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Demande de plan de vol complémentaire
Message de demande de plan de vol complémentaire
Message de plan de vol ATS
Message de plan de vol déposé
Message de plan de vol en vigueur
Message mixte de plan de vol et de départ
RQS

Traduction de «Message mixte de plan de vol et de départ » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
message mixte de plan de vol et de départ
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
flight plan/departure message
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
demande de plan de vol complémentaire [ RQS | message de demande de plan de vol complémentaire ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
request supplementary flight plan message
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
message de plan de vol ATS
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
air traffic services flight plan message | ATS flight plan message
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
message de plan de vol en vigueur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
current flight plan message
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
message de plan de vol déposé
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
filed-flight plan message
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
message de plan de vol en vigueur
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
current flight plan message
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
autres messages concernant un aéronef en vol ou sur le point de prendre le départ.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
other messages concerning aircraft in flight or about to depart.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
"Aviation Vols à l'arrivée et au départ d'un aéroport situé sur le territoire d'un État membre soumis aux dispositions du traité; Sont exclus de cette définition: ▐ (a) les vols militaires exécutés par les avions militaires, les vols des services des douanes et de police, les vols de recherche et de sauvetage, ainsi que les vols pour interventions médicales et de secours en cas de catastrophe, y compris de lutte contre les incendies, autorisés par l'autorité compétente appropriée; (b) les vols effectués à des fins humanitaires, pour le compte des Nations unies ou de leurs organes subsidiaires et les vols pour interventions médicales urgentes si l'exploitan ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
"Aviation Flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies. This activity shall not include: (a) military flights performed by military aircraftflights by customs and police services, flights for search and rescue purposes as well as medical and disaster relief including fire-fighting which are authorised by the appropriate competent authority; (b) flights for humanitarian purposes under a mandate from the United Nations or its subsidiary organisations and Emergency Medical Service flights, if the aircraft operator has been instructed to perform them (e.g. by the U ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]
"Aviation Vols à l'arrivée et au départ d'un aéroport situé sur le territoire d'un État membre soumis aux dispositions du traité; Sont exclus de cette définition: ▐ (a) les vols militaires exécutés par les avions militaires, les vols des services des douanes et de police, les vols de recherche et de sauvetage, ainsi que les vols pour interventions médicales et de secours en cas de catastrophe, y compris de lutte contre les incendies, autorisés par l'autorité compétente appropriée; (b) les vols effectués à des fins humanitaires, pour le compte des Nations unies ou de leurs organes subsidiaires et les vols pour interventions médicales urgentes si l'exploitan ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
"Aviation Flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies. This activity shall not include: (a) military flights performed by military aircraftflights by customs and police services, flights for search and rescue purposes as well as medical and disaster relief including fire-fighting which are authorised by the appropriate competent authority; (b) flights for humanitarian purposes under a mandate from the United Nations or its subsidiary organisations and Emergency Medical Service flights, if the aircraft operator has been instructed to perform them (e.g. by the U ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]
On sait qu'il existe une autre stratégie de réduction des émissions: la gestion intégrée des plans de vol. Je suis très favorable à l'idée d'une date de départ unique pour les vols intercontinentaux et internes.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
It is well known that another strategy for reducing emissions is the integrated management of flight schedules. I am strongly in favour of a single starting date for both intercontinental and internal flights.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]
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On sait qu'il existe une autre stratégie de réduction des émissions: la gestion intégrée des plans de vol. Je suis très favorable à l'idée d'une date de départ unique pour les vols intercontinentaux et internes.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
It is well known that another strategy for reducing emissions is the integrated management of flight schedules. I am strongly in favour of a single starting date for both intercontinental and internal flights.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]
1. Le présent règlement définit les règles en matière de procédures applicables aux plans de vol durant la phase préalable au vol afin de garantir la cohérence des plans de vol, des plans de vol répétitifs et des messages d'actualisation associés entre les exploitants, les pilotes et les unités du service de la circulation aérienne par le truchement du Système intégré de traitement initial des plans de vol, pendant la période qui précède la première délivrance de l’autorisation du contrôle de la circulation aérienne ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
1. This Regulation lays down the requirements on procedures for flight plans in the pre-flight phase in order to ensure the consistency of flight plans, repetitive flight plans and associated update messages between operators, pilots and air traffic services units through the Integrated Initial Flight Plan Processing System, either in the period preceding the first delivery of air traffic control clearance for flights taking off from within the airspace covered by this Regulation or in the period preceding entry into that airspace for ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]
Chapitre 4, point 4 (Plan de vol) et chapitre 11, point 11.4.2.2 (Message de plan de vol déposé et messages de mise à jour associés) des PANS-ATM de l’OACI, doc. 4444 (quatorzième édition — 2001).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
Chapter 4, Paragraph 4 (Flight plan), and Chapter 11, Paragraph 11.4.2.2 (Filed flight plan messages and associated update messages) of ICAO PANS-ATM Doc. 4444 (14th edition — 2001).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]
7. Les unités ATC doivent, pendant la phase préalable au vol, communiquer par l’intermédiaire de l’IFPS toute modification nécessaire des éléments essentiels d’un plan de vol concernant l’itinéraire ou le niveau de vol, qui pourrait avoir une incidence sur la sécurité du vol, pour les plans de vol et les messages d’actualisation associés qu’ils ont préalablement reçus de l'IFPS.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
7. ATC units shall, during the pre-flight phase, make available through IFPS any necessary changes affecting the route or flight level key items of a flight plan that could affect the safe conduct of a flight, for flight plans and associated update messages previously received by them from IFPS.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]
3. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour assurer que l’IFPS communique à toutes les unités ATS concernées le plan de vol approuvé et toute modification, acceptée pendant la phase préalable au vol, portant sur les éléments essentiels du plan de vol et les messages d’actualisation associés.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
3. Member States shall take the necessary measures to ensure that IFPS communicates to all affected ATS units the accepted flight plan and any accepted pre-flight phase changes to the key items of the flight plan and associated update messages.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]
(b) L'exploitant doit sélectionner et spécifier dans le plan de vol exploitation. un aérodrome de dégagement au décollage, pour le cas où il s'avérerait impossible de revenir à l'aérodrome de départ suite à de mauvaises conditions météorologiques ou pour des raisons liées aux performances.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
(b) An operator must select and specify in the operational flight plan a take-off alternate if it would not be possible to return to the aerodrome of departure for meteorological or performance reasons.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]


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Message mixte de plan de vol et de départ ->

Date index: 2023-11-22
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