L'analyse ci-dessus permet de penser que les chantiers de l'UE opèrent toujours globalement dans un environnement commercial comparativement stable et que leurs carnets de commandes sont toujours relativement bien garnis. Toutefois, la situation peut varier considérablement d'un État membre et d'un chantier naval à l'autre, en fonction du portefeuille de produits.
The above analysis seems to indicate that EU yards overall still operate in a comparatively stable business environment with relatively good orderbooks, although the situation in particular Member States and for particular shipyards may be very different, depending on their product portfolio.
