(4) Sous réserve du paragraphe (5), si la séquence de la commande de la boîte de vitesses ne comprend pas de position de stationnement, l’identification des positions de la commande et de la position choisie doit être affichée à au moins un endroit à la vue du conducteur lorsque le commutateur d’allumage est dans la position qui permet la mise en marche du moteur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Subject to subsection (5), if the transmission control sequence does not include a park position, the identification of the transmission control positions and the position selected shall be displayed in at least a single location in view of the driver when the ignition switch is set to the position where the engine is capable of operation.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Ils n'augmentent pas le prix des combustibles et carburants, mais ils subventionnent la recherche pour la mise au point de moteurs ayant un meilleur rendement, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

They're not increasing the price of the fuels, but they're subsidizing the research and so on into developing more efficient engines, and so on and so forth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Contrôle visuel et contrôle de la cohérence entre l'angle du volant et l'angle des roues lors de l'arrêt et de la mise en marche du moteur, et/ou lors de l'utilisation de l'interface électronique du véhicule

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine, and/or using the electronic vehicle interface

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

2. Les États membres ne font pas obstacle à la mise à disposition sur le marché ou à la mise en service des moteurs hors-bord de propulsion à explosion d'une puissance inférieure ou égale à 15 kilowatts qui respectent les limites d'émissions gazeuses de la phase I figurant à l'annexe I, partie B, point 2.1, et qui ont été fabriqués par des petites et moyennes entreprises, telles que définies dans la recommandation 2003/361/CE de la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

2. Member States shall not impede the making available on the market or the putting into service of outboard SI propulsion engines with power equal to or less than 15 kW which comply with the stage I exhaust emission limits laid down in point 2.1 of Part B of Annex I and which were manufactured by small and medium-sized enterprises as defined in Commission Recommendation 2003/361/EC and placed on the market before .*.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

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4. Les États membres ne peuvent faire obstacle à la mise à disposition sur le marché ou à la mise en service des moteurs de propulsion suivants:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

4. Member States shall not impede the making available on the market or putting into service of any of the following propulsion engines:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

4. Les États membres ne peuvent faire obstacle à la mise à disposition sur le marché ou à la mise en service de moteurs de propulsion, installés ou non dans des bateaux, qui sont conformes à la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

4. Member States shall not impede the making available on the market or putting into service of propulsion engines, whether or not installed in watercraft, which comply with this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-07]

Le contrat de financement conclu entre la Banque européenne d’investissement (BEI) et l'entreprise Wärtsilä, grand fournisseur de systèmes d’alimentation pour la construction navale et la production d’énergie, va donner un coup de pouce à la mise au point de moteurs de bateaux et de centrales électriques plus écologiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-20]

Development of more environmentally friendly ship engines and power plants will receive a boost thanks to a loan agreement between the European Investment Bank (EIB) and Wärtsilä, a leading supplier of power solutions for the marine and energy markets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-20]

On démarre la séquence d'essai après la mise en marche du moteur lorsque celui-ci a été arrêté à la fin de la phase de conditionnement ou avec le moteur tournant au ralenti si l'essai est exécuté directement après la phase de conditionnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The test sequence shall commence when the engine is started from shut down after the preconditioning phase or from idle conditions when starting directly from the preconditioning phase with the engine running.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Une clause de sauvegarde a été ajoutée à l'accord pour garantir que les progrès techniques réalisés dans la mise au point de moteurs plus propres ne fassent pas disparaître l'efficacité du système d'écopoints, cette clause fixe une limite quantitative de 108 % des trajets effectués en 1991.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

As a safeguard to ensure that technical progress in the development of cleaner engines did not make the ecopoint system ineffective the Agreement also laid down a quantitative limit of 108% of the journeys made in 1991.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-20]

Je ne répéterai pas les détails que j'ai donnés précédemment, mais je soulignerai qu'il y a des programmes concernant le remplacement et la réparation de la section centrale, la mise à niveau du moteur et le remplacement de la transmission, réparations qui à elles seules représentent 46,5 millions de dollars.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-08]

I will not repeat information that I gave previously, but there are programs dealing with centre-section replacement and repair, an upgrade on the engine and replacement of the gear box, which by themselves involve $46.5 million.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-08]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-05-08]

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Date index: 2023-08-28