En ce qui concerne les lignes directrices sur le prix abordable du service universel, la Commission estime qu'il serait plus pertinent d'établir des lignes directrices pour éclairer les ARN sur la manière d'évaluer ce niveau de prix abordable que des lignes directrices sur le niveau abordable des prix proprement dit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

On the question of guidelines on affordability of universal service, the Commission considers that there may be more scope for guidelines for NRAs on how affordability can be assessed than for guidelines on affordability per se.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission poursuit l'objectif de favoriser un marché unique numérique ouvert à tous dans lequel les citoyens et les entreprises possèdent les compétences nécessaires et peuvent bénéficier de services en ligne interconnectés et multilingues, de services d’administration en ligne, de justice en ligne, de santé en ligne, d'énergie en ligne ou de transport en ligne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission aims to support an inclusive Digital Single Market in which citizens and businesses have the necessary skills and can benefit from interlinked and multi-lingual e-services, from e-government, e-justice, e-health, e-energy or e-transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

129. souligne que les voyageurs sont toujours confrontés à des prix et à des conditions de vente différents lorsqu'ils réservent des hébergements ou des moyens de transport en ligne; salue, dès lors, la communication de la Commission intitulée "Stratégie pour un marché unique numérique en Europe"; invite la Commission à adopter une proposition exhaustive pour mettre fin au blocage géographique injustifié de l'accès aux biens, aux services et aux meil ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

129. Stresses that travellers still face differing prices, terms and conditions when booking accommodation or means of transport online; welcomes, therefore, the Commission communication entitled ‘A Digital Single Market Strategy for Europe’; calls on the Commission to adopt a comprehensive proposal to end the unjustified geo-blocking of access to goods, services and the best available rate on the basis of geographical location or country of residence;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

33. souligne que les voyageurs sont toujours confrontés à des prix et à des conditions de vente différents lorsqu'ils réservent des hébergements ou des moyens de transport en ligne; salue, dès lors, la communication de la Commission intitulée "Stratégie pour un marché unique numérique en Europe"; invite la Commission à adopter une proposition exhaustive pour mettre fin au blocage géographique injustifié de l'accès aux biens, aux services et aux meill ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

33. Stresses that travellers still face differing prices, terms and conditions when booking accommodation or means of transport online; welcomes, therefore, the Commission communication entitled ‘A Digital Single Market Strategy for Europe’; calls on the Commission to adopt a comprehensive proposal to end the unjustified geo-blocking of access to goods, services and the best available rate on the basis of geographical location or country of residence;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

Ainsi, la Commission compte procéder à l’évaluation des pratiques actuelles concernant les sites Internet de comparaison des prix et élaborer des lignes directrices pour ces sites en se fondant sur les meilleures pratiques des États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-26]

The Commission therefore intends to evaluate existing practices concerning price comparison websites and to draw up guidelines for these websites based on Member States’ best practices.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-10-26]

Pour ce qui est du transport par mer à l'intérieur d'un seul État membre, les États membres peuvent décider de différer l'application du présent règlement jusqu'à deux ans à compter de sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry et jusqu'à quatre ans à compter de sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry dans les régions visées à l'article 299, paragraphe 2, du traité .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

In respect of carriage by sea within a single Member State , Member States may choose to defer application of this Regulation for up to two years from the date of its application for carriage by regular ferry lines and for up to four years from the date of its application for carriage by regular ferry lines in the regions covered by Article 299(2) of the Treaty .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

Pour ce qui est du transport par mer à l'intérieur d'un seul État membre, les États membres peuvent décider de différer l'application du présent règlement jusqu'à deux ans après sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry et jusqu'à quatre ans après sa date d'application pour le transport par lignes régulières de ferry dans les régions visées à l'article 299, paragraphe 2, du traité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

In respect of carriage by sea within a single Member State, Member States may choose to defer application of this Regulation until two years after the date of its application for carriage by regular ferry lines and until four years after the date of its application for carriage by regular ferry lines in the regions covered by Article 299(2) of the Treaty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

et que ces personnes n’ont droit au remboursement ni du prix de transport ni du prix qu’elles ont payé pour le transport de leurs bagages.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

shall be excluded from carriage or may be required to discontinue their journey and that such persons shall not be entitled to a refund of their carriage charge or of any charge for the carriage of registered luggage they may have paid.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Elle prévoit cependant une période transitoire pendant laquelle le champ d'application du tour de rôle sera progressivement limité avant d'aboutir au régime de liberté d'affrètement et de formation des prix de transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

However, it provides for a transitional period during which the scope of the turn-by-turnabout system will be gradually restricted, before the final emergence of a free transport chartering and pricing system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-11-18]

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