Traduction de «Parcours hors zone de desserte normale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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parcours hors zone de desserte normale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

external-external trip

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

16. souligne qu'en ce qui concerne le court terme, et du point de vue de la gestion du trafic aérien, les procédures opérationnelles permettant aux aéronefs télépilotés de voler hors zones spécifiques et réglementées sont déjà en place; rappelle qu'un grand nombre d'aéronefs télépilotés civils et militaires utilisent des couloirs spécifiques, en augmentant les critères habituels de séparation utilisés normalement pour les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

16. Stresses that in the short term, from an ATM perspective, operational procedures are already in place to allow RPAS to fly outside specific and restricted areas; recalls that many civil and military RPAS are flown using dedicated corridors by increasing the standard separation criteria normally used for manned aircraft;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

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16. souligne qu'en ce qui concerne le court terme, et du point de vue de la gestion du trafic aérien, les procédures opérationnelles permettant aux aéronefs télépilotés de voler hors zones spécifiques et réglementées sont déjà en place; rappelle qu'un grand nombre d'aéronefs télépilotés civils et militaires utilisent des couloirs spécifiques, en augmentant les critères habituels de séparation utilisés normalement pour les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

16. Stresses that in the short term, from an ATM perspective, operational procedures are already in place to allow RPAS to fly outside specific and restricted areas; recalls that many civil and military RPAS are flown using dedicated corridors by increasing the standard separation criteria normally used for manned aircraft;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

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Est-ce cela le problème, le fait que les petites compagnies de transport aérien nolisé risqueraient de pratiquer des tarifs considérablement plus élevés qu'un transporteur régulier pour la même desserte hors zone?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Is that the issue—that the smaller charter airlines may charge considerably more for the same transportation outside the area than a scheduled service?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

(3) Il faut afficher en permanence à un endroit bien en vue près de la sortie de chaque cabine, de chaque réfectoire, de chaque salon et de chaque local où l’équipage est normalement appelé à travailler, un plan illustrant clairement tous les parcours d’évacuation menant au pont découvert ainsi que l’emplacement du matériel de lutte contre les incendies de la zone immédiate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) A diagram that shows clearly all escape routes to the open deck and the location of nearby firefighting equipment shall be permanently attached to a conspicuous place near the exit in each cabin, messroom and lounge and in any space occupied by the crew while normally employed.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(3) Il faut afficher en permanence à un endroit bien en vue près de la sortie de chaque cabine, de chaque réfectoire, de chaque salon et de chaque local où l’équipage est normalement appelé à travailler, un plan illustrant clairement tous les parcours d’évacuation menant au pont découvert ainsi que l’emplacement du matériel de lutte contre les incendies de la zone immédiate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) A diagram that shows clearly all escape routes to the open deck and the location of nearby firefighting equipment shall be permanently attached to a conspicuous place near the exit in each cabin, messroom and lounge and in any space occupied by the crew while normally employed.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Par conséquent, il y a une zone à accès restreint au poste frontière où existent des boutiques hors taxes, qui se trouvent normalement sur le terrain du poste frontalier, dans ce cas-ci les terrains du pont Blue Water.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Thus, there is a restricted area at a border crossing where duty-free shops exist. They are normally on the border-crossing property, in this case the Blue Water Bridge property.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

sauf s’il s’agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d’autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l’équipage ont normalement accès; ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-10-19]

except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-10-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-10-19]

sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-20]

except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-11-20]

- 2 - En revanche, sur les autoroutes qui sont tres chargees, qui sont proches de zones urbaines ou les traversent, qui comportent de nombreuses voies d'acces ou parcourent des zones ou l'environnement doit etre particulierement protege, la vitesse maximale pourra etre inferieure a la limitation normale. - Pour toutes les autres routes de rase campagne, les limitations devraient etre fixees a des niveaux inferieurs a ceux de la lim ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

On the other hand, those motorways which carry large volumes of traffic, are close to or run through urban areas, are constructed with many access points or run through areas which require increased environmental protection, could be subject to maximum speeds below the normal limit (1) COM (86) 735 - 2 - - Limits on all other non-urban roads should be fixed at levels lower than the normal limit on motorways.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-05-05