Ils comprennent les programmes CANPASS-Air, CANPASS-aéronefs privés, CANPASS-aéronefs d'entreprise, et CANPASS-bateaux privés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

They include CANPASS Air, CANPASS-Private Aircraft, CANPASS-Corporate Aircraft and CANPASS-Private Boats.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

Pour les clients qui sont des membres approuvés au préalable du programme CANPASS Aéronefs privés ou du programme CANPASS aéronefs d’entreprise, le pilote doit déclarer l’heure d’arrivée prévue en téléphonant au moins deux heures, et pas plus de 48 heures, avant d’effectuer son vol au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-05-31]

For those clients who are pre-approved members of the CANPASS Private Aircraft program or the CANPASS Corporate Aircraft program, the pilot must report the estimated time of arrival phone at least 2 hours, but no more than 48 hours, before flying into Canada .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-05-31]

4. L’ADRC a interrompu le programme CANPASS qui permettait d’accorder l’autorisation aux aéronefs privés à l’aide des centres de déclaration par téléphone (CDT).

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

4. The CANPASS program which allowed telephone reporting center (TRC) clearances of private aircraft was suspended.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

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D'autres méthodes sont utilisées dans le cas des embarcations et des aéronefs privés, mais quel que soit l'identification utilisée pour le programme CANPASS, le principe demeure le même: on peut faire confiance à la vaste majorité des voyageurs pour faire leur déclaration

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-09-29]

Other procedures are used in the case of private boats and private aircraft, but whatever type of CANPASS is used the principle remains the same. The vast majority of travellers can

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-09-29]

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Nous vérifions plus souvent les véhicules qui, auparavant, étaient considérés comme présentant un risque faible, par exemple les petits aéronefs, les aéronefs privés et non inscrits à CANPASS, les véhicules marins privés et les avions de messagerie au premier point d'entrée.

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We increased verifications of conveyances that were previously thought to be low risk, such as small aircraft, non-CANPASS private aircraft, private marine craft and courier planes at first point of entry.

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D'autres ont cherché : canpass aéronefs privés programme canpass aéronefs privés Programme CANPASS Aéronefs privés

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