c) être en caoutchouc, en acier, en aluminium, en plastique renforcé de fibre de verre (PRF) ou en tout autre matériau présentant des propriétés physiques et une durabilité équivalentes ou supérieures en milieu marin.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) constructed of rubber, steel, aluminium, fibrous glass-reinforced plastics (GRP) or any other material that provides equivalent or superior physical properties and durability in a marine environment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Toute embarcation appropriée rigide, et toute embarcation approuvée rigide, doit être construite en bois, en aluminium, en acier ou en plastique renforcé de fibre de verre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Every rigid suitable boat and every rigid approved boat shall be constructed of wood, aluminium, steel or fibrous glass-reinforced plastic.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

3. Les canots de secours rigides doivent être en caoutchouc, en acier, en aluminium, en plastique renforcé de fibre de verre (PRF) ou en tout autre matériau présentant des propriétés physiques et une durabilité équivalentes ou supérieures en milieu marin.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

3. Rigid rescue boats shall be constructed of rubber, steel, aluminum, fibrous glass-reinforced plastics (GRP) or any other material that provides equivalent or superior physical properties and durability in a marine environment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Les coques des deux modèles seront en plastique renforcé de fibres de carbone.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

The car bodies of both models will be made of carbon fibre reinforced plastic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-07-12]

15. déplore que la communication s'abstienne de recommander une action en vue de réduire les subventions considérables accordées à l'utilisation des carburants fossiles dans l'Union européenne, dès lors que la suppression de ces subventions conduirait à une réduction notable des émissions; regrette également que le protocole de Kyoto n'ait pas suffisamment pris en compte l'importance qu'il faut attacher à une sylviculture durable, les forêts étant une réserve de carbone; attire l'attention sur la nécessité de renforcer l'utilisation de l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

15. Regrets the failure of the Communication to recommend action to reduce the huge subsidies going to fossil fuel use in the EU and which, if removed, would contribute significantly to reducing emissions; regrets that the importance of sustainable forestry as a carbon store has not been sufficiently taken into account in the Kyoto protocol; draws attention to increasing the use of wood energy instead of fossil fuels and to the opportunities for substituting wood for substances such as plastics and metals that are derived from non-r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-06]

14. déplore que la communication s'abstienne de recommander une action en vue de réduire les subventions considérables accordées à l'utilisation des carburants fossiles dans l'Union européenne, dès lors que la suppression de ces subventions conduirait à une réduction notable des émissions; regrette également que le protocole de Kyoto n'ait pas suffisamment pris en compte l'importance qu'il faut attacher à une sylviculture durable, les forêts étant un puits de carbone; attire l'attention sur la nécessité de renforcer l'utilisation de l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-29]

14. Laments the failure of the Communication to recommend action to reduce the huge subsidies going to fossil fuel use in the E.U. and which, if removed, would contribute significantly to reducing emissions; laments the fact that the importance of sustainable forestry as a carbon store has not been sufficiently taken into account in the Kyoto protocol; draws attention to increasing the use of wood energy instead of fossil fuels and to the opportunities for substituting wood for substances such as plastics and metals that are derived ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-09-29]

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