Écoutons cette litanie de la honte: en février 1993, un Sea King plonge dans le golfe du Mexique en raison d'une défaillance des systèmes électriques; en avril 1994, un Sea King s'écrase au Nouveau-Brunswick, et l'accident tue deux membres d'équipages et en blesse d'autres; en août 1994, la flotte des Sea King est immobilisée au sol à la suite d'un atterrissage d'urgence; en mai 1995, un Labrador atterrit d'urgence en raison de problèmes mécaniques; en septembre 1995, un Sea King atterrit d'urgence à cause de problèmes mécaniques; en août 1996, trois Sea King sont immobilisés au sol en raison de fissures dans la section de la queue; ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Let us listen to this litany of shame: February 1993, Sea King ditched in Gulf of Mexico due to electrical systems failure; April 1994, Sea King crashed in New Brunswick killing two crew and injuring others; August 1994, Sea King fleet grounded following emergency landing; May 1995, Labrador had emergency landing due to mechanical problems; September 1995, Sea King had emergency landing due to mechanical problems; August 1996, three Sea Kings grounded due to cracks in tail section; January 1997, Labrador crashed in Georgia Strait; October 1998, Labrador crash killed six; February 1999, Sea King in trouble due to bad main rotorhead; March 1999, Labra ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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J'aimerais souligner au député qu'il y a seulement deux raffineurs qui existent maintenant à Montréal, et que tous deux sont contrôlés par des sociétés dont les prix respectifs ne sont aucunement différents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-07]

I would like to point out to the member that there remain only two refineries in Montreal and that both are controlled by companies whose prices are exactly the same.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-07]

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par la rivalité entre les deux raffineurs nationaux (Total et Elf) ;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-02-08]

rivalry between the two national refiners (Total and Elf);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-02-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-02-08]

Le choix entre les deux essais suivants est laissé à la liberté du service métrologique compétent: - le compteur étant alimenté sous la tension de référence, avec un facteur de puissance égal à 1, par un courant égal à 0,001 Ib, le rotor ne fait pas un tour complet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-11-03]

The choice between the following two tests shall be left to the appropriate metrological service: - when the meter is supplied with electricity at the reference voltage, with unity power factor, at a current equal to 0 7001 Ib, the rotor shall not complete a whole revolution.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-11-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-11-03]

D'autres ont cherché : compresseur roots hélicoptère à rotors en tandem raffineur à deux disques mobiles raffineur à deux rotors raffineur à deux stators éolienne à deux rotors éolienne à double rotor Raffineur à deux rotors

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Date index: 2021-08-20