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Traduction de «Mis à bord aux frais du chargeur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

mis à bord aux frais du chargeur [ de bord à bord à sous palan ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

free in

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

mise à bord aux frais du chargeur

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

free in | fi

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un membre du General Accounting Office a déclaré: «Oui, bien sûr, mais monsieur Tait, ne pourriez-vous pas changer cela et copier le système américain?» J'ai répondu que le système américain avait été mis en place aux frais de la population et qu'en vertu des accords commerciaux, ce serait considéré comme une aide publique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

A member of the general accounting office said, " Oh, yes, but, Mr. Tait, could you not change that and duplicate the U.S. system?" I said that the U.S. system was built at public expense, and the trade agreements would see that as a subsidy.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Par dérogation à l'article 14, paragraphes 1 et 3 du règlement (CE) nº 1224/2009, les capitaines de navires de pêche de l'Union qui ont capturé des espèces pélagiques ou industrielles et qui détiennent ces captures à bord à l'état frais et non trié ont la possibilité d'indiquer dans leur journal de pêche, toutes les quantités de chacune des espèces de ces captures avec une marge de tolérance autorisée de 10 % pour chaque espèce, calculée par rapport à la totalité des captures détenues à bord à l'état frais ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-26]

By way of derogation from Article 14(1) and (3) of Regulation (EC) No 1224/2009, masters of Union fishing vessels having caught pelagic or industrial species and keeping such catches on board fresh and unsorted may indicate in their fishing logbook all quantities of each species in those catches within a permitted margin of tolerance for each species of 10 % calculated in proportion to the total catch caught and kept on board fresh and unsorted.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-26]

(17) Il incombe à toutes les parties associées au processus logistique, y compris les conditionneurs, les chargeurs, les entreprises de transport, les exploitants et les conducteurs, de s'assurer que le chargement est convenablement conditionné et chargé à bord d'un véhicule approprié.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(17) All parties involved in the logistics process, including packers, loaders, transport companies, operators and drivers, have a role to play in ensuring that cargo is properly packed and loaded on a suitable vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Taxibeat est une application gratuite permettant de choisir le taxi le plus proche en fonction de critères souhaités (la plus belle voiture, le conducteur le plus recommandé, wifi gratuit, chargeurs disponibles à bord, animaux de compagnie acceptés, siège bébé, etc.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-09]

Taxibeat is a free app allowing you to choose the nearest taxi based on desired features (nicest vehicle, most recommended driver, free Wi-Fi, on-board chargers, pets on board, baby seats, etc.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-01-09]

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Le numéro d'appel d'urgence fera l'objet d'une publicité, sans frais pour les contribuables, sur les titres de transport électroniques, les magazines proposés à bord, les sites internet de ces entreprises et par l'intermédiaire de leur personnel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-26]

The emergency number will be publicised without cost to taxpayers on e-tickets, in on-board magazines, on their company websites and through their staff.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-01-26]

Non seulement cette coopération bénéficiera à la sécurité du trafic aérien dans le monde entier, mais elle accroîtra les débouchés pour l'industrie européenne et contribuera à la réduction des coûts en évitant les frais liés à une obligation de prévoir les équipements en double à bord des aéronefs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-27]

Such cooperation is not only in the interest of air traffic safety worldwide, but will also increase market opportunities for EU industry and help reduce costs by avoiding duplication of equipment on board aircrafts.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-27]

1. Le chargeur qui présente des marchandises dangereuses ou polluantes pour le transport dans un port d'un État membre doit, avant que les marchandises soient chargées à bord, remettre au capitaine ou à l'exploitant d'un navire, quelles que soient ses dimensions , une déclaration comportant les informations suivantes:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

1. Shippers offering dangerous or polluting goods for carriage in the port of a Member State shall deliver to the master or operator of the ship irrespective of its size before the goods are taken on board a declaration containing the following information:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

Le chargeur qui présente des marchandises dangereuses ou polluantes pour le transport dans un port d'un État membre doit, avant que les marchandises soient chargées à bord, remettre au capitaine ou à l'exploitant d'un navire, quelles que soient ses dimensions, une déclaration comportant les informations suivantes:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

Shippers offering dangerous or polluting goods for carriage in the port of a Member State shall deliver to the master or operator of the ship irrespective of its size before the goods are taken on board a declaration containing the following information:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

6. Les États membres, le cas échéant en coopération avec l'Union européenne, encouragent les capitaines, consignataires ou exploitants des navires croisant sur leurs voies navigables, les chargeurs ou propriétaires des marchandises transportées à bord de ces navires ainsi que les navires eux-mêmes à utiliser pleinement les services fournis en vertu de la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]

6 . Member States, if appropriate in cooperation with the European Union , shall encourage boat masters, operators or agents of vessels navigating on their waterways, shippers or owners of goods carried on board such vessels as well as the vessels to fully profit from the services which are made available under this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-22]

Ce système a pour avantage que les chargeurs ne doivent réserver de capacités qu'aux points d'entrée et de sortie qui les intéressent et qu'ils ne doivent pas payer de frais de transport suivant des voies d'acheminement contractuelles, souvent fictives, qui ne correspondent pas aux flux physiques du gaz.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-15]

The advantage of such a system is that shippers are only obliged to book capacity at the relevant entry and exit points and do not have to pay for gas transports along - often fictious - contractual transport routes, which do not coincide with the physical gas flows.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-15]

D'autres ont cherché : de bord à bord à sous palan Mis à bord aux frais du chargeur

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Date index: 2022-06-15