«locomotive», un véhicule ferroviaire conçu pour assurer, directement par ses propres roues ou indirectement par les roues d'autres véhicules ferroviaires, la traction nécessaire pour s'autopropulser et propulser d'autres véhicules ferroviaires qui sont destinés à transporter des marchandises, des passagers et d'autres équipements, n'étant lui-même pas destiné à transporter des marchandises ou des passagers autres que ceux assurant son fonctionnement ou conçu à cette fin.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘locomotive’ means a railway vehicle designed to provide, either directly through its own wheels or indirectly through the wheels of other railway vehicles, the motive power for propelling itself and for propelling other railway vehicles that are designed to carry freight, passengers and other equipment, itself being designed or intended not to carry freight or passengers, other than those operating it.

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«autorail», un véhicule ferroviaire conçu pour assurer, directement par ses propres roues ou indirectement par les roues d'autres véhicules ferroviaires, la traction nécessaire pour s'autopropulser, et qui est spécifiquement destiné à transporter des marchandises et/ou des passagers, et n'est pas une locomotive.

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‘railcar’ means a railway vehicle designed to provide, either directly through its own wheels or indirectly through the wheels of other railway vehicles, the motive power for propelling itself, and is specifically designed to carry goods or passengers, or both goods and passengers, and is not a locomotive.

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«engin mobile non routier», toute machine mobile, tout équipement transportable ou tout véhicule, pourvu ou non d'une carrosserie ou de roues, non destiné au transport routier de passagers ou de marchandises, y compris tout engin installé sur le châssis de véhicules destinés au transport routier de passagers ou de marchandises.

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‘non-road mobile machinery’ means any mobile machine, transportable equipment or vehicle with or without bodywork or wheels, not intended for the transport of passengers or goods on roads, and includes machinery installed on the chassis of vehicles intended for the transport of passengers or goods on roads.

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«véhicule tout-terrain» ou «VTT», un véhicule motorisé, propulsé par un moteur, destiné essentiellement à circuler sur des surfaces sans revêtement sur quatre roues ou davantage, avec des pneumatiques à faible pression, et possédant uniquement une selle pour le conducteur ou une selle pour le conducteur et un siège destiné à un seul passager, ainsi qu'un guidon pour le pilotage.

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‘all-terrain vehicle’ or ‘ATV’ means a motorised vehicle, propelled by an engine, intended primarily to travel on unpaved surfaces on four or more wheels with low-pressure tyres, having a seat designed to be straddled by the driver only, or a seat designed to be straddled by the driver and a seat for no more than one passenger, and handlebars for steering.

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b) le volume total des éléments combustibles, comme les revêtements, moulures, décorations et placages, de tout local habité ou local de service d’un navire transportant plus de 100 passagers, pour lequel la méthode I de protection contre l’incendie a été adoptée, ne dépassera pas un volume équivalent au volume d’un placage de 2,5 mm d’épaisseur, recouvrant la surface totale des parois et du plafond. Les revêtements, moulures, décorations et placages d ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the total volume of combustible materials installed as facings, mouldings, decorations or veneers in any accommodation space or service space in a ship in which Method I of fire protection has been adopted, being a ship carrying more than 100 passengers, shall not exceed a volume equal to that of veneer of 2.5 mm on the combined area of the walls and ceiling of such space; any facings, mouldings, decorations or veneers installed in the corridors or stairway enclosures in such a ship shall ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Dans la grande majorité des cas, ils se produisent lorsqu'un camion-remorque effectue un virage à droite, et le point de collision est en fait vis-à-vis la roue avant du côté passager du camion, et non à l'arrière à la hauteur de la remorque.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Overwhelmingly, they involve right-hand turns by trucks, and the point of collision is actually up at the front-wheel passenger side of the tractor and not at the back where the trailer is.

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b) soit des issues latérales et au moins une issue de secours arrière conforme aux paragraphes (11) à (14) lorsque l’autobus est sur ses roues et lorsqu’il est renversé sur le côté et qu’un passager se tient debout face à l’issue de secours arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) side exits and at least one rear emergency exit that meets the requirements of subsections (11) to (14) when the bus is upright and when it is overturned on its side and any occupant is standing facing the rear emergency exit.

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M. Pierre de Savoye: Est-ce que vous avez un point de vue, une opinion ou de l'information qui pourrait éclairer ce comité sur la façon de faire en sorte que les grandes pétrolières ne mettent pas de bâtons dans les roues dans ce passage vers l'éthanol?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Pierre de Savoye: Do you have an idea, an opinion or some information that could show the committee what to do so that the major oil companies do not set up hurdles on the path to ethanol?

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la directive 2009/79/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 juillet 2009 relative au dispositif de retenue pour passagers des véhicules à moteur à deux roues

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Directive 2009/79/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on passenger hand-holds on two-wheel motor vehicles

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Identification des commandes, témoins et indicateurs Avertisseur acoustique Béquille Dispositif de retenue pour passagers A la suite de l'approbation par le Parlement européen, dans le cadre de la procédure de coopération, des positions communes arrêtées le 25 février 1993, le Conseil a arrêté définitivement les directives relatives - à l'identification des commandes, témoins et indicateurs des véhicules à moteur à deux ou trois roues; - à l'avertisseur acoustique des véhicules en question; - à la béquille; - au dispositif de reten ...[+++]

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Identification of controls, telltales and indicators Audible warning devices Stands Passenger hand-holds Following the European Parliament's approval, under the co-operation procedure, of the common positions adopted on 25 February 1993, the Council finally adopted the Directives on: - the identification of controls, telltales and indicators for two or three-wheel vehicles; - audible warning devices for such vehicles; - stands; - passenger hand-holds.

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