Il est bien plus difficile d'assurer la protection des occupants contre les chocs latéraux que contre les chocs frontaux, surtout si l'objet heurté est étroit, comme un poteau ou un arbre, ce qui est typiquement le cas lorsqu'un véhicule dérape ou quitte la route en faisant un tête-à-queue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

It is far more difficult to offer protection to the occupants from lateral impacts than frontal impacts, especially if the struck object is narrow like a pole or tree, which is a typical scenario when a vehicle slides or spins off the road.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

b) dans le cas d’un fourgon de queue, être d’un type et d’une construction tels que le vidage ne se fasse pas sur la plate-forme de la voie ferrée ni sur une partie du fourgon de queue.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) in the case of a caboose, be of such a type and construction that waste is not deposited on the track bed or on any part of the caboose.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Des toilettes extérieures avec chasse d’eau ou de type chimique à alimentation à sec utilisables à longueur d’année peuvent être utilisées dans les locomotives et les fourgons de queue, à la condition qu’elles aient été installées avant le 1 mai 1969.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Outside flush or dryhopper type toilets that are suitable for year-round use may be used in a locomotive or caboose if they were installed in that locomotive or caboose prior to May 1, 1969.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

b) un véhicule moteur, un phare, une cabine de grue, un fourgon de queue, une locomotive ou autre pièce ou aire du lieu de travail qui répond aux conditions suivantes :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) any motor vehicle, lighthouse, crane cab, caboose, locomotive or other room or area in the work space

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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b) dans le cas d’un fourgon de queue, un extincteur à poudre sèche portatif à usages multiples d’une capacité minimale de 1 kg ou un extincteur portatif ayant une classification équivalente selon la liste ULC;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) in the case of a caboose, a multi-purpose dry chemical portable fire extinguisher that has a capacity of not less than 1 kg or a portable fire extinguisher that has an equivalent classification as listed in the ULC List;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Je trouve dommage que le gouvernement du Canada soit le fourgon de queue de ce train.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-06-09]

I regret that the Canadian government is very much the caboose on that train.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-06-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-06-09]

La ministre qui a décidé de la distribution cavalière des fonds européens de développement rural sur cette base, conduisant au spectacle dégradant et bizarre d’agriculteurs faisant la queue pendant deux jours pour récupérer un peu de leur argent modulé, n’est pas digne d’occuper un tel poste.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-17]

The minister who decided on cavalier distribution of EU rural development funds on this basis, leading to the demeaning and bizarre spectacle of farmers queuing for two days to get some of their own modulated money back, is a minister not fit to hold office.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-17]

2. La Commission sait-elle qu'en 1946 et 1947, 43 546 personnes ont été astreintes au travail forcé; que pour nombre d'entre elles, la durée de ce travail a excédé un an, ce qui était contraire à la loi; que des personnes ont été mises au travail loin de chez elles — sans logement ni salaire décents — dans l'agriculture et dans d'autres secteurs où il n'y avait pas de situation d'urgence; que l'armée et la police ont transféré — dans des fourgons à bestiaux — des familles entières — avec enfants et personnes âgées — de l'actuelle Slovaquie vers l'actuelle République tchèque, et confisqué leurs maisons au profit de nouveaux ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-04]

2. Is the Commission aware that in 1946 and 1947, 43 546 people were sent into forced labour, that, in violation of the law, in many cases the period of forced labour was in excess of one year, that people were sent far away from their homes — without decent accommodation or salaries — to work in agriculture and other industries where there was no crisis situation, that the army and police transferred whole families — including children and elderly people — in cattle trucks from what is now Slovakia to the present-day Czech Republic and confiscated their houses in order to give them to new occupants, a measure which, for the Hungarian-sp ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2021-05-06