Le développement des véhicules hybrides rechargeables, qui requièrent le plus de main d'œuvre puisqu'ils ont un moteur classique à combustion interne et un moteur électrique, est également encouragé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

Plug-in hybrid vehicles which have the highest labour intensity as they have both a classical internal combustion engine and an electric engine, are also incentivised.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

Quatre types de moteur ont été examinés aux fins de la présente analyse, à savoir un moteur à essence classique, un moteur diesel, un moteur au gaz de pétrole liquéfié (GPL), disponible, bien que sa diffusion soit limitée, dans la plupart des pays, et un moteur au méthanol, dont le réseau de distribution est aujourd'hui pratiquement inexistant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Four engine types have been considered for the purpose of the analysis: standard gasoline, diesel, liquefied petroleum gas (LPG) available in limited distribution in most countries and methanol with virtually non-existent distribution network at present.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour les moteurs et les systèmes non classiques, des renseignements équivalents à ceux visés à la présente rubrique doivent être fournis par le constructeur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces objectifs contribuent à faciliter la transition des véhicules classiques équipés de moteur à combustion vers des véhicules propres;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

These targets help pushing the transition from conventional combustion-engine vehicles to clean ones.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

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Il faudra réduire davantage encore les émissions des moteurs à combustion classiques après 2020.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]

Emissions from conventional combustion engines will need to be further reduced after 2020.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-19]

- veillera à ce que la recherche européenne continue d’orienter ses efforts vers les carburants à faible intensité carbonique et les transports propres et économes en énergie, y compris l’amélioration des moteurs classiques, les systèmes de propulsion électriques, dont les technologies alternatives à batteries et à hydrogène, avec des subventions visant les thématiques ayant une valeur ajoutée claire au niveau de l’UE;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

- ensure that European research continues targeting low carbon fuels and clean and energy efficient transport, including the improvement of conventional engines, electric drivetrains including alternative battery technologies and hydrogen technologies with grants focusing on topics with clear added value at EU level;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

Cette approche avantage les véhicules plus sobres et plus propres et accélère leur pénétration sur le marché, tant pour les moteurs classiques à combustion interne que pour les véhicules utilisant des carburants de substitution.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

This gives an advantage to more energy efficient and cleaner vehicles and accelerates their market penetration, both conventional internal combustion engine and alternative fuel vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Cette action comprend la mise à l'essai les meilleures technologies disponibles dans le domaine des composants sur un moteur à cycle de performance classique et de valider le cycle de performance d'un moteur avancé à l'aide d'un noyau de moteur récupéré, à refroidissement intermédiaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

The activity includes tests of the best available component technologies in a conventional performance cycle engine and validation of an advanced engine performance cycle using an inter-cooled and recuperated engine core.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

(1) considérant que les disparités entre les législations ou mesures administratives adoptées par les États membres en matière de spécifications applicables aux carburants classiques et aux carburants de substitution utilisés dans les véhicules équipés de moteur à allumage commandé et de moteur à allumage par compression entravent les échanges dans la Communauté, et peuvent ainsi avoir une incidence directe sur l'établissement et le fonctionnement du marché intérieur, ainsi que sur la compétitivité internationale des secteurs européen ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

(1) Whereas disparity between the laws or administrative measures adopted by the Member States on specifications of conventional and alternative fuels used by vehicles equipped with positive-ignition and compression-ignition engines creates barriers to trade in the Community and may thereby directly affect the establishment and functioning of the internal market and the international competitiveness of the European vehicle and refining industries; whereas in accordance with the provisions of Article 3b of the Treaty, it therefore appears necessary to approximate the laws in this field;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

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