301.06 (1) Si la direction du vent à l’aérodrome en cause ne peut être déterminée par les communications radio ou d’autres moyens tels la présence de fumée dans l’atmosphère ou de rides sur l’eau, l’exploitant de l’aérodrome doit y installer en permanence un indicateur de direction du vent présentant les caractéristiques suivantes :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

301.06 (1) Except where the direction of the wind at an aerodrome can be determined by radio or other means such as smoke movement in the air or wind lines on water, the operator of the aerodrome shall install and maintain at the aerodrome a wind direction indicator that is

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

L'entretien nécessaire est très limité, soit faucher l'herbe l'été et compacter la neige l'hiver, et installer une manche avant pour qu'on sache la direction du vent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

The amount of maintenance that's required for them is to cut the grass in summertime and to roll the snow in the wintertime, and also to have a windsock installed so you know which direction the wind is going.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-01]

(d) Si l'exploitant ne peut pas se conformer aux dispositions du sous-paragraphe (c)(1) ci-dessus dans le cas d'un aérodrome de destination équipé d'une seule piste faisant dépendre l'atterrissage d'une composante de vent spécifiée, l'avion peut être mis en service à condition que deux aérodromes de dégagement désignés permettent de se conformer pleinement aux dispositions des sous-paragraphes (a), (b) et (c).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(d) If an operator is unable to comply with sub-paragraph (c)(1) above for a destination aerodrome having a single runway where a landing depends upon a specified wind component, an aeroplane may be despatched if 2 alternate aerodromes are designated which permit full compliance with sub-paragraphs (a), (b) and (c).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(ii) Lors de la détermination des minima opérationnels d'aérodrome, la visibilité/RVR ne doit pas être inférieure à 1,5 km. De plus, les limitations de vent doivent être spécifiées dans le manuel d'exploitation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(ii) When establishing aerodrome operating minima the visibility/RVR must not be less than 1.5 km. In addition, wind limitations must be specified in the Operations Manual.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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un transporteur aérien ou un exploitant d'aérodrome et un fournisseur de services de contrôle, il est réputé y avoir vente d'entreprise au sens du paragraphe 44(2) du Code canadien du travail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-25]

an air carrier or an aerodrome operator and a screening contractor for the delivery of screening expires or is terminated, a sale of business within the meaning of subsection 44(2) of the Canada Labour Code shall be deemed to have taken place.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-25]

Certains ont déjà perdu plusieurs années de récolte mais la baisse des ventes de 50 à 80 % affecte tous les bassins de la façade Atlantique et même ceux de la Manche et de la mer du Nord.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-01]

Some of them have already lost several years’ worth of harvests, but the 50% to 80% slump in sales is affecting all the harbours on the Atlantic coastline, and even those in the Channel and North Sea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-01]

6. Ventes dans les aéroports et dans les terminaux du tunnel sous la Manche

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

6. Sales at airports and the Channel Tunnel terminals

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-01]

La présente exonération s'applique également aux produits livrés par des comptoirs de vente situés dans l'enceinte de l'un des deux terminaux d'accès au tunnel sous la Manche, pour des passagers en possession d'un titre de transport valable pour le trajet effectué entre ces deux terminaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-02-24]

This exemption shall also apply to products supplied by tax-free shops situated within one of the two access terminals to the Channel Tunnel to passengers holding transport documents which are valid for the journey between those two terminals.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-02-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-02-24]

La présente exonération s'applique également aux livraisons de biens effectuées, par des comptoirs de vente situés dans l'enceinte de l'un des deux terminaux d'accès au tunnel sous la Manche, pour des passagers en possession d'un titre de transport valable pour le trajet effectué entre ces deux terminaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-15]

This exemption shall also apply to supplies of goods effected by tax-free shops in either of two Channel Tunnel terminals, for passengers holding valid tickets for the journey between those two terminals.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-15]

Il faut se retrousser les manches et bâtir le marché de la vente au détail du Canada. La lecture en continu devrait occuper une place importante dans ce marché et que ça ne soit pas le cas aujourd'hui est inacceptable surtout lorsqu'on voit que des pays comme la Suède, qui génère 72 % des revenus de l'industrie de la musique grâce à la lecture en continu.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Streaming should be a big component of that marketplace, and the fact that it isn't today is not acceptable, especially when you see countries like Sweden having 72% of recorded music revenues coming from streaming.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-10-10