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Accident causé par le moteur principal
Appareil propulsif principal
Corps central du lanceur
EPC
Machine de propulsion
Principe de propulsion
Principe de propulsion ramjet
Propulsion par hélice
Propulsion par roues à aubes
Propulsion principale
Propulsion à rames
Propulsion à voiles
Réponse sexuelle chez la femme
Sao Tomé-et-Principe
Système de propulsion principal
Système de propulsion principale
Vit avec son aidant
étage de propulsion cryotechnique
étage principal cryotechnique

Traduction de «Principe de propulsion » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
principe de propulsion ramjet

ramjet propulsion principle




système de propulsion principal [ système de propulsion principale ]

main propulsion system


propulsion principale [ appareil propulsif principal | machine de propulsion ]

main propulsion


propulsion à rames | propulsion à voiles | propulsion par hélice | propulsion par roues à aubes

oar propulsion | paddle propulsion | sail propulsion | screw propulsion


vit avec son aidant(e) principal(e)

Lives with primary caregiver


Définition: Le problème principal chez les hommes est un trouble des fonctions érectiles (difficulté à développer ou à maintenir une érection adéquate pour un rapport satisfaisant). Chez les femmes, le problème principal est une sécheresse vaginale ou un manque de lubrification. | Impuissance psychogène Trouble de:érection chez l'homme | réponse sexuelle chez la femme

Definition: The principal problem in men is erectile dysfunction (difficulty in developing or maintaining an erection suitable for satisfactory intercourse). In women, the principal problem is vaginal dryness or failure of lubrication. | Female sexual arousal disorder Male erectile disorder Psychogenic impotence


étage principal cryotechnique [ EPC | étage de propulsion cryotechnique | corps central du lanceur ]

cryogenic main stage


accident causé par le moteur principal

Accident caused by prime mover


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
a) comme élément principal de propulsion ou

(a) is used for main propulsion, or


(ii) aucune modification du nombre de moteurs ou du principe de propulsion de ceux-ci,

(ii) a change in the number of engines or in the principle of propulsion of the engines, or


a) le membre d’équipage de conduite a accumulé du temps de vol à bord d’un aéronef certifié dans la même catégorie que celle de l’aéronef qu’il utilisera pour la formation et qui est muni de moteurs fonctionnant sur le même principe de propulsion;

(a) the flight crew member has acquired flight time on an aircraft certificated in the same category, and with engines using the same principle of propulsion, as the aircraft on which the flight crew member is to be trained; and


a) comme élément principal de propulsion ou

(a) is used for main propulsion, or


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De ce fait, on s'attend à ce que des pays développés, des moyennes puissances qui ont la capacité et le potentiel, qui respectent les droits de la personne de prendre l'initiative avec ces principes, de les propulser vers l'avant et de les mettre en application.

Consequently, the expectation is that developed countries, middle powers that have the capacity and the potential and that respect human rights, will take these principles, promote them and apply them.


pour second mécanicien ("druhý strojní důstojník"): service en mer approuvé d'une durée minimale de douze mois en qualité de troisième officier mécanicien à bord de navires dont l'appareil de propulsion principal a une puissance égale ou supérieure à 750 kilowatts.

for second engineer officer ("druhý strojní důstojník"), Approved seagoing service of not less than 12 months in the capacity of 3rd engineer officer on ships powered by main propulsion machinery of 750 kW propulsion power or more.


pour chef mécanicien ("první strojní důstojník"): brevet approprié de second mécanicien pour les navires dont l'appareil de propulsion principal a une puissance égale ou supérieure à 3 000 kilowatts, et service en mer approuvé d'une durée minimale de six mois effectué dans cette fonction.

for chief engineer officer ("první strojní důstojník "), Appropriate certificate for service as second engineer officer on ships powered by main propulsion machinery of 3000 kW propulsion power or more and having not less than 6 months of approved seagoing service in that capacity.


3. Tout officier mécanicien qualifié pour servir en tant que second mécanicien à bord de navires dont l'appareil de propulsion principal a une puissance égale ou supérieure à 3000 kilowatts peut servir en tant que chef mécanicien à bord de navires dont l'appareil de propulsion principal a une puissance inférieure à 3000 kilowatts, à condition qu'il puisse justifier d'au moins douze mois de service en mer approuvé en qualité d'officier mécanicien exerçant des responsabilités et que son brevet soit visé en conséquence.

3. Every engineer officer who is qualified to serve as second engineer officer on ships powered by main propulsion machinery of 3000 kW propulsion power or more, may serve as chief engineer officer on ships powered by main propulsion machinery of less than 3000 kW propulsion power, provided that not less than 12 months approved seagoing service shall have been served as an engineer officer in a position of responsibility and the certificate is so endorsed.


6) "chef mécanicien": l'officier mécanicien principal, responsable de la propulsion mécanique ainsi que du fonctionnement et de l'entretien des installations mécaniques et électriques du navire;

6". chief engineer officer" shall mean the senior engineer officer responsible for the mechanical propulsion and the operation and maintenance of the mechanical and electrical installations of the ship;


C'est pourquoi la Commission peut accepter, en principe, d'envisager d'élargir le champ d'application du concept des EEV afin d'y inclure d'autres caractéristiques automobiles telles que la pollution sonore, la consommation de carburant et d'autres technologies de propulsion.

Therefore the Commission can accept in principle to study the possible expansion of the scope of the EEV concept to include perhaps other vehicle characteristics such as noise and fuel consumption and other propulsion technologies.


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