Mesure de la conductivité électrique d’une colonne de liquide, délimitée par deux électrodes de platine maintenues parallèles, constituant l’une des branches d’un pont de Wheatstone.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The electrical conductivity of a column of liquid defined by two parallel platinum electrodes at its ends is measured by incorporating it in one arm of a Wheatstone bridge.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

M. John Williams: Pour garder le même exemple, il est peu plausible que la construction de trois ponts ait figuré dans son contrat annuel avec l'administrateur principal, les ponts en question n'ayant pas été détruits et le ministre n'ayant pas prévu qu'ils le seraient.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. John Williams: Using the bridge analogy, it likely wouldn't have been in his annual contract with his chief executive to build three bridges, because they hadn't been washed out and he wasn't anticipating it.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(iii) donnant sur un pont, sauf sur la partie du pont du gaillard située dans la partie avant du navire ou sur le pont principal, et par lequel l’eau pourrait envahir un local situé en dessous du pont principal, et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) located on any deck, other than the part of a forecastle deck in the bow section or the main deck, and through which flooding could occur into a space below the main deck, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Sous réserve des paragraphes (4) et (5), le sommet du seuil de porte ou de l’hiloire de tout orifice extérieur d’accès à l’usage de l’équipage, sauf une baie de porte pratiquée dans une timonerie, située dans la partie d’un point du gaillard comprise dans la partie avant du navire ou sur le pont principal et par lequel l’eau pourrait envahir un local situé en dessous du pont principal, doit dépasser d’au moins 610 mm le niveau du pont du côté extérieur du seuil de porte ou de l’hiloire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Subject to subsections (4) and (5), the door-sill or coaming top of every exterior crew access opening, other than a wheelhouse door opening, located on the part of a forecastle deck in the bow section or on the main deck and through which flooding could occur into a space below the main deck shall be not less than 610 mm the deck outside the door-sill or coaming.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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a) à 610 mm au-dessus du niveau du pont à l’endroit où se trouve l’hiloire dans le cas de l’hiloire d’un orifice situé sur la partie du pont du gaillard comprise dans la partie avant du navire ou sur le pont principal en avant du point de remorquage;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) is 610 mm above the deck at the coaming, in the case of the coaming of an opening located on the part of a forecastle deck in the bow section or on the main deck forward of the towing point;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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10) «pont principal»: le «pont supérieur» conformément à la définition qui figure dans la convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

‘main deck’ means the ‘upper deck’ as defined by the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-11-09]

On doit comprendre le principe: les ponts et tunnels internationaux relèvent d'une compétence exclusive fédérale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

The principle must be understood: international bridges and tunnels are matters of exclusively federal jurisdiction.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-21]

Cette modification est effective pour l'exercice de programmation Phare 2003.À la même date, la Commission a adapté les lignes directrices de Phare 2003-2006 afin de permettre aux pays candidats d'utiliser les fonds dont ils disposent dans le cadre de Phare pour participer aux programmes INTERREG.En vertu du "principe de territorialité", la Commission a conclu que le cadre législatif actuel interdit clairement toute utilisation des Fonds structurels - et notamment ceux réservés à INTERREG - en dehors du territoire de l'Union européenne pour des projets d'investissements tels que: stations d'épuration, ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-07-24]

This amendment is applicable for Phare 2003 programming. On the same date, the Commission adapted the Phare Guidelines 2003-06 in order to enable acceding countries to use their Phare funds for participating in the INTERREG programmes.Under the territorial principle, the Commission has drawn the conclusion that the current legislative framework clearly rules out the use of Structural Funds resources - and namely those available for INTERREG - for investment projects, e.g. sewage plants, bridges, technology centres, outside the territo ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-07-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-07-24]

4. Les principes énoncés aux points 1 et 2 de la présente règle doivent garantir le maintien de la compétence des officiers du service "pont" et du service "machines".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

4. The principles contained in paragraphs 1 and 2 of this Regulation shall ensure that the competency of both deck and engineer officers is maintained.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-03]

- C est le creux du bateau jusqu'au pont principal, en mètres,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

- C is the moulded depth up to the main deck (in m),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

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