Ces dernières signent un contrat avec le ministère propriétaire des bâtiments, et les modalités du contrat en question obligent les sociétés concernées à adopter des mesures d'amélioration du rendement énergétique: l'installation d'une nouvelle ventilation, le remplacement de gros moteurs de ventilateurs par des variateurs de vitesse et le recours à une nouvelle technologie d'éclairage et à d'autres équipements moins énergivores.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

They will sign a contract with the department that owns buildings and the terms of the contract would require this company to implement energy retrofit measures: putting in new ventilation, replacing large fan motors with variable speed drives, and using new lighting technology and other equipment that consumes less energy.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(7) Dans le cas de voitures de tourisme, de véhicules à trois roues, de véhicules de tourisme à usages multiples et de camions qui ont un PNBV d’au plus 4 536 kg et sont munis d’une boîte de vitesses manuelle, le réglage du commutateur d’allumage dans la position de démarrage du moteur ne doit pas faire démarrer un moteur utilisé pour la propulsion du véhicule tant qu’il n’y a pas débrayage ou que la chaîne cinématique n’est pas dé ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) If a passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or three-wheeled vehicle has a GVWR of 4 536 kg or less and is equipped with a manual transmission, a motor used for the vehicle’s propulsion must not be started by setting the ignition switch to the position used to start the motor unless the clutch pedal is depressed or the drive train is otherwise disengaged.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(2.1) Dans le cas de voitures de tourisme, de véhicules à trois roues, de véhicules de tourisme à usages multiples et de camions qui ont un PNBV d’au plus 4 536 kg et sont munis d’une boîte de vitesses avec position de stationnement, la commande de la boîte de vitesses ne doit pouvoir passer de la position de stationnement à la position de marche avant ou arrière — pendant qu’un moteur utilisé pour la propulsion du véhicule est en ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2.1) If a passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or three-wheeled vehicle has a GVWR of 4 536 kg or less and a transmission control sequence that includes a park position, the transmission control must not be capable of shifting from the park position to the forward or reverse drive position — while a motor used for the vehicle’s propulsion is in use — unless the service brake pedal is depressed or the service brakes are otherwise engaged.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le programme Motor Challenge encourage les économies d’énergie axées sur une plus grande efficacité des systèmes à moteur électrique (pompes, compresseurs, ventilateurs, variateurs de vitesse, etc.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-11]

The Motor Challenge programme aims at saving energy by making electric motor systems (such as pumps, compressors, fans and variable speed drives) operate more efficiently.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-04-11]

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