Du point de vue de l'exploitation et de la technique, des améliorations significatives ont été réalisées avec la phase de mise en oeuvre préliminaire des systèmes Mode S, ADS-B et VDL Mode 4.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

From the operational and technical points of view, significant improvements were achieved through the preliminary implementation phase of Mode S, ADS-B and VDL Mode 4.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Liaison numérique air-sol en VHF (VDL) mode 2 — Caractéristiques techniques et méthodes de mesure pour les équipements au sol — Partie 3: Norme européenne harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3, paragraphe 2 de la Directive 2014/53/UE

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-06-12]

VHF air-ground Digital Link (VDL) Mode 2; Technical characteristics and methods of measurement for ground-based equipment; Part 3: Harmonised Standard covering the essential requirements of article 3.2 of the Directive 2014/53/EU

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-06-12]

Équipement hertzien pour liaison numérique air-sol en VHF (VDL) Mode 4 — Caractéristiques techniques et méthodes de mesure pour des équipements au sol — Partie 5: Norme européenne harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3, paragraphe 2 de la Directive 2014/53/UE

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-06-12]

VHF air-ground Digital Link (VDL) Mode 4 radio equipment; Technical characteristics and methods of measurement for ground-based equipment; Part 5: Harmonised Standard covering the essential requirements of article 3.2 of the Directive 2014/53/EU

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-06-12]

Partie B: exigences relatives aux communications air-sol fondées sur l’ATN et la VDL mode 2

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

Part B: Requirements for air-ground communications based on ATN and VDL Mode 2

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-15]

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Les protocoles définis par l’OACI et fondés sur le réseau de télécommunications aéronautiques (ci-après dénommé «ATN») et la liaison numérique VHF mode 2 (ci-après dénommée «VDL 2») sont actuellement considérés comme la seule solution validée pour un déploiement harmonisé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

The protocols defined by ICAO based on the Aeronautical Telecommunication Network (hereinafter ATN) and the very high frequency digital link Mode 2 (hereinafter VDL 2) are currently considered to be the only validated solution for harmonised deployment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

From the operational and technical points of view, significant improvements were achieved through the preliminary implementation phase of Mode S, ADS-B and VDL Mode 4.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Par ce précédent, celui-ci risque donc de perdre d'autres brevets au profit de sociétés américaines, notamment la norme mondiale du système de navigation aérienne (VDL Mode 4), dont le développement a été financé en grande partie par l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-18]

Because of this he risks losing other patents to American firms, including the world standard for flight navigation systems (VDL Mode4) which is largely funded by the EU.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-18]

L'AEA met l'accent sur le succès des programmes de développement menés en coopération avec des compagnies aériennes telles qu'Alitalia, la Lufthansa et SAS sur la technique VDL Mode 4.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

AEA points to the successful development programmes conducted in cooperation with airlines such as Alitalia, Lufthansa and SAS on a technology called VDL Mode 4.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-16]

La Commission a perçu un grand potentiel dans la technique VDL Mode 4 (Très Haute Fréquence) comme programme de développement de l'ADS-B, et c'est pourquoi elle a soutenu la poursuite de sa mise au point via les fonds de recherche ainsi que les fonds du réseau transeuropéen de transport pour une somme totale de plus de 10 millions d'euros.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

The Commission saw a high potential in the VHF (Very High Frequency) Data Link Mode-4 technology as an enabler of ADS-B, that is why it has supported its further development through both the research and trans-european transport network funds, with a total sum exceeding EUR 10 million.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-16]

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Date index: 2021-10-30