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Bande de frein
Cable de frein
Couvre-marchepied
Frein automatique à compression mécanique
Frein à bande
Frein à barre de compression
Frein à collier
Frein à courroie
Frein à enroulement
Frein à inertie
Frein à ruban
Frein à sangle
Garniture de marchepied
Garniture de seuil
Lame de frein
Marchepied de bout
Marchepied de frein
Marchepied de frein à plate-forme
Marchepied du frein
Revêtement de marchepied
Ruban de frein
Servo-frein à inertie
Support du marchepied de frein

Traduction de «Marchepied de frein » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
marchepied de frein [ marchepied du frein ]

brake step [ brake foot board | foot board ]


marchepied de frein à plate-forme [ marchepied de bout ]

combined crossover and brake step [ end platform ]


marchepied de frein à plate-forme

combined crossover and brake step






garniture de seuil | couvre-marchepied | garniture de marchepied | revêtement de marchepied

step pad | step plate | step cover


frein à bande | frein à collier | frein à courroie | frein à enroulement | frein à ruban | frein à sangle

band brake | ribbon brake | strap brake


bande de frein | cable de frein | lame de frein | ruban de frein

brake band | brake strap


frein à barre de compression | frein à inertie | frein automatique à compression mécanique | servo-frein à inertie

inertia brake | overrun brake | overrunning type brake


composant d'assistance de frein à main de voiture d'assistance

Assistive automobile parking brake component
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
453 (1) Les wagons ou voitures d’une construction qui n’est pas spécifiquement mentionnée dans les articles qui précèdent, relativement aux poignées, aux marchepieds, aux échelles, aux freins à main et aux passerelles peuvent être considérés comme étant de construction spéciale, mais ils doivent avoir, autant que possible, l’ensemble de poignées, de marchepieds, d’échelles, de freins à main et de passerelles prescrits pour les wagons ou voitures du type qui s’en rapproche le plus.

453 (1) Cars of construction not covered specifically in the foregoing sections, relative to handholds, sill steps, ladders, hand brakes and running boards may be considered as of special construction, but shall have as nearly as possible the same complement of handholds, sill steps, ladders, hand brakes and running boards as are required for cars of the nearest approximate type.


495. Aucune partie de la locomotive ou du tender, à l’exception de la timonerie de traction, de l’accouplement et de ses accessoires, des chaînes de sûreté, du sabot-tampon, de la conduite du frein, de la conduite de signalisation, du marchepied, de la conduite du chauffage à vapeur ou des bras du levier de dégagement, ne doit s’étendre à moins de 14 pouces d’un plan vertical passant sur la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la tr ...[+++]

495. No part of locomotive or tender except draft-rigging, coupler and attachments, safety chains, buffer block, foot board, brake pipe, signal pipe, steam-heat pipe or arms of uncoupling lever shall extend to within 14 inches of a vertical plane passing through the inside face of knuckle when closed with horn of coupler against buffer block or end sill.




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Marchepied de frein ->

Date index: 2023-02-22
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