(2) Au lieu d’obtenir les points d’action précoce à l’égard de ses parcs d’automobiles à passagers et de camions légers des années de modèle 2008, 2009 et 2010, l’entreprise peut les obtenir à l’égard de parcs des mêmes années de modèle composés soit de véhicules légers et de camionnettes légères ayant un poids avec charge d’au plus 1 701 kg (3 750 livres), soit de camionnettes légères ayant un poids avec charge supérieur à 1 701 kg (3 750 livres), de camionnettes lourdes et de véhicules moyens à passagers.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Instead of obtaining early action credits in respect of its fleets of passenger automobiles and light trucks of the 2008, 2009 and 2010 model years, a company may obtain early action credits in respect of its combined fleet of light-duty vehicles and light light-duty trucks that have a loaded vehicle weight of 1 701 kg (3,750 pounds) or less or its combined fleet of light light-duty trucks that have a loaded vehicle weight of more than 1 701 kg (3,750 pounds), heavy light-duty trucks and medium-duty passenger vehicles of the same model years.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Mme Milner : Plus précisément, ce sont les véhicules moyens et lourds, même si l'inventaire national du Canada comprend une catégorie pour les véhicules légers qui regroupent les automobiles, les camionnettes et les VUS, et une catégorie qui comprend tous les autres poids lourds.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Ms. Milner: More accurately, it is medium and heavy, although in Canada's national inventory it is basically tracked as light duty vehicles, which is automobiles, pickup trucks and SUVs, and then everything else goes into the heavy vehicle bucket.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Il n'a donc pas eu à modifier ses règles pour satisfaire aux exigences de l'Accord de libre-échange nord-américain. Le 22 décembre 2008, le président du Mexique a promulgué un décret permettant l'entrée au Mexique, en franchise de droits de douane, de véhicules de poids léger ou lourd de dix ans ou plus en provenance du Canada et des États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

On December 22, 2008, the President of Mexico issued a decree allowing for the duty-free entry of used light and heavy-duty weight vehicles from Canada and the United States that are 10 years old or older into Mexico.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-05]

Bien souvent, les poids lourds se transforment en poids légers du jour au lendemain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

Many a heavyweight one day is a lightweight the next.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

C’est ainsi que je vois les choses: les poids légers d’aujourd’hui sont les poids lourds de demain, et vice versa.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

I see it like this: today’s lightweights are tomorrow’s heavyweights, and vice versa.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

On parle également de poids légers et de poids lourds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

There is also talk of lightweights and heavyweights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

Suppression jugée nécessaire pour exclure toute possibilité de système parallèle: tarification basée sur la durée pour les utilitaires légers, tarification basée sur la distance pour les poids lourds, par exemple.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Deletion estimated necessary in order to exclude any possibility for a parallel system: e.g. time-based charging for lighter lorries, distance based charging for heavier lorries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Les accidents dus aux angles morts impliquant des poids lourds entraînent non seulement des blessures mortelles, mais également d’autres blessures (graves ou légères) tout aussi importantes en termes d’impact social et économique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Road accidents related to the blind spots involving Heavy Goods Vehicles (HGVs) cause not only fatalities but also other type of injuries (serious and slight) which are important as well, in terms of social and economic impact.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

Il est rappelé que le Conseil fédéral suisse a décidé, en date du 1er novembre 2000, d'admettre sur son territoire, dès le 1er janvier 2001, la circulation de poids lourds jusqu'à 34 tonnes et d'ouvrir à partir de cette même date les contingents pour véhicules dont le poids total effectif en charge est supérieur à 34 tonnes mais ne dépasse pas les 40 tonnes et pour véhicules circulant à vide ou chargés de produits légers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

It should be recalled that the Swiss Federal Council decided, on 1 November 2000, to allow heavy goods vehicles of up to 34 tonnes to travel on its territory from 1 January 2001 and to open up the quotas, from the same date, for vehicles the actual total laden weight of which is more than 34 tonnes but not more than 40 tonnes and for empty and light goods vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-13]

Le rapport confirme le bien-fondé des dispositions techniques prescrites par ces directives et notamment des valeurs limites d'émissions des véhicules particuliers (VP), véhicules utilitaires légers (VUL) et poids lourds (PL).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The report confirms the efficacy of the technical provisions prescribed by those Directives and in particular the limit values for emissions from private vehicles, light duty vehicles and heavy duty vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : camionnette chauffeur de camion chauffeur de poids lourds conducteur de poids lourds gamme basse gamme légère lourd-léger poids lourd-léger poids léger poids léger-lourd poids mi-lourd tonne de poids en lourd utilitaire léger véhicule utilitaire léger Poids léger-lourd

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Poids léger-lourd ->

Date index: 2022-04-23