils n'ont pas mis en œuvre des législations qui établiraient les conditions pour un marché ouvert des services ferroviaires sur la liaison fixe sous la Manche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-28]

Brussels, 29 September 2011 - The European Commission has launched infringement proceedings against France and the United Kingdom over their failure to implement legislation to open the market for rail services in the Channel Fixed Link.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-28]

Eu égard aux millions d’euros investis pour financer les Réseaux transeuropéens (RTE) de transport et au financement par la BEI de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche (Channel Tunnel Rail Link - CTRL) entre le sud-est de l’Angleterre et le nord de la France, et considérant qu’Eurostar, qui constitue un monopole, a annoncé récemment la fermeture de la ligne Ashford-Bruxelles au mois de novembre prochain, la Commission admet-elle que d’autres sociétés devraient à présent être autorisées et encouragées à soumettre des offres ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

Given the investment of millions of euros of TEN transport funding, as well as EIB funding, for the Channel Tunnel Rail Link (CTRL) between south-east England and northern France, and given the fact that Eurostar, a monopoly, has recently announced the closure of its Ashford-Brussels service this November, will the Commission agree with me that other competitors should now be allowed and encouraged to bid for this service?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Eu égard aux millions d’euros investis pour financer les Réseaux transeuropéens (RTE) de transport et au financement par la BEI de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche (Channel Tunnel Rail Link - CTRL) entre le sud-est de l’Angleterre et le nord de la France, et considérant qu’Eurostar, qui constitue un monopole, a annoncé récemment la fermeture de la ligne Ashford-Bruxelles au mois de novembre prochain, la Commission admet-elle que d’autres sociétés devraient à présent être autorisées et encouragées à soumettre des offres ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

Given the investment of millions of euros of TEN transport funding, as well as EIB funding, for the Channel Tunnel Rail Link (CTRL) between south-east England and northern France, and given the fact that Eurostar, a monopoly, has recently announced the closure of its Ashford-Brussels service this November, will the Commission agree with me that other competitors should now be allowed and encouraged to bid for this service?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

Le Royaume-Uni a demandé une dérogation aux spécifications techniques d'interopérabilité (STI) pour le premier tronçon de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche (Channel Tunnel Rail Link - CTRL).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-14]

(EN) United Kingdom has applied a derogation from application of Technical Specifications of Interoperability (TSI) for Section 1 of the Channel Tunnel Rail Link (CTRL).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-14]

La Commission autorise une aide d'État modifiée pour la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

The Commission authorises further State aid for the high speed rail link between London and the Channel tunnel

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-29]

Objectif: Restructurer les dispositions financières de soutien public actuellement en vigueur pour la construction de la liaison ferroviaire par le tunnel sous la Manche et faire en sorte que la participation du secteur privé soit garantie

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-31]

Objective: To restructure the financial arrangements providing for public support currently in place for the construction of the channel tunnel rail link and to ensure that the private sector involvement is maintained

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-31]

- (EN) J'ai précédemment expliqué à cette Assemblée à quel point la liaison du Tunnel sous la Manche était essentielle pour l'industrie en Écosse et pour la viabilité d'Eurocentral à Motherwell en tant qu'extrémité la plus au nord d'un réseau transeuropéen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

– I have previously stated in this House how vital the Channel Tunnel link is to industry in Scotland and to the viability of Eurocentral at Motherwell as the northernmost end of a trans-European network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-10]

ANNEXE I LISTE DES PROJETS HAUTEMENT PRIORITAIRES DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS ADOPTES PAR LE CONSEIL EUROPEEN Projets Pays concernés - TGV/transport combiné Nord-Sud I/A/D Axe du Brenner Vérone-Munich-Nuremberg -Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - TGV (Paris)-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres Les tronçons concernés du projet sont les suivants : Belgique : frontière F/B-Bruxelles-Liège-frontière B/D, B Bruxelles-frontière B/NL Royaume-Uni : Londres-accès tunnel sous la Manche UK Pays-Bas : frontière B/NL-Rotterdam-Amsterdam NL Allemagne : Aix-la-Chapelle(1) Cologne-Rhin/Main D - TGV Sud Madrid-Barcelone-Perpignan-Montp ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-29]

ANNEX I LIST OF HIGH PRIORITY TRANSPORT PROJECTS ADOPTED BY THE EUROPEAN COUNCIL Projects Countries involved - High Speed Train Combined Transport North South I/A/D Brenner axis Verona-M?nchen- -N?rnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - High Speed Train Paris-Bruxelles-K?ln-Amsterdam-London The following sections of the project are included Belgium: F/B border-Bruxelles-Li?ge-B/D border B Bruxelles-B/NL border United Kingdom: London-Channel Tunnel Acces UK Netherlands: B/NL border-Rotterdam-Amsterdam NL Germany: Aachen(1)-Cologne-Rhein/Main D - High Speed Train South Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - High Speed Train East The following sections of the project are included(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-Ka ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-11-29]

D'autres ont cherché : liaison fixe trans-manche liaison fixe sous la manche liaison trans-manche lien fixe trans-manche tunnel sous la manche Liaison fixe sous la Manche

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Liaison fixe sous la Manche ->

Date index: 2023-09-28