En combinaison avec des informations extraites d’études, 14 États membres exploitent des radars aéronautiques dans moins de cinq sites par pays (généralement des aéroports).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Combined with information taken from studies there are 14 Member States operating aeronautical radars at fewer than five sites in the entire country (usually airports).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Sauf quelques exceptions, la plupart des États membres comptent moins de vingt sites nationaux en activité pour les radars, et un partage géographique avec d’autres services est possible dans de nombreuses parties de l’Europe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

With some exceptions most Member States have fewer than 20 national sites in operation for radar, and geographical sharing with other services is possible in many parts of Europe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les États-Unis ne demandent pas que l'on construise des sites radar ou d'interception sur le sol canadien, même si je signalerais en passant que le Canada devrait demander si nous pouvons contribuer à renforcer l'efficacité du système, en construisant un site radar sur le territoire canadien.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

They are not requesting the building of any radar or interceptor sites on Canadian soil, although as a side note, Canada should ask whether we could potentially contribute, through building a radar site on Canadian soil, to make the system more effective.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Le déploiement avant d'un radar maritime — et je dirais qu'après la décision de 2005, les responsables de Raytheon se sont demandé si cette décision interdirait ou empêcherait l'installation d'un radar déployé à l'avant, un radar bande X, à Goose Bay, puis on a rapidement laissé tomber l'idée — ce déploiement, dis-je, témoigne de la nécessité de suivre les activités d'un site terrestre dans le Nord-Est. Et l'emplacement idéal pour ce faire se trouve au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The need to forward deploy a sea-based radar — and I would note here after the 2005 decision, Raytheon officials raised the question of whether or not that decision prohibited or prevented the possibility of a forward-deployed radar, an X-band radar, at Goose Bay and then it was quickly dropped — but as an indication relative to the requirements for tracking and queuing of a ground-based site in the northeast, the primary or the ideal position relative to an existing radar gap for tracking and queuing purposes resides in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Il s'agit toujours de zones de rassemblement des forces dans le champ et de forces serbes partout au pays. Il y a aussi des sites de soutien de l'infrastructure, comme on vous l'a déjà mentionné, des ponts, des installations de pétrole, d'huile et de lubrifiants, des sites de radars actifs, des secteurs d'entreposage de munitions, des sites de relais radio et des terrains d'aviation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

NATO forces continue to target troop mustering areas and Serb forces across the country, along with infrastructure support sites, as we already mentioned, bridges, oil and lubricants facilities, active radar sites, munitions storage facilities, radio transmission towers and air fields.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les systèmes de traitement des données de vol et les systèmes AMAN doivent être compatibles avec l'outil d'aide au TBS et doivent être en mesure de basculer entre les règles d'espacement radar en temps et en distance liées aux turbulences de sillage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

The flight data processing and AMAN systems shall be compatible with the TBS support tool and able to switch between time and distance based wake turbulence radar separation rules

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

comprennent des scénarios de catastrophe à grande échelle et de basculement du site primaire vers le ou les sites secondaires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

involve scenarios of large scale disasters and switchovers between primary and secondary sites;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Les procédures d'installation des trois radars à longue distance sur les sites de Thassos, Rhodes et Karpathos avancent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Procedures for the installation of the three long-range radars at Thassos, Rhodes and Karpathos are progressing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

J'ai suggéré que nous devrions envisager d'offrir un emplacement géographique pour un site de radar, par exemple, et d'ajouter du personnel à NORAD pour doter les sites de radar ou les champs de missiles balistiques — nous avons déjà des Canadiens dans certains de ces sites — ou que nous fournissions une contribution asymétrique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I suggested that we should consider offering a geographic location for radar, for example, and adding personnel to NORAD to man radar sites or ballistic missile sites — and we have Canadians at some of those sites already — or that we should do some asymmetric contribution.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-02-06