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Traduction de «Prendre une grande courbe pour entrer dans le port » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

prendre une grande courbe pour entrer dans le port

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

to haul out widely for entering into the port

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il est à espérer, lorsque nous rédigerons ce rapport à l'intention de la ministre, en nous inspirant non seulement de l'expérience passée mais aussi, de toute évidence, du travail d'organisations comme la vôtre, que nous saurons quels moyens il faut prendre pour nous assurer que ceux qui entrent dans notre grand pays par la grande porte, qu ...[+++]'il s'agisse de réfugiés ou d'immigrants, puissent légitimement le faire, et que ceux qui veulent entrer par la porte d'en arrière, par des moyens illégaux, ne puissent pas le faire, évidemment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Hopefully in writing this report for the minister, and learning not only from past experience but obviously from organizations such as yourself, we'll learn how we can ensure that those wanting to come through the front door of this great country, be it in terms of refugees or immigrants, in fact legitimately come through, and that those who might w ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

5. Nonobstant les paragraphes 3 et 4 du présent article, une partie peut autoriser un navire visé par ces paragraphes à entrer dans ses ports exclusivement afin de l’inspecter et de prendre d’autres mesures appropriées conformes au droit international qui soient au moins aussi efficaces que l’interdiction d’entrer dans le port pour prévenir, contrecar ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-19]

5. Notwithstanding paragraphs 3 and 4 of this Article, a Party may allow entry into its ports of a vessel referred to in those paragraphs exclusively for the purpose of inspecting it and taking other appropriate actions in conformity with international law which are at least as effective as denial of port entry in preventing, deterring and eliminating IUU fishing and fishing related activities in support of such fishing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-19]

2. Lorsqu’une partie a de sérieuses raisons de penser qu’un navire autorisé à battre son pavillon s’est livré à la pêche INDNR ou à des activités liées à la pêche en soutien à la pêche INDNR et qu’il cherche à entrer dans le port d’un autre État, ou qu’il s’y trouve, elle demande, le cas échéant, à cet État d’inspecter le navire ou de prendre toute aut ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-19]

2. When a Party has clear grounds to believe that a vessel entitled to fly its flag has engaged in IUU fishing or fishing related activities in support of such fishing and is seeking entry to or is in the port of another State, it shall, as appropriate, request that State to inspect the vessel or to take other measures consistent with this Agreement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-19]

(9) Le système MRV proposé devrait prendre la forme d’un règlement, étant donné la complexité et la nature extrêmement technique des dispositions introduites, la nécessité de règles uniformes applicables dans l’ensemble de l’Union afin de rendre compte de la dimension internationale du transport maritime et du grand nombre de navires censés faire escale dans les ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

(9) The proposed MRV system should take the form of a Regulation on account of the complex and highly technical nature of provisions introduced, the need for uniform rules applicable throughout the Union to reflect the international nature of maritime transport with numerous ships being expected to call at ports in different Member States, and to facilitate implementation throughout the Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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2.1 Aux fins du présent chapitre, un Gouvernement contractant peut exiger que les navires ayant l'intention d'entrer dans ses ports fournissent aux fonctionnaires dûment autorisés par ce gouvernement, afin de s'assurer qu'ils satisfont aux dispositions du présent chapitre avant leur entrée dans un port dans le but d'éviter d'avoir à imposer des mesures de contrôle ou prendre ...[+++] des dispositions, les renseignements ci-après concernant:.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

2.1 For the purpose of this chapter, a Contracting Government may require that ships intending to enter its ports provide the following information to officers duly authorised by that Government to ensure compliance with this chapter prior to entry into port with the aim of avoiding the need to impose control measures or steps:.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

Je dirai ceci, honorables sénateurs: ce qui me trouble personnellement, et c'est la raison pour laquelle je siège ici en attendant une réponse depuis un an, c'est que, lorsque je me rends à ma synagogue maintenant, l'une des plus grandes de Toronto, je ne peux pas entrer par la porte d'en avant, ni par la porte de côté ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

Let me say this, honourable senators: What troubles me personally, and the reason why I have sat here for a year now and waited for a response, is that when I go to my synagogue now, and it is one of the largest in Toronto, I cannot go in through the front door, nor can I go in through the side door.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-11-20]

Je ne sais pas quel âge il a, mais il a raison. Nous entendons rarement parler des mesures que nous devons prendre pour protéger cette précieuse ressource (2150) Jim Morgan, président de la Newfoundland and Labrador Rural Rights and Boat Owners Association, a préconisé que le gouvernement fédéral interdise aux navires étrangers qui pratiquent la surpêche d'entrer dans les ports canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

We seldom hear anything about what we must do to protect this valuable resource (2150) Jim Morgan, chairman of the Newfoundland and Labrador Rural Rights and Boat Owners Association, advocated closing Canada's ports to foreign vessels engaged in overfishing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-20]

Un grand nombre de porte-conteneurs Post-Panamax devant entrer en service au cours des 24 prochains mois, il faut s'attendre à une nouvelle détérioration des taux de fret sur ce segment de marché, et l'investissement doit être vu en termes de con ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

With a great number of Post-Panamax container ships entering the market in the coming 24 months, further freight rate deterioration has to be expected in this market segment and investment has to be seen in the light of market consolidation, rather than market expansion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

M. Jim Silye (Calgary-Centre, Réf.): Monsieur le Président, la secrétaire parlementaire fait grand cas des modestes mesures qui ont été prises pour chasser les immigrants délinquants par la porte arrière, pendant qu'elle-même, le ministère de l'Immigration et les membres de la Commission du statut de réfugié, dont au moins un était lui-même un immigrant illégal, permettent à des milliers de réfugiés qui ont des dossiers cr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-03]

Mr. Jim Silye (Calgary Centre, Ref.): Mr. Speaker, the parliamentary secretary is making much ado about the tiny steps that have been taken to push criminal immigrants out the back door while she and the immigration department and refugee board appointees, at least one of whom was an illegal immigrant, are allowing with no screening whatsoever thousands of refugees with criminal records in through the front door.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-11-03]

Les navires-baliseurs, les brise-glaces, les navires de patrouille des pêches, toute la flotte de la Garde côtière canadienne, ainsi que les navires commerciaux qui approvisionnent les collectivités de l'Arctique, tous les bateaux qui transportent des produits pétroliers raffinés au Canada, les bateaux des lacs qui transportent des céréales des Grands Lacs jusqu'aux installations d'exportation du golfe ou de la côte, les remorqueur ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

The officers employed on all those buoy tenders, icebreakers, fisheries patrol vessels and throughout the Canadian Coast Guard fleet, as well as ships in commercial industry that do the resupply in the Arctic; all the ships that are carrying refined petroleum products in Canada; on the lakes, carrying the grain from the Great Lakes out to the export facilities on the gulf or on the coast; the tugboats that are assisting the cruise ships that come alongside in these ports and help the contai ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-16