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Bague à alignement automatique
Palier articulé
Palier d'alignement
Palier à alignement automatique
Palier à graissage automatique
Palier à rotule
Roulement radial à rotule sur rouleaux
Roulement radial à rouleaux bombés
Roulement radial à rouleaux sur rotule
Roulement radial à tonneaux
Roulement à aiguille à alignement automatique
Roulement à rotule sur rouleaux
Roulement à rouleaux bombés
Roulement à rouleaux sur rotule
Roulement à rouleaux à alignement automatique
Roulement à rouleaux à rotule
Roulement à tonneaux
Résistance en palier
Résistance spécifique en palier et alignement
à alignement automatique

Traduction de «Palier à alignement automatique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
palier à alignement automatique [ palier à rotule | palier articulé ]

self-aligning bearing


palier à alignement automatique

ball self-aligning bearing




roulement à rouleaux à alignement automatique | roulement radial à rouleaux sur rotule | roulement à rouleaux sur rotule | roulement radial à rotule sur rouleaux | roulement à rotule sur rouleaux | roulement à rouleaux à rotule | roulement radial à rouleaux bombés | roulement à rouleaux bombés | roulement radial à tonneaux | roulement à tonneaux

self-aligning roller bearing | radial spherical roller bearing | spherical roller bearing | barrel bearing


roulement à aiguille à alignement automatique

self-aligning needle bearing


palier à graissage automatique

self-oiling plummer-block






résistance en palier | résistance spécifique en palier et alignement

specific train resistance on level tangent track


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Comme décrit dans le rapport de 2012[2], à l'exception de la procédure de réglementation avec contrôle, toutes les procédures de comitologie prévues par l'«ancienne» décision de comitologie[3] ont été automatiquement adaptées de façon à les aligner sur les nouvelles procédures de comitologie prévues par le règlement de comitologie.

As described in the 2012 report[2], all comitology procedures provided for in the ‘old’ Comitology Decision[3], with the exception of the regulatory procedure with scrutiny (RPS), were automatically adapted to the new comitology procedures provided for in the Comitology Regulation.


3. considère que l'alignement automatique prévu à l'article 10 du règlement (UE) n° 182/2011 est à la source de nombreux problèmes dans les procédures d'alignement étant donné que l'absence de contraintes de délais a été nuisible au processus de négociation interinstitutionnel et a finalement permis au Conseil de bloquer les dossiers d'alignement;

3. Considers that the automatic alignment provided for in Article 10 of Regulation (EU) No 182/2011 created serious problems for the alignment procedures, as the absence of any time pressure was detrimental to the interinstitutional negotiation process and ultimately allowed the Council to block the alignment dossiers;


La documentation technique exigée au point 4.2.12 de la STI LOC PAS doit comprendre des informations sur la hauteur et la lacune du quai théorique donnant lieu à une lacune verticale (δν+) de 230 mm et une lacune horizontale (δh) de 200 mm à partir du point situé au centre du nez de la marche inférieure du matériel roulant sur une voie en palier et en alignement.

The technical documentation requested in point 4.2.12 of the LOCPAS TSI shall include information about the height and offset of the theoretical platform resulting in a vertical gap (δν+) of 230 mm and in a horizontal gap (δh) of 200 mm from the point situated in the central position of the nose of the rolling stock's lowest step on a straight level track.


Cas spécifique de l'Espagne — valeurs de δh, δν+ et δν- et de bq sur une voie en palier et en alignement

Specific case for Spain — values of δh, δν+ and δν– and bq on a straight level track


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Remarque: ces gradients sont mesurés lorsque le véhicule est à l'arrêt sur une voie en palier et en alignement.

Note: These gradients shall be measured when the vehicle is stationary on straight and level track.


L'alignement automatique des procédures consultative, de gestion et de réglementation visé aux articles 3, 4 et 5 de la décision comitologie n'est pas approprié sans une révision de l'acquis.

The automatic alignment of the existing advisory, management and regulatory procedures contained in Articles 3, 4 and 5 of the existing Comitology Decision without review of the existing acquis is not appropriate.


L'alignement automatique proposé par la Commission porterait atteinte aux prérogatives du Parlement européen.

An automatic alignment, as suggested by the Commission, would undermine the prerogatives of the European Parliament.


Le mécanisme d'alignement automatique que prévoient les articles 9 et 10 semble reposer sur l'hypothèse erronée selon laquelle toutes les compétences d'exécution actuellement soumises aux procédures de comitologie autres que la procédure de réglementation avec contrôle doivent être considérées en vertu du traité de Lisbonne comme des compétences permettant d'adopter les actes d'exécution au sens de l'article 291 du TFUE.

The mechanism of 'automatic alignment' provided for in Articles 9 and 10 appears to be based on the incorrect assumption that all implementing powers currently subject to comitology procedures other than RPS must, following the Lisbon Treaty, be considered as powers to adopt implementing acts within the meaning of Article 291 TFEU.


L'alignement automatique des procédures consultative, de gestion et de réglementation visées aux articles 3, 4 et 5 de la décision comitologie n'est pas approprié.

The automatic alignment of the existing advisory, management and regulatory procedures contained in Articles 3, 4 and 5 of the existing Comitology Decision is not appropriate.


6. Les gestionnaires de réseau de transport proposent aux utilisateurs du réseau l’option de faire automatiquement une offre pour tous les paliers de prix.

6. Transmission system operators shall provide network users with the option to enter bids automatically against any price step.


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