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Traduction de «Modes de propulsion des véhicules à moteur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

modes de propulsion des véhicules à moteur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

methods of propelling motor-vehicles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule à propulsion | propulsion | véhicule à propulsion arrière | véhicule à traction arrière | traction arrière

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rear wheel drive vehicle | RWD vehicle | rear-wheel-drive vehicle | rear wheel drive | RWD

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule à moteur arrière | véhicule avec moteur à l'arrière

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rear-engine vehicle | rear engine vehicle | rear-engined vehicle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

conduite en état d'ébriété d'un véhicule à moteur | conduite d'un véhicule à moteur en étant pris de boisson

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

driving a motor vehicle with excess alcohol

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

registre automatisé des véhicules et des détenteurs de véhicules (1) | système informatisé de véhicules à moteur (2) | registre informatisé des données relatives aux véhicules et à leurs détenteurs (3) [ MOFIS ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automated vehicle and vehicle owner register

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Certificat d'assurance commerciale de véhicule à moteur [ Certificat d'assurance commerciale de véhicule à moteur (MV9) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Certificate of Motor Vehicle Business-Rate Insurance Coverage [ Certificate of Motor Vehicle Business-Rate Insurance of Coverage (MV9) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule automobile (1) | véhicule à moteur (2) | voiture automobile (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

motor vehicle (1) | power-driven vehicle (2)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des moteurs à combustion interne destinés à la propulsion des véhicules automobiles des catégories M et N en ce qui concerne la mesure de leur puissance nette

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Uniform provisions concerning the approval of internal combustion engines intended for the propulsion of motor vehicles of categories M and N with regard to the measurement of the net power

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule à propulsion à moteur arrière | tout-à-l'arrière

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rear-engine rear-wheel drive | rear engine, rear wheel drive | rear-engined, rear wheel drive

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicules à deux roues dont le moteur, s'il s'agit d'un moteur thermique, a une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 et, quel que soit le moyen de propulsion, dont la vitesse maximale par construction ne dépasse pas 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

a two-wheeled vehicle with an engine cylinder capacity in the case of a thermic engine not exceeding 50 cm3 and whatever the means of propulsion a maximum design speed not exceeding 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nous savons depuis un certain nombre d'années que ce procédé a permis de propulser des véhicules à moteur, or il n'a jamais été mis en application.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We have known for years that this process was successful to propel motorized vehicles, yet it has never been implemented.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les groupes motopropulseurs électriques sont composés de systèmes de commande et de moteurs et constituent l’unique mode de propulsion des véhicules qu’ils équipent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

The electric drive trains are composed of controllers and motors and are used for propulsion of vehicles as the sole mode of propulsion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-14]

Le présent règlement s’applique à la définition de la courbe, en fonction du régime du moteur, de la puissance à pleine charge indiquée par le constructeur pour les moteurs à combustion interne ou les groupes motopropulseurs électriques et de la puissance maximale sur 30 min des groupes motopropulseurs électriques destinés à la propulsion des véhicules à moteur des catégories M et N (1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

This Regulation applies to the representation of the curve as a function of engine or motor speed of the power at full load indicated by the manufacturer for internal combustion engines or electric drive trains and the maximum 30 minutes power of electric drive trains intended for the propulsion of motor vehicles of categories M and N (1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-14]

(9) Si le dispositif de désarmement est un clavier ou un identificateur biométrique, le système d’immobilisation doit s’armer automatiquement dans une période d’au plus une minute qui suit l’arrêt des moteurs utilisés pour la propulsion du véhicule, lorsque le véhicule demeure dans un mode de fonctionnement autre qu’« accessoire » ou « contact » pendant toute cette période.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(9) If the disarming device is a keypad or biometric identifier, the immobilization system shall arm automatically within a period of not more than 1 minute after the motors used for the vehicle’s propulsion are turned off, if the vehicle remains in a mode of operation other than “accessory” or “on” throughout that period.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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propulsion par un moteur à combustion externe, une turbine ou un moteur à piston rotatif: aux fins du respect des exigences en matière de protection de l'environnement et de sécurité fonctionnelle, tout véhicule ayant un tel mode de propulsion est assimilé à un véhicule propulsé par un moteur à combustion interne de type PI;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

propelled with an external combustion engine, a turbine or a rotary piston engine, whereby, for the purpose of complying with environmental and functional safety requirements, a vehicle equipped with such a propulsion is considered the same as a vehicle propelled with a PI internal combustion engine;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

Étant donné qu’il s’agit de la première notification d’une aide régionale à l’investissement en faveur de véhicules électriques, et sur la base des données disponibles, la Commission n'a pas pu décider immédiatement si les véhicules électriques projetés par BMW peuvent être définis comme de nouveaux produits, si le marché du véhicule électrique constitue un marché de produits distinct ou fait partie du marché de toutes les voitures particulières sans distinction du mode de propulsion, si la segmentation utilisée pour le marché des vé ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

As this is the first notification of regional investment aid to electric cars and on the basis of the available data, the Commission could not immediately decide whether the electric cars planned by BMW can be defined as new products, whether the electric car market creates a separate product market or is part of the all passenger car market without distinction of the propulsion mode, whether the segmentation used in the combustion engine car market could apply to electric cars, whether the relevant geographic market is global or EEA wide etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-07-12]

Directive 88/77/CEE du Conseil du 3 décembre 1987 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs à allumage par compression destinés à la propulsion des véhicules et les émissions de gaz polluants provenant des moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié et destinés à la propulsion des ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

Council Directive 88/77/EEC of 3 December 1987 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles (OJ L 36, 9.2.1988, p. 33) as last amended by Commission Directive 2001/27/EC of 10 April 2001 adapting to technical progress Council Directive 88/77/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against th ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

En février 2003, la Commission a présenté cette proposition en vue de modifier le mode de construction des véhicules à moteur et en particulier de leur partie frontale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

In February 2003, the Commission presented this proposal introducing changes for the construction, in particular of the front parts of motor vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-21]

( Action: promouvoir l’amélioration du rendement énergétique à l’échelle de l’UE sur la base du plan d’action à venir, encourager les initiatives de l’UE, notamment les accords volontaires ; soutenir les activités de recherche, de démonstration et d’introduction sur le marché de nouvelles technologies prometteuses telles que l’optimisation des moteurs, les systèmes intelligents de gestion énergétique des véhicules ou les carburants de substitution, tels que les biocarburants avancés et l’hydrogène, les piles à combustib ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Action: promote energy efficiency at EU level on the basis of the forthcoming action plan, encourage EU actions, including voluntary agreements; support research, demonstration and market introduction of new technologies such as optimisation of engines, intelligent vehicle energy management systems or alternative fuels, such as advanced biofuels and hydrogen or fuel cells or hybrid propulsion; launch user awareness actions on smarter and cleaner vehicles and a major future-oriented programme for green propulsion and energy efficienc ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Directive 1999/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 décembre 1999 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs à allumage par compression destinés à la propulsion des véhicules et les émissions de gaz polluants provenant des moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié et destinés à la propu ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-19]

EC Directive 1999/96/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Council Directive 88/77/EEC Official Journal L 044 , 16/02/2000

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-07-19]

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