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Affaiblissement dû à la dérivation
Perte de puissance
Perte de puissance due au dépointage
Perte en puissance apparente due à une dérivation
Perte résultant d'un montage en pont

Traduction de «Perte de puissance due au dépointage » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


affaiblissement dû à la dérivation | perte en puissance apparente due à une dérivation | perte résultant d'un montage en pont

bridging loss | tapping loss


perte en puissance apparente due à une dérivation

tapping loss | bridging loss


perte en puissance apparente due à une dérivation [ affaiblissement dû à la dérivation ]

tapping loss [ bridging loss ]




perte de puissance de la turbine par défaut de combustion

flameout
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Il sera tenu compte de la perte de puissance au niveau de la boîte de vitesses».

It shall be taken into account of the power loss in the transmission’.


La lutte contre le terrorisme et contre les causes profondes de la radicalisation, de l’extrémisme violent et de la perte de puissance publique est un défi commun à l’Afrique et à l’Europe.

Fighting terrorism and tackling the root causes of radicalisation, violent extremism and loss of state authority are common challenges for Africa and Europe.


Il sera tenu compte de la perte de puissance durant la transmission.

It shall be taken into account of the power loss in the transmission.


Les transformateurs de moyenne puissance respectent les maxima autorisés pour les pertes dues à la charge et les pertes à vide, ou les valeurs de l'indice d'efficacité maximale (PEI), définis dans les tableaux I. 1 à I. 5, à l'exception des transformateurs de moyenne puissance sur poteau qui respectent les maxima autorisés pour les pertes dues à la charge et les pertes à vide définis dans l ...[+++]

Medium power transformers shall comply with the maximum allowed load and no-load losses or the Peak Efficiency Index (PEI) values set out in Tables I. 1 to I. 5, excluding medium power pole-mounted transformers, which shall comply with the maximum allowed load and no load losses values set out in Table I. 6.


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des informations relatives à la puissance assignée, aux pertes dues à la charge et aux pertes à vide, ainsi qu'à la puissance électrique de tout système de refroidissement requis en marche à vide;

information on rated power, load loss and no-load loss and the electrical power of any cooling system required at no load;


La puissance de freinage que peut supporter l’unité sans perte dommageable de performance de freinage en raison d’effets thermiques ou mécaniques doit être définie et exprimée en termes de vitesse et de temps de serrage.

The braking power, the unit is capable to withstand without any adverse loss of brake performance due to thermal or mechanical effects, shall be defined and expressed in terms of speed and brake application time.


autres équipements et appareils (exemples: appareils de production combinée de chaleur et d'électricité, nouveaux dispositifs efficaces, systèmes de temporisation assurant une optimisation de la consommation d'énergie, systèmes de réduction des pertes en mode de veille, installation de condensateurs destinés à limiter la puissance réactive, transformateurs à faibles pertes).

other equipment and appliances (e.g. combined heat and power appliances, new efficient devices, time control for optimised energy use, stand-by loss reduction, installation of capacitors to reduce reactive power, transformers with low losses).


d) Perte de puissance/poussée, modification ou oscillation non maîtrisées, classées comme perte de poussée ou de contrôle de la puissance:

(d) An uncommanded thrust/power loss, change or oscillation which is classified as a loss of thrust or power control (LOTC):


f) Événements à des vitesses proches de V1 ou supérieures, résultant d'une situation dangereuse ou potentiellement dangereuse ou conduisant à une telle situation (par exemple, décollage interrompu, heurt de queue, perte de puissance de moteur, etc.).

(f) Occurrences close to or above V1 resulting from or producing a hazardous or potentially hazardous situation (e.g. rejected take-off, tail strike, engine-power loss etc.).


2. À partir du 1er octobre 1990, les États membres peuvent interdire la première mise en circulation des véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé dont les exigences en matière de carburant ne répondent pas aux annexes de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive, sauf lorsque le constructeur fournit un certificat, accepté par le service technique qui a délivré la réception initiale pour les émissions, précisant que l'adaptation des véhicules aux nouvelles exigences en matière de carburant nécessite des changements techniques majeurs, à savoir : un changement dans la définition des matériaux des sièges ...[+++]

2. From 1 October 1990, Member States may prohibit the entry into service of vehicles fitted with a positive ignition engine whose fuel requirements do not meet the provisions of the Annexes to Directive 70/220/EEC, as amended by this Directive, except where the manufacturer provides a certificate accepted by the technical service which issued the initial emission type-approval stating that adapting such vehicles to the new fuel requirement entails major engineering changes, namely a change in material specification of the inlet or exhaust valve seats or a reduction in the compression ratio, or an increase in the engine capacity to compe ...[+++]




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Perte de puissance due au dépointage ->

Date index: 2021-07-21
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