préparation pour la nuit | préparation personnalisée pour la nuit | préparation personnalisée au coucher | service personnalisé pour la nuit | préparation attentionnée pour la nuit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

turn-down service

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séjour d'une nuit | séjour de nuit | séjour d'une nuit à l'hôpital | séjour de nuit à l'hôpital

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overnight stay | overnight stay in hospital

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un aéronef dépassant est un aéronef qui s’approche d’un autre aéronef par l’arrière suivant une trajectoire formant un angle de moins de 70 degrés avec le plan de symétrie de ce dernier, c’est-à-dire dans une position telle, par rapport à l’autre aéronef, que, de nuit, il serait dans l’impossibilité de voir l’un ou l’autre des feux de navigation gauche (bâbord) ou droit (tribord).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

An overtaking aircraft is an aircraft that approaches another from the rear on a line forming an angle of less than 70 degrees with the plane of symmetry of the latter, i.e. is in such a position with reference to the other aircraft that at night it should be unable to see either of the aircraft’s left (port) or right (starboard) navigation lights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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De nuit ou pendant toute autre période prescrite par l’autorité compétente, tout aéronef à flot allume les feux prescrits par la convention de 1972 sur le règlement international pour prévenir les abordages en mer, à moins que cela ne lui soit impossible, auquel cas il allume des feux aussi semblables que possible, en ce qui concerne leurs caractéristiques et leur position, à ceux exigés par le règlement international.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At night or during any other period prescribed by the competent authority, all aircraft on the water shall display lights as required by the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, unless it is impractical for them to do so, in which case they shall display lights as closely similar as possible in characteristics and position to those required by the International Regulations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Si vous êtes dans un bateau, je pense que c'est le règlement sur les petites embarcations qui exige d'avoir des feux de position la nuit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

If you're in a boat I think it's the small vessel regulations that require that at nighttime we have running lights.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Encore là, la discrimination positive leur nuit plus qu'elle ne les aide.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-16]

There again, reverse discrimination harms them more than it helps.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-16]

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Le juge Gomery a dit lui-même que la position du gouvernement lui nuit considérablement et il a entrepris des actions pour se défaire de cette position.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-13]

Justice Gomery himself said that his efforts were seriously hindered by the position taken by the government and he has taken steps to get out of that situation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-13]

1. Les engins utilisés par les navires de pêche communautaire autorisés à pêcher dans la zone sont marqués de la façon suivante: les filets, lignes et autres engins en mer sont munis le jour de balises à fanion ou de réflecteurs radar, et la nuit de bouées lumineuses permettant d'indiquer leur position et leur étendue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-25]

1. Gear used by Community vessels authorised to fish in the zone shall be marked as follows: the ends of nets, lines and other gear in the sea shall be fitted with flag or radar reflector buoys and by night with light buoys indicating their position and extent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-25]

Si la surface réfléchissante est à deux positions ("jour" et "nuit"), elle doit permettre de reconnaître, dans la position "jour", les couleurs des signaux utilisés pour la circulation routière. La valeur du coefficient de réflexion régulière dans la position "nuit" ne doit pas être inférieure à 4 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

In the case of reflecting surfaces with a changeable degree of reflection, the "day" position must allow the colours of the signals used for road traffic to be recognised. The value of the normal coefficient of reflection in the "night" position must be not less than 4 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-11-09]

Si la surface réfléchissante est à deux positions («jour» et «nuit»), elle doit permettre de reconnaître, dans la position «jour», les couleurs des signaux utilisées pour la circulation routière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

If the reflecting surface is of the dipping type (with 'day` and 'night` positions) it must, in its 'day` position, enable the colours of road traffic signs to be recognized.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

Quant à la période de repos et à l'interdiction de travail de nuit incriminées dans la note de l'OIT, la position commune prévoit une période de repos de 14 heures consécutives pour les enfants et de 12 heures consécutives pour les adolescents. Ces dispositions sont plus favorables que celles de la convention n°90 de l'OIT. Je préciserai seulement qu'aux termes de cette convention, les adolescents peuvent, dans certaines conditions, travailler de nuit dans l'industrie et être employés à des opérations continues.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-22]

As for the rest period and the ban on night work denounced in the ILO note, the common position provides for 14 hours' consecutive rest for children and 12 hours' consecutive rest for adolescents : this is more favourable than ILO convention No. 90. I might just mention that under the latter, adolescents may under certain conditions be employed at night in industry and in continuous processes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-11-22]

J'espère que ces quelques réflexions vont aider les députés du gouvernement à prendre une position un peu plus positive d'ici la fin de la nuit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

I hope these thoughts will help government members take a more positive position before the night is through.

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