poids technique maximal combiné [ poids total roulant constructeur | poids nominal brut combiné | poids tractable constructeur | poids brut combiné ]

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gross combination weight rating [ manufacturer's towed weight | gross combination weight ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En fait, ce qu'il faut retenir de ces graphiques, c'est que le S-92 bat ses concurrents, comme vous pouvez le voir dans le graphique de gauche, il a 19 passagers par décollage, et bien sûr, il les bat aussi pour le poids brut au décollage avec charge externe, à la fois en rayon d'action et en charge utile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Actually, if you look at the charts, the thing to break away is that the S-92 beats the competition—in the little chart on the left—at 19 passengers per takeoff, and of course it beats for takeoff gross weight with an external load, both in range and payload.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

a) dans le cas des marchandises classées dans l’un des Chapitres 50 à 63 de la liste des dispositions tarifaires, le poids total de l’ensemble de ces matières étrangères ne dépasse pas 7 % du poids total des marchandises;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) in the case of goods classified under any of Chapters 50 to 63 of the List of Tariff Provisions, if the combined weight of the foreign materials does not exceed 7% of the total weight of the goods; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

C'est le règlement. Tous les aéronefs ont un poids maximal au décollage.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Aircraft all have a maximum takeoff weight.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

2. Par dérogation au paragraphe 1, et sans préjudice de l'article 7, paragraphe 2, une fibre qui représente jusqu'à 3 % du poids total du produit textile, ou les fibres qui, collectivement, représentent jusqu'à 10 % du poids total, peuvent être désignées sous le terme "autres fibres", immédiatement suivi par leur pourcentage en poids, à condition qu'elles ne puissent pas facilement être déclarées au moment de la fabrication.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

2. By way of derogation from paragraph 1, and without prejudice to Article 7(2), a fibre which accounts for up to 3 % of the total weight of the textile product, or fibres which collectively account for up to 10 % of the total weight, may be designated by the term 'other fibres', immediately followed by their percentage by weight, provided that they cannot easily be stated at the time of the manufacture.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

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La Commission examinera également plus avant les relations contractuelles qu’entretiennent l’aéroport de Timisoara et la compagnie Wizz Air en vertu d’un accord commercial signé en 2008, ainsi que le non-paiement de taxes aéroportuaires à hauteur de 2,6 millions d’euros et l’application de remises supplémentaires de 75 % à 85 % sur toutes les taxes aéroportuaires pour les gros-porteurs (c’est-à-dire les avions d’un poids maximum au décollage de plus de 70 tonnes).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-30]

The Commission will also further investigate the contractual relations between Timisoara airport and Wizz Air, namely a marketing agreement signed in 2008 and the non-payment of airport charges amounting to €2.6 million as well as additional rebates of 72 to 85 % on all airport charges for large aircraft (i. e. aircraft above 70 tons maximum take off weight).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-04-30]

Si vous voulez en savoir plus, sachez que la longueur dépend du poids maximum au décollage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

If you want to have additional information, you know that it depends on the maximum takeoff weight of the aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

2. Par dérogation au paragraphe 1, et sans préjudice de l'article 7, paragraphe 2, les fibres qui représentent individuellement jusqu'à 3 % du poids total du produit textile, ou les fibres qui, collectivement, représentent jusqu'à 10 % du poids total, peuvent être désignées sous le terme «autres fibres», suivies de leur pourcentage en poids, à condition qu'elles ne puissent pas facilement être déclarées au moment de la fabrication.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

2. By way of derogation from paragraph 1, and without prejudice to Article 7(2), fibres which individually account for up to 3 % of the total weight of the textile product, or fibres which collectively account for up to 10 % of the total weight, may be designated by the term ‘other fibres ’, followed by their percentage by weight, provided that they cannot easily be stated at the time of the manufacture .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

8. Les paragraphes 4, 5 et 6 ne s'appliquent pas aux transporteurs aériens qui exploitent exclusivement des aéronefs d'un poids maximal au décollage de 10 tonnes et/ou d'une capacité inférieure à 20 sièges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

8. Paragraphs 4, 5 and 6 shall not apply to air carriers exclusively engaged in operations with aircraft of less than 10 tonnes MTOW (Maximum Take Off Weight) and/or less than 20 seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]

3. Les paragraphes 1 et 2 ne s'appliquent pas aux transporteurs aériens qui exploitent exclusivement des aéronefs d'un poids maximal au décollage de 10 tonnes et/ou d'une capacité inférieure à 20 sièges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

3. Paragraphs 1 and 2 shall not apply to air carriers exclusively engaged in operations with aircraft of less than 10 tonnes MTOW (Maximum Take Off Weight) and/or less than 20 seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

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D'autres ont cherché : poids maximal autorisé gabarit masse maximale au décollage masse maximale autorisée masse totale masse totale au décollage masse totale en charge poids brut combiné poids brut du véhicule poids en charge complète poids et dimensions poids maximal poids maximal admissible poids maximal au décollage poids maximal autorisé en charge poids maximal de décollage poids maximum au décollage poids maximum autorisé poids nominal brut combiné poids nominal brut du véhicule poids par essieu poids remorquable poids technique maximal combiné poids total au décollage poids total autorisé poids total autorisé en charge poids total en charge poids total en charge constructeur poids total en charge limite poids total roulant poids total roulant constructeur poids tractable constructeur Poids total au décollage

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Poids total au décollage ->

Date index: 2022-11-08