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Traduction de «Porte étiquettes marchandises dangereuses » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

porte étiquettes marchandises dangereuses

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dangerous commodity placard receptacle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

porte-étiquettes marchandises dangereuses

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dangerous commodity placard receptacle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité pour l'application de la législation relative aux conditions minimales exigées pour les navires à destination des ports maritimes de la Communauté ou en sortant et transportant des marchandises dangereuses ou polluantes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Committee on application of the legislation on the minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports and carrying dangerous or polluting goods

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Transport des marchandises dangereuses : étiquettes de danger utilisées en aviation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Transportation of Dangerous Goods: Safety Marks in Aviation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Souvent, ces marchandises sont entreposées dans des secteurs précis du port et, en fait, dans certains ports, certaines marchandises dangereuses ne sont même pas autorisées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

They're often stowed in particular areas in a port, and in some ports in fact certain dangerous goods are not even permitted to be brought in.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-26]

Dans un port comme celui de Montréal, ou dans tout autre port important du monde, bien entendu, le Code maritime international des marchandises dangereuses est en vigueur. Il s'agit d'un ensemble uniforme de règles qui s'applique à l'expédition des marchandises dangereuses emballées, et ce, partout dans le monde.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

In a port like Montreal, or any large port around the world, of course, the International Maritime Dangerous Goods Code applies, and that's a uniform set of rules that apply to shipping of all packaged dangerous goods around the world.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-26]

Je suis directrice générale de Transport des marchandises dangereuses à Transports Canada. Le programme relatif au transport des marchandises dangereuses porte essentiellement sur le transport sécuritaire des neuf catégories déterminées par les Nations Unies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-10]

The transport of dangerous goods program deals mostly with the safe transport of the United Nation's nine classes of dangerous goods.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-10]

Par exemple, si nous exigions une habilitation de sécurité pour un camion qui transporte des marchandises dangereuses, nous voudrions que le même document s'applique quand le camionneur va chercher des marchandises dangereuses à l'aéroport ou qu'il se rend dans des ports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-02-23]

For instance, if we were to require a security clearance for a truck carrying dangerous goods, we would want the same paper to be used when the truck is picking up the dangerous goods at the airport and driving to the ports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-02-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-02-23]

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1 bis. L'emballage de substances et mélanges destinés au grand public et répondant aux critères de la classe de danger 2.16 est exempté de l'obligation du port d'une étiquette se rapportant à ce danger, à condition que, lorsqu'il est fait usage d'un emballage extérieur et d'un emballage intérieur, l'emballage extérieur porte un pictogramme conforme aux règles relatives au transport des marchandises dangereuses, prévues par le règle ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

1a. Packaging of substances and mixtures destined for the general public and fulfilling the criteria for Hazard Class 2.16 shall be exempted from the obligation to bear a label relating to this hazard, provided that where both an outer and an inner packaging is used, the outer packaging does bear a pictogram in accordance with rules on the transport of dangerous goods provided for in Regulation (EEC) No 3922/91, Directive 94/55/EC, Directive 96/49/EC or Directive 2002/59/EC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

8. Le transport par route, chemin de fer, voie de navigation intérieure, mer ou air de marchandises dangereuses ou de marchandises polluantes au sens de l'annexe A de la directive 94/55/CE du Conseil du 21 novembre 1994 relative au rapprochement des législations des États membres concernant le transport des marchandises dangereuses par route ou au sens de l'annexe de la directive 96/49/CE du Conseil du 23 juillet 1996 relative au rapprochement des législations des États membres concernant le transport de marchandises dangereuses par c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

8. Transport by road, rail, inland waterway , sea or air of dangerous goods or polluting goods as defined either in Annex A to Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road or in the Annex to Council Directive 96/49/EC of 23 July 1996 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail or as defined in Council Directive 93/75/EEC of 13 September 1993 concerning minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

Le transport par route, chemin de fer, voie de navigation intérieure, mer ou air de marchandises dangereuses ou de marchandises polluantes au sens de l'annexe A de la directive 94/55/CE du Conseil du 21 novembre 1994 relative au rapprochement des législations des États membres concernant le transport des marchandises dangereuses par route , ou au sens de l'annexe de la directive 96/49/CE du Conseil du 23 juillet 1996 relative au rapprochement des législations des États membres concernant le transport de marchandises dangereuses par ch ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-13]

Transport by road, rail, inland waterways, sea or air of dangerous goods or polluting goods as defined either in Annex A to Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road or in the Annex to Council Directive 96/49/EC of 23 July 1996 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail or as defined in Council Directive 93/75/EEC of 13 September 1993 concerning minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-13]

(2) La directive 93/75/CEE du Conseil du 13 septembre 1993 relative aux conditions minimales exigées pour les navires à destination des ports maritimes de la Communauté ou en sortant et transportant des marchandises dangereuses ou polluantes a établi un système d'information des autorités compétentes sur les navires transportant des marchandises dangereuses ou polluantes à destination des ports de la Communauté ou en sortant, ainsi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

(2) Council Directive 93/75/EEC of 13 September 1993 concerning minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports and carrying dangerous or polluting goods introduced a system whereby the competent authorities receive information regarding ships bound for or leaving a Community port and carrying dangerous or polluting goods, and regarding incidents at sea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

TRANSPORTS DES MARCHANDISES DANGEREUSES OU POLLUANTES PAR MER Le Conseil a pris note d'une brève présentation par le Commissaire KINNOCK de la proposition de directive modifiant la directive 93/75/CEE relative aux conditions minimales exigées pour les navires a destination des ports maritimes de la Communauté ou en sortant et transportant des marchandises dangereuses ou polluantes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

TRANSPORT OF DANGEROUS OR POLLUTING GOODS BY SEA The Council took note of a brief presentation by Commissioner KINNOCK of the proposal for a Directive amending Directive 93/75/EEC concerning minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports and carrying dangerous or polluting goods.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2022-06-01