H. considérant que le projet de règlement (UE) n° ./.de la Commission du XXX modifiant le règlement (CE) n° 692/2008 en ce qui concerne les émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 6) (ci-après "le projet de mesure") dispose qu’aux fins de l’établissement des exigences quantitatives d'émission en conditions de conduite réelles (RDE) "les incertitudes statistiques et techniques des procédures de mesure devraient être prises en co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-02]

H. whereas draft Commission Regulation (EU) ./. of XXX amending Regulation (EC) No 692/2008 as regards emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 6) (hereafter ‘the draft measure’) states that for the purpose of establishing the quantitative real driving emission (RDE) requirements ‘statistical and technical uncertainties of the measurement procedures should be taken into account’; whereas the draft measure also allows for a margin ‘taking into account the additional measurement uncertainties related to the application of Portable Emission Measurement Systems (PEMS)’;

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– vu le projet de règlement de la Commission portant modification du règlement (CE) n° 692/2008 en ce qui concerne les émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 6) (D042120),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-16]

– having regard to the draft Commission Regulation amending Regulation (EC) No 692/2008 as regards emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 6) (D042120),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-16]

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8. invite la Commission à proposer un cadre général concernant des projets nationaux de tarification routière pour les voitures particulières et les véhicules commerciaux légers qui ne devrait pas défavoriser les ressortissants de pays tiers et accorder la priorité à la taxation basée sur la distance; invite les États membres à affecter les revenus tirés de la taxation des infrastructures à la construction et à l'entretien d'infrastructures de transport sûres et à la résolution de problèmes e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

8. Calls on the Commission to propose a general framework for national road charging schemes for passenger cars and light commercial vehicles, which should be non‑discriminatory for third-country residents and prioritise distance-based charging; invites the Member States to earmark the revenue from infrastructure charges for the building and maintenance of safe transport infrastructure and the mitigation of transport‑related environmental problems;

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1. Le projet de règlement part du principe que la réduction de la consommation de carburant des véhicules utilitaires légers (VUL) permettra de réduire le niveau des émissions de CO2 dues aux transports, atténuant ainsi le "changement climatique".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

1. The draft Regulation is based upon the premise that lowering the fuel consumption of light-commercial vehicles (LCVs) will reduce the overall level of CO2 emissions from transport thus mitigating "climate change";

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1. salue les projets de la Commission concernant la mise en place de mesures contraignantes visant à améliorer les performances des véhicules légers en matière de consommation de carburant par un perfectionnement de la technologie des moteurs, d'autres avancées technologiques et l'utilisation de biocarburants; rappelle que l'objectif visant à atteindre, pour l'ensemble du parc automobile, une moyenne communautaire de 120 g/km de CO2 par voiture particulière a été approuvé par le Conseil en 1996 et par le Parlemen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

1. Welcomes the Commission’s plans for binding measures for improving the fuel economy of light vehicles by improving engine technology, other technological improvements and the use of biofuels; recalls that the EU average fleet target of 120 g CO2/km per passenger car was endorsed by the Council in 1996 and Parliament in 1997, with an initial target date of 2005 and a final deadline in 2010;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-21]

Ce projet de législation permettra de garantir qu’à compter d’octobre 2015, tous les nouveaux modèles de véhicules particuliers et utilitaires légers seront équipés du système eCall relié au 112 et que les infrastructures nécessaires seront créées pour la réception et le traitement appropriés des appels eCall dans des centres de réception des appels d’urgence, en assurant la compatibilité, l’interopérabilité et la continuité du service eCall à l’échelle européenne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

This draft legislation will ensure that from October 2015, all new models of passenger cars and light duty vehicles would be fitted with 112 eCall and the necessary infrastructure would be created for the proper receipt and handling of eCalls in emergency call response centres - ensuring the compatibility, interoperability and continuity of the EU-wide eCall service.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-06]

À la lumière de ce qui précède, la Commission considère que le produit concerné dans le projet d’investissement est le substrat céramique pour DPF équipant les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers à moteur diesel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

Following the above, the Commission will consider the ceramic substrate for DPF, which is installed in diesel passenger cars and light duty trucks as the product envisaged by the investment project.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-04-29]

Le projet notifié concerne la production de substrats céramiques pour les filtres à particules diesel («DPF») équipant les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers à moteur diesel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

The notified project concerns the production of ‘ceramic substrates for diesel particulate filters’ (hereafter: DPF), which are installed in diesel passenger cars and light duty trucks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-04-29]

Ce projet de recherche se divise en quatre projets : - accidentologie, - sécurité des véhicules légers (interaction conducteur/véhicule, dispositifs de protection), - sécurité des véhicules lourds, - simulateurs pour la formation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The research project is divided into 4 projects : - study of accidents, - safe light vehicle (interaction driver/vehicle, protection features), - safe heavy vehicles - simulators for training.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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