(2) Le frein à main pourra être de n’importe quel modèle efficace, mais il devra assurer une puissance globale de freinage appliquée aux sabots de frein au moins égale à la puissance globale appliquée aux sabots de frein par les cylindres de frein à une pression de 50 livres par pouce carré.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The hand brake may be of any efficient design, but must provide a total braking force applied to brake shoes not less than the total force applied to the brake shoes by the brake cylinders at 50 pounds per square inch.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

la plage jusqu’à la puissance maximale de freinage,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

the range up to the maximum braking power,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

Les systèmes électroniques de contrôle de la stabilité agissent sur les systèmes de freinage et de puissance d’un véhicule pour aider le conducteur à en conserver le contrôle dans une situation critique (due, par exemple au mauvais état de la chaussée ou à une vitesse excessive dans un virage).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-05-22]

ESC acts on the braking or power systems of a vehicle to assist the driver in maintaining control of the vehicle in a critical situation (caused, for example, by poor road conditions or excessive speed during cornering).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-05-22]

Le conducteur doit être capable de vérifier et de calculer, avant le départ, que la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

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—de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

—check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,

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Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.

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de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,

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Il a fallu 10 ans pour que les dispositifs ESP («Electronic Stability Programme»), qui accroissent la maîtrise du pilotage en cas de chaussée glissante en distribuant la puissance et l’effort de freinage aux roues qui en ont le plus besoin, atteignent un taux de pénétration du marché de 40 % seulement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-20]

Electronic Stability Programme (ESP) systems, which improve driver control in slippery conditions by distributing power or braking effort to the wheels that most need it, took 10 years to achieve a market penetration of only 40%.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-20]

La Commission a examiné le dossier relatif à la fusion envisagée des activités respectives de Lucas et de Eaton dans le domaine des dispositifs de freinage de grande puissance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission has examined a proposed merger of Lucas' and Eaton's respective activities in the area of heavy-duty braking systems (HDBS).

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Ces deux sociétés ont conclu un accord prévoyant la fusion de leurs activités européennes et américaines dans le domaine des dispositifs de freinage de grande puissance par la constitution d'une coentreprise de nature concentrative.

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Both companies have entered into an agreement to merge their HDBS business in Europe and the US through the creation of a concentrative joint venture.

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Puissance instantanée du freinage ->

Date index: 2021-10-09