a) atteint un indice de traction égal ou supérieur à 110 par rapport à un pneu d’essai qui est conforme aux exigences de la norme E 1136 - 10 de l’ASTM, intitulée Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire, lors de l’essai de traction sur neige qui figure dans la norme F 1805 - 06 de l’ASTM, intitulée Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, avec de la neige moyennement damée et une charge d’essai égale à 74 % de la charge nominale à la ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) when tested using the snow traction test described in ASTM F 1805 - 06, Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, with medium pack snow and a test load equal to 74% of the test inflation rated load described in that test method, attains a traction index equal to or greater than 110 compared to a standard reference test tire that meets the requirements of ASTM E 1136 - 10, Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire; and

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Variation de la capacité de charge en fonction de la vitesse ‐ Pneumatiques pour véhicules utilitaires à structure radiale et diagonale

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

Variation of load capacity index with speed; commercial-vehicle tyres radial and diagonal

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-10-24]

Variation de la capacité de charge en fonction de la vitesse ‐ Pneumatiques pour véhicules utilitaires à structure radiale et diagonale

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

Variation of load capacity index with speed; commercial-vehicle tyres radial and diagonal

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

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Cette condition est jugée remplie lorsque — tant en charge qu’à vide — dans toute la zone du garde-boue, un jet radial partant du centre de la roue vers l’extérieur heurte toujours un élément du système antiprojections, sur toute la largeur de la surface de roulement du pneumatique».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

This requirement is deemed to be met if, when the vehicle is either laden or unladen, any radial jet running outwards from the wheel centre over the entire width of the tyre running surface and within the range covered by the mudguard always strikes against a part of the spray suppression system’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-08]

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C'est la raison pour laquelle il nous faut franchir un nouveau palier: il faut prendre un nouvel engagement et bâtir, sur les fondations qui ont été jetées, une politique européenne commune de l'immigration , basée sur la solidarité et le partage des charges, qui accroisse les opportunités économiques et renforce les mesures d'intégration.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

This is why a step change is necessary: the foundations which have been laid should be used to develop a new commitment and build a common European policy on immigration , enhancing economic opportunities and integration measures, based on solidarity and burden sharing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Grâce aux systèmes d'aide en phase d'approche et à l'amélioration des instruments de contrôle du trafic aérien, les avions pourront adopter différentes procédures d'approche (en courbe, en paliers, en approche segmentée, en descente plus accentuée, etc.), non seulement pour minimiser l'empreinte acoustique au sol, mais aussi pour "répartir" plus équitablement la charge environnementale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Given the appropriate approach aids and enhanced air traffic controller tools, aircraft will be able to follow different approach procedures (curved, stepped, segmented, steeper etc) not only to minimise noise footprints, but also to 'spread' the environmental burden more equitably.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Aux valeurs des forces de freinage dépassant celles indiquées au point 3.2, ces paliers ne doivent pas être supérieurs à 6 % de la somme des charges statiques maximales par essieu ni supérieurs à 8 % de la charge statique ou de la somme des charges statiques par essieu de la remorque à vide.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

At higher levels of the braking forces than those referred to in point 3.2 these steps shall be not higher than 6 % of the sum of the maximum stationary axle loads, nor higher than 8 % of the (sum of the) stationary axle load(s) of the unladen trailer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Toutefois, dans le cas des remorques à un essieu dont la masse maximale n'excède pas 1,5 tonne, le premier palier ne doit pas dépasser 7 % de la somme des charges statiques maximales par essieu de la remorque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

However, in the case of single-axle trailers having a maximum mass not exceeding 1,5 tonnes, the first step shall not exceed 7 % of the sum of the maximum stationary axle loads of the trailer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Les paliers de charge pour lesquels la course du système de suspension doit être mesurée ne doivent pas dépasser 100 N ; huit points de mesure au moins doivent être relevés à des intervalles à peu près identiques de la course du système de suspension.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

The load graduations at which the suspension travel is measured must not exceed 100 N ; at least eight measurement points must be plotted at approximately equal intervals in the suspension travel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-03-27]

L'idéal serait que l'un ou l'autre des paliers se charge d'effectuer le travail avec les ressources qui existent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

So ideally, we would be looking to get the job done at one level or the other with the money that's available.

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Palier à charge radiale ->

Date index: 2022-10-31