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Traduction de «Passage de jeton non adressé » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

passage de jeton non adressé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

implicit token passing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau à accès à jeton implicite | réseau à circulation de jeton non adressé | réseau à diffusion unidirectionnel | réseau à passage de jeton non adressé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

implicit token-passing network | unidirectional broadcast system network | USB network | ITP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau à accès à jeton explicite | réseau à circulation de jeton adressé | réseau à passage de jeton adressé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

explicit token-passing network | ETP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

méthode d'accès à jeton sur bus | réseau à topologie bus à circulation de jeton | réseau en bus à passage de jeton

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

token-passing bus access method | token-passing bus network

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En ce qui concerne l'internet de nouvelle génération, y compris l'internet mobile, les besoins d'adresses IP, qui ont fortement augmenté, ont rendu urgent le passage à la version 6 du protocole internet (IPv6), qui prend en charge bien plus d'adresses que la version 4 actuelle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

With regard to the next generation Internet, including mobile Internet, the need for vastly increased Internet IP addresses has made the transition to Internet Protocol version 6 (IPv6), which provides far more addresses than current version 4, a matter of urgency.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

51. Les passagers adressent leurs plaintes aux compagnies aériennes dans la mesure où ce sont les organisations avec lesquelles ils ont passé un contrat; il leur incombe dès lors de répondre à ces plaintes et de résoudre les problèmes soulevés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

51. Passengers address complaints to airlines, as the organisations with which they have contracts; it is their responsibility to respond and to settle them.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Elles pourraient également communiquer aux passagers les coordonnées du service auquel ils peuvent adresser leur plainte, étant donné que bien souvent ils ne savent pas comment procéder.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

They could also clearly inform passengers of the office to which they should send their complaints, as they are often at a loss about how to proceed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Avec sa réponse complète, le transporteur aérien communique également au passager concerné les coordonnées utiles de l'organisme désigné visé au paragraphe 3, dont son adresse postale, son numéro de téléphone, son adresse électronique et celle de son site internet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

With the full answer, the air carrier shall also communicate to the passenger concerned the relevant contact details of the designated body referred to in paragraph 3, including its postal address, phone number, email address and website address.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

44. demande à la Commission de proposer un délai maximum de deux mois pour le secteur aérien et de deux mois pour les entités chargées de faire appliquer la réglementation, pour traiter les réclamations des passagers; estime que l'accusé de réception des réclamations devrait être envoyé aux passagers dans un délai de 48 heures; est d'avis que les passagers effectuant leur réservation par voie électronique, par exemple sur l'internet, devraient également avoir le droit de contacter gratuitement leur compagnie aérienne par les mêmes moyens, à une adresse clairemen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

44. Calls on the Commission to propose a maximum time limit of two months for industry and two months for EBs for handling of passenger complaints; considers that acknowledgement of receipt of complaints should be sent to passengers within 48 hours; passengers who make their reservation by electronic means, such as the internet, should also be entitled to make contact, at no cost, with their airline using the same means, and with a clearly marked address for same, so that the customer can quickly and easily make contact with the rel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-28]

1. Le passager doit adresser des notifications écrites au transporteur ou à son mandataire:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

1. The passenger shall give written notice to the carrier or his agent:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

Cependant, sur la base de l’article 16, paragraphe 2, du règlement, les passagers peuvent désormais s’adresser, si nécessaire, à des organismes nationaux de contrôle, spécialement habilités à traiter leurs plaintes et leurs différends avec les compagnies aériennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

However, on the basis of Article 16(2) of the regulation, passengers may now complain, if necessary, to national monitoring bodies specially authorised to deal with their complaints and their differences with airlines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

Sur base de l’article 16(2) du règlement, les passagers pourront désormais s’adresser, si nécessaire, à des organismes nationaux de contrôle spécialement habilités à traiter leurs plaintes et leurs différends avec les compagnies aériennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

In accordance with Article 16(2) of the Regulation, passengers may now have recourse, if necessary, to the national control bodies with particular competence for dealing with their complaints and disputes with air companies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-07]

Les données PNR, quant à elles, sont principalement utilisées: i) pour évaluer les risques associés aux passagers et identifier les personnes «inconnues», c'est-à-dire les personnes n'ayant pas encore été suspectées, mais susceptibles d'intéresser les services répressifs; ii) parce qu'elles sont disponibles avant les données API, et qu'elles laissent ainsi aux autorités répressives plus de temps pour les traiter, les analyser et prendre toute mesure de suivi nécessaire; iii) pour déterminer à quelles personnes appartiennent ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-01-15]

The uses of PNR are mainly the following: (i) risk assessment of passengers and identification of "unknown" persons, i.e. persons that might potentially be of interest to law enforcement authorities and who were so far unsuspected, (ii) earlier availability than API data, and provision of an advantage to law enforcement authorities in allowing more time for its processing, analysis and any follow-up action, (iii) identification to which persons specific addresses, credit c ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-01-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-01-15]

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Date index: 2021-01-31