48. salue le travail réalisé par l'OMI en vue de l'adoption d'un code maritime obligatoire dans les eaux polaires; encourage la coopération tant dans la recherche que dans l'investissement en vue de mettre en place des infrastructures solides et sûres pour la navigation dans l'Arctique; insiste pour que l'Union et ses États membres défendent activement les principes de la liberté des mers et du droit de libre passage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

48. Welcomes the work in the International Maritime Organisation (IMO) on finalising the mandatory Polar Code for shipping; encourages cooperation in both research and investment with a view to developing a robust and safe infrastructure for the Arctic sea routes, and stresses that the EU and its Member States should actively uphold the principles of freedom of navigation and innocent passage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

17. salue le travail effectué au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) en vue de l'adoption d'un code maritime obligatoire dans les eaux polaires; encourage la coopération tant dans la recherche que dans l'investissement en vue de mettre en place des infrastructures solides et sûres pour la navigation dans l'Arctique; insiste pour que l'Union et ses États membres défendent activement les principes de la liberté des mers et du droit de libre passage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

17. Welcomes the work being carried out within the International Maritime Organisation (IMO) on finalising the mandatory Polar Code for shipping; encourages cooperation in both research and investment with a view to developing a robust and safe infrastructure for Arctic sea routes, and emphasises that the EU and its Member States should actively uphold the principles of freedom of navigation and innocent passage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

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Une telle application du droit de l’Union ne saurait non plus remettre en cause le principe de la liberté de survol de la haute mer puisqu’un aéronef survolant cette haute mer n’est pas soumis, en tant qu’il effectue un tel survol, au système d’échange de quotas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-20]

Nor can such application of EU law affect the principle of freedom to fly over the high seas since an aircraft flying over the high seas is not subject, in so far as it does so, to the emissions trading scheme.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-20]

E. considérant que, à l'échelle de la planète, les deux tiers des océans échappent à toute juridiction nationale, et que l'absence se fait sentir d'une politique globale régissant les eaux internationales (haute mer), compte tenu du caractère disparate de la législation actuelle, laquelle repose essentiellement sur des principes remontant au XVII siècle concernant la liberté des mers, sans teni ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

E. whereas two thirds of the world’s oceans are beyond national jurisdiction, lacking comprehensive policies to govern international waters (the high seas), with current patchy laws mainly based on 17th century principles of freedom of the seas, ignoring many of the environmental principles that have long been applied for land and the atmosphere;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-16]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

E. whereas two thirds of the world's oceans are beyond national jurisdiction, lacking comprehensive policies to govern international waters (the high seas), with current patchy laws mainly based on 17th century principles of freedom of the seas, ignoring many of the environmental principles that have long been applied for land and the atmosphere;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-16]

6. rappelle que, si la pose de gazoducs sous-marins sur le plateau continental est conforme au principe de la liberté de la haute mer, l'article 79 de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982 dispose que "le tracé des pipelines posés sur le plateau continental doit être agréé par l'État côtier";

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

6. Recalls that, although the laying of submarine pipelines on the continental shelf is in accordance with the freedoms of the high seas, Article 79 of the 1982 UN convention on the law of the sea provides that 'the delineation of the course for the laying of such pipelines on the continental shelf is subject to the consent of the coastal State';

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

Le Conseil européen rappelle également que l'Union est fondée sur les principes de la liberté, de la démocratie, du respect des droits de l'Homme et des libertés fondamentales, ainsi que de l'Etat de droit, principes qui sont communs aux Etats membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-12]

The European Council also reiterates that the Union is based on the principles of freedom, democracy, respect for human rights and fundamental freedoms, and the rule of law, principles which are common to the Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-12]

Ces dispositions se révèlent incompatibles, d'une part avec le principe de la liberté d'établissement (l'Article 52 du Traité sur l'Union européenne), qui prohibe toute discrimination sur base de la nationalité ou en fonction de la résidence et, d'autre part, avec le principe de la libre prestation de services (l'Article 59 du Traité sur l'Union européenne) selon lequel des agents même non établis en Belgique devraient pouvoir effectuer des opérations pour le compte de tiers devant l'Office des brevets belge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-07-24]

These provisions are incompatible, firstly, with the principle of freedom of establishment (Article 52 of the EU Treaty), which prohibits any discrimination on the basis of nationality or place of residence, and, secondly, with the principle of freedom to provide services (Article 59 of the EU Treaty), according to which even agents not established in Belgium should be able to represent third parties in dealings with the Belgian Patents Office.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-07-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-07-24]

Nous entamons à présent une nouvelle époque, qui n'est reflétée dans aucune convention internationale, mais qui ne saurait tarder, où nous reconnaîtrons que pour des raisons liées à la pêche, à l'environnement, à la pollution et à la sécurité, il n'est plus question d'avoir autant foi dans l'ancien principe de la liberté de la mer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We are moving into a new age now, which is not seen in any international agreement, but is just around the corner, when it will be conceded that, for fishery, environmental, pollution and security reasons, the world can no longer have the same degree of faith in the ancient principle of freedom of the high seas.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Selon le chef de la délégation de la Commission européenne au Canada, l’Union européenne estime que l’Arctique est une « mer ouverte »(16). Selon un récent communiqué stratégique de la Commission européenne, « les États membres et la Communauté doivent défendre le principe de la liberté de navigation et le droit de passage inoffensif sur les routes et dans les zones récemment ouvertes »(17). Les États‑Unis estiment eux aussi que le ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

According to the Head of the Delegation of the European Commission to Canada, the European Union sees the Arctic as “an open ocean” (16) A recent European Commission policy communication states that “Member States and the Community should defend the principle of freedom of navigation and the right of innocent passage in the newly opened routes and areas” (17) The United States also takes the position that the Northwest Passage is an international strait and therefore that non-coastal states have navigation rights ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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Date index: 2021-09-17