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Traduction de «Norme relative aux hydrocarbures autres que le méthane » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

norme relative aux hydrocarbures autres que le méthane

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

non-methane hydrocarbons standard

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

HCNM | hydrocarbure autre que le méthane | hydrocarbure non méthanique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

non-methane hydrocarbon | NMHC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Entente Canada - Colombie-Britannique sur les responsabilités fédérales-provinciales relatives aux déversements d'hydrocarbures et d'autres matières dangereuses [ Entente entre le gouvernement du Canada et la province de la Colombie-Britannique au sujet des responsabilités fédérales et provinciales relatives aux déversements d'hydrocarbures et d'autres matières dangereuses ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Understanding between the Government of Canada and the Province of British Columbia concerning Federal and Provincial Responsibilities in Relation to Spills of Oil and of Other Hazardous Materials [ Understanding between the Government of Canada and the province of British Columbia concerning federal and provincial responsibilities in relation to spills of oil and of other hazardous materials ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

certificat d'assurance ou autre garantie financière relative à la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Certificate of insurance or other financial security in respect of civil liability for oil pollution damage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

- mise en oeuvre: veiller à l'application des nouvelles normes de qualité de l'air, notamment en ce qui concerne les particules, l'anhydride sulfureux, le dioxyde d'azote, l'oxyde de carbone, les métaux lourds et les hydrocarbures aromatiques tels que le benzène, d'ici à 2005 et 2010 selon les cas, et au respect des normes relatives aux véhicules et aux sources fixes de pollution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- implementation: to ensure that the new air quality standards, including standards for particulates, sulphur dioxide, nitrogen dioxide, carbon monoxide, heavy metals, and aromatic hydrocarbons such as benzene, are met by 2005 and 2010 accordingly and that standards for vehicles and stationary sources of pollution are complied with.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'usine éliminera ainsi les émissions de méthane provenant des décharges, remplacera la houille provenant des combustibles fossiles et captera le COproduit; elle fabriquera ainsi un produit conforme aux normes relatives aux carburants renouvelables.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

It eliminates landfill methane emissions, replaces fossil fuel coal, and also captures the produced CO, and it produces a product that meets renewable fuel standards.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Nous participons, comme membres de l'ACTI, avec nos homologues des autres pays, et comme entreprises, aux discussions internationales visant à assurer que les normes relatives aux transactions commerciales électroniques sont uniformes et pourront être effectuées d'un pays à l'autre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We are involved, both as an organization, ITAC, with our sister organizations in other countries, and as individual companies, in the global discussion to ensure that standards supporting electronically based business transactions are in fact uniform and will work across country boundaries.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Comme les autres normes, les normes relatives aux services sont volontaires et devraient être axées sur le marché, les besoins des opérateurs économiques et des parties prenantes directement ou indirectement concernés par de telles normes devant prévaloir, et elles devraient tenir compte de l'intérêt général et se fonder sur les principes fondateurs, y compris le consensus.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-10-24]

Like other standards, standards for services are voluntary and should be market-driven, whereby the needs of the economic operators and stakeholders directly or indirectly affected by such standards prevail, and should take into account the public interest and be based on the founding principles, including consensus.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-10-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-10-24]

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Code répertoire: Énergie / Hydrocarbures / Autres mesures relatives aux hydrocarbures

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

Directory code: Energy / Oil and gas / Other measures relating to oil or gas

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2009-05-27]

Chaque État membre adopte une législation ou d’autres mesures visant à garantir des normes minimales en ce qui concerne la quantité et la qualité de l’alimentation et de l’eau potable ainsi que des normes relatives au service de table pour les repas servis aux gens de mer à bord des navires qui battent son pavillon et doit, par des activités éducatives, faire connaître les normes visées au présent paragraphe et ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

Each Member State shall adopt laws and regulations or other measures to provide minimum standards for the quantity and quality of food and drinking water and for the catering standards that apply to meals provided to seafarers on ships that fly its flag, and shall undertake educational activities to promote awareness and implementation of the standards referred to in this paragraph.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

Les parties s'attendent à ce que les discussions portent, entre autres, sur les nouvelles mesures en matière de sûreté proposées ou envisagées par l'autre partie, y compris la révision des mesures de sûreté occasionnée par un changement de circonstances, sur les mesures proposées par l'une des parties pour satisfaire aux exigences de l'autre partie en matière de sûreté, sur les possibilités d'adapter plus rapidement les normes relatives aux mesures de sûreté de l'aviation, et, enfin, sur la compatibilité des exige ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

The Parties expect that the discussions will address, among other issues, new security measures proposed or under consideration by the other Party, including the revision of security measures occasioned by a change in circumstances; measures proposed by one Party to meet the security requirements of the other Party; possibilities for the more expeditious adjustment of standards with respect to aviation security measures; and compatibility of the requirements of one Party with the legislative ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

VIII. 1 Transports Canada devrait conserver la responsabilité de la formulation des politiques et des normes relatives à la sécurité des aéronefs et des aéroports et devrait être chargé de vérifier que ces politiques de sécurité sont mises en œuvre par l’ACSTA, les autorités aéroportuaires, les compagnies aériennes et les services policiers ou les autres sociétés de sécurité, conformément aux normes qu’il aurait établies;

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

VIII. 1 Transport Canada should continue to be responsible for the development of policy and standards for aircraft and airport security and should be responsible for verification that security policies are being implemented to its standards by CATSA, airport authorities, airlines, and police or other security personnel;

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-12-31]

Le sénateur Finestone: Afin d'empêcher autant que faire se peut que, par suite de la violation des normes, des camionneurs soient la cause de souffrances résultant d'accidents qui auraient pu être évitées et que, partant, nous soyons forcés d'assumer des coûts supplémentaires en soins hospitaliers et médicaux, ne croyez-vous pas que le projet de loi, en rapport avec l'article 3 qui modifie notamment le paragraphe 3(1) de la loi actuelle, devrait comporter une sorte d'annexe où seraient définies les normes relatives aux heures de servi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Senator Finestone: In order to reduce the noxious effects of trucks that do not respect the criteria, and to alleviate the suffering of the people who are injured and the consequent cost to our health system in Canada, do you not think that this bill, in clause 3 which amends section 3 (1), ought to include some kind of schedule which defines the criteria, whether it is the hours of work, the weight of the truck, or other criteria which would outline rights and obligations?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Transports Canada devrait conserver la responsabilité de la formulation des politiques et des normes relatives à la sécurité des aéronefs et des aéroports et devrait être chargé de vérifier que ces politiques de sécurité sont mises en œuvre par l’ACSTA, les autorités aéroportuaires, les compagnies aériennes et les services policiers ou les autres sociétés de sécurité, conformément aux normes qu’il aurait établies (Rapport : Le mythe de la sécurité dans les aéroports canadiens, janvier 2003, n VIII. 1)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Transport Canada should continue to be responsible for the development of policy and standards for aircraft and airport security and should be responsible for verification that security policies are being implemented to its standards by the Canadian Air Transport Security Authority, airport authorities, airlines, and police or other security personnel (Report: The Myth of Security at Canada’s Airports, January 2003, # VIII. 1)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Norme relative aux hydrocarbures autres que le méthane ->

Date index: 2022-05-13